Conseils pour reprise d'une construction en cours

[F-JGYB]

8><----J'avais vu en son temps deux D20 en fin de construction chez Pitet et le travail était irréprochable.

Tellement irréprochable qu'il vole toujours, comme quoi la colle... c'était d'la bonne

b-VpqInaMVc#t=51

[Jarnicoton]

Ciel, déjà que je volais derrière un VW, mais en plus je dois avouer que la cellule est collée à la Balcotan. Deux motifs décidément pour grounder la machine.

[swiftlightpas]

8><----J'avais vu en son temps deux D20 en fin de construction chez Pitet et le travail était irréprochable.

Tellement irréprochable qu'il vole toujours, comme quoi la colle... c'était d'la bonne

Hum, irréprochable, j'dirais pas ça: j'ai vu une cellule nue en construction en expo lors d'un salon, et les ajustements n'étaient pas top, le tout noyé dans la colle qui dégoulinait et bavait de partout... Il y en avait bien 2x plus que ce que mettrait un constucteur expérimenté...(trop de colle ça fait trop de poids...)

[F-JGYB]

Hum, irréprochable, j'dirais pas ça: j'ai vu une cellule nue en construction en expo lors d'un salon, et les ajustements n'étaient pas top, le tout noyé dans la colle qui dégoulinait et bavait de partout... Il y en avait bien 2x plus que ce que mettrait un constucteur expérimenté...(trop de colle ça fait trop de poids...)

On parle de 2 productions Pitet Air Service, (mb101252 a écrit:), tu confirmes ici que le travail de gougnafier dont tu parles est issu de leur atelier ?

[swiftlightpas]

non ALMS: il me semble que le D20 n'était dispo qu'en kit avancé, toutes les boiseries terminées...Pitet assemble des kits sur commande me semble t-il, et n'a de ce fait en principe pas construit la cellule