Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Les amateurs de construction et/ou d'assemblage de kits peuvent présenter leur projet, décrire les étapes du montage ou de la fabrication de leur appareil. Les présentations sous forme de reportage photographique seraient très appréciées.
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curtis newton
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par curtis newton »

henka a écrit :
didier marie a écrit :Le ''père'' de toutes ces machines, c'est à mon avis le Falco, dont tous les dessineux ont eu un jour envie de s'inspirer.
Voila les plans du Falco... c'est beau !
On dirait que c'est complet.... :shock: Y plus qu'à faire de la place dans l'atelier, non?
Et une petite visite du site du club .... http://vitryenartois62.super-h.fr +1
F-ALBT
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par F-ALBT »

En effet yapluka...

C'est beaaaaau :)
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Ramel
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par Ramel »

Et alléger un peu la structure quand même, car je crois avoir lu ailleurs que sa MTOW est autours de 800kg (poids à vide > 500kg) pour l'avoir en ULM
Zenair 601xl
henka
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par henka »

Pas de remerciement, je n'y suis pour rien.
Je ne fais que transmettre une info, ces documents sont en acces libre.
C'est peu etre une nouvelle facon de vendre. Je crois que Team Mini-max fait de meme pour mieux vendre des kits. Et finalement, tout le monde y gagne.
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par F-ALBT »

En effet! Merci pour l'info quand même ;)

http://www.teammini-max.com/plans/
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didier marie
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par didier marie »

Ramel a écrit :Et alléger un peu la structure quand même, car je crois avoir lu ailleurs que sa MTOW est autours de 800kg (poids à vide > 500kg) pour l'avoir en ULM
Pour l'avoir en ULM fais un ASSO V, le FALCO est fait pour être motorisé avec des puissances comprises entre 160 et 180 CV !
curtis newton
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par curtis newton »

didier marie a écrit :
Ramel a écrit :Et alléger un peu la structure quand même, car je crois avoir lu ailleurs que sa MTOW est autours de 800kg (poids à vide > 500kg) pour l'avoir en ULM
Pour l'avoir en ULM fais un ASSO V...
Ou un Layon. :lol:
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par gazaile100 »

henka a écrit : Voila les plans du Falco... c'est beau !
Alors là!!!!!
C'est du plan de compétition, ça!!! Y'a tout, absolument tout!!!
Du grand art! normal qu'avec des plans pareils, la machine soit superbe, par contre quel boulot pour arriver au bout...
Chapeau l'artiste!
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
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didier marie
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Re: Construction du Barzoï, quel niveau d'équilibrage des gouvernes ?

Message par didier marie »

curtis newton a écrit :
didier marie a écrit : Pour l'avoir en ULM fais un ASSO V...
Ou un Layon. :lol:
Pourquoi pas un Layon, mais il est en tandem !
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