ABOUT X projet ULM monoplace

Les amateurs de construction et/ou d'assemblage de kits peuvent présenter leur projet, décrire les étapes du montage ou de la fabrication de leur appareil. Les présentations sous forme de reportage photographique seraient très appréciées.
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gazaile100
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par gazaile100 »

Non Dominique, ramoneur aime bien l'humour.
Il suffit de voir le nombres de smileys rigolards qu'il met dans ses messages...
Pour se moquer des gros lourds que nous sommes, à lui poser des questions auxquelles nous sommes indignes de recevoir des réponses, pauvres ignares.
L'auguste génie ne s'abaisse pas au niveau du vulgum pecus.
Laissons le développer son génial concept sans trop le déranger.
En attendant, je retourne regarder le Drakkar, un Ulm qui vole, et bien, paraît-il...
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
ramoneur
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par ramoneur »

Cela fait plaisir de voir qu'au moins une personne apprécie mon humour.
Je la remercie également de tous les compliments flatteurs et certainement immérités qu'elle m’octroie. ;)
Je me presse de rire de tout, de peur d'être obligé d'en pleurer. Le Barbier de Séville (1775), I, 2
Je n'ai pas besoin que l'on m'admire, je suis assez c.. pour le faire moi même
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yellow_submarin
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par yellow_submarin »

Sur pas mal de canards, la stabilité longitudinale est assurée par le fait que le plan canard a un Cza plus faible que la voilure. C'est-à-dire qu'en cas de rafale, machine à l'équilibre, le canard verra une augmentation de portance moindre que celle du plan principal. Je suppose que c'est pris en compte par pondération dans le calcul de la position du foyer.

Le fait que ça puisse marcher, ne veut pas dire que ce serait une machine que tu aurais envie de piloter plus de 10 minutes (je pense aux machines des pionniers montrées précédemment).

N'oublions pas que beaucoup de machines, au court de leur processus de mise au point, ont vues leur surface d'empennage vertical augmenter pour améliorer la stabilité en lacet.
ramoneur
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par ramoneur »

Le bureau d’études est en pleine ébullition.

Image

On est le premier avril, je ne pouvais pas laisser passer cette date :D
Je me presse de rire de tout, de peur d'être obligé d'en pleurer. Le Barbier de Séville (1775), I, 2
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JaÇum
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par JaÇum »

Dès que j'ai allumé mon ordi ce 1er Avril, je me suis rué sur ce post !
Merci
Tout le monde voit quand j'ai bu, personne ne voit quand j'ai soif.
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aubert
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par aubert »

ramoneur a écrit :Le bureau d’études est en pleine ébullition.

On est le premier avril, je ne pouvais pas laisser passer cette date :D
Oui, bien vu .......... c'est un coup préparé de longue date :lol: :lol:
Dominique
ramoneur
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par ramoneur »

J'ai longuement patienté...Pour la suite, l’attente va être insupportable. :cry: :cry:
Je me presse de rire de tout, de peur d'être obligé d'en pleurer. Le Barbier de Séville (1775), I, 2
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bebe44
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Re: ABOUT X projet ULM monoplace

Message par bebe44 »

:roll:
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