zozo a écrit : Pour pratiquer plus que souvent la descente et le posé moteur coupé, la finesse est moins bonne qu'avec le moteur au ralenti.
Ca dépend de la valeur de ton ralenti.
zozo a écrit :Faite l'expérience, prenez de l'altitude, mettez le moteur au ralenti, notez le taux de chute et la vitesse, coupez le moteur, notez la même chose et comparez.
Faite le et ensuite revenez écrire, tous le monde serra d'accord.
Expérience faite, et il n'y a rien d'autre à écrire que ce que j'ai écrit plus haut.
zozo a écrit :j'ai une liste d'ignoré et de temps en temps je vérifie pourquoi, = jamais de retour.
Là, je ne comprends pas, il va falloir que tu sois plus clair...
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