Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

de mon collégue JJ.Ballot
Bonjour,
pour vous informer qu'à partir du 1 er avril, c'est une très mauvaise idée que de vouloir faire un toucher à Quimper.
J'ai fait un toucher y a un mois, ils n'ont envoyé la facture de 1,25 €.... (y a plus cher de traitement du chèque et du timbre....). Mais surtout ils informent qu'à partir d'avril ils appliqueront des frais de facturation de 20 €.
Comme lorsque l'on fait un toucher, on ne s’arrête pas pour payer, cela revient à faire un toucher à 21,25 € !

Conclusion c'était la dernière fois que mon Gazaile allait à Quimper!

Voila ce que c'est de donner la gestion des terrains à des opérateur privé! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad
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Jean Jacques Ballot

Et oui, des exemples, il y en a plein. Les restaurants sur les aérodromes ferment, avant on allait prendre un café au bar, c'est fini, bref on est géré par des bureaucrates qui ne voyent pas plus loin que leur bout de nez, un aérodrome ne sera jamais rentable, mais les commerces autour vont disparaître..... Pouance Chateaubriant c'est gratuit et un restau juste à côté pour 12e.

Accueil pas très sympa non plus ...

Albertville : un gars qui se plante devant l'appareil moteur en marche. M'sieur M'sieur, il faut payer la taxe pour vous et aussi pour votre copain qui vient de décoller ! (2 x 5 €)

Sisteron : Il ne faut pas stationner votre ULM là, on a des planeurs de 25m, nous, Monsieur !

Challes les Eaux : vous ne pouvez pas rester là, ... au fait, bonjour, ... on a des planeurs de 25m, nous, Monsieur !
Dans les 2 cas, aucun mouvement de planeur pendant le temps de notre visite au resto et avec les amis

Bon point pour le restaurant Le Take Off de Grenoble le Versoud :
Cuisine préparée sur place tous les matins avec des produits frais, prix tout à fait correct
(mais taxe d'atterrissage de 9 €)

https://www.facebook.com/restaurantLetakeoff/

A+!

Bonjour

Conclusion c'était la dernière fois que mon Gazaile allait à Quimper!
Voila ce que c'est de donner la gestion des terrains à des opérateur privé! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Je me souvient avoir eté a Quimper en 1963 j'avais rencontre un pilote Albert Guillou avec un Stamp jaune les aile rayer en noir , l'ambiance a bien changé , les changements avaient commencé sur cet aérodrome , et maintenant il joue dans la cours des aéroports , c'est un moyen d'écarter les petits avions .
Je m'occupe aussi de notre petit aérodrome , et parfois de la difficulté avec le comité , les nouveaux pilote et personne impliqués , (certains pilotes de villes ) il ne veuillent ne pas voir des ULM , des autogire, des deltaplane motorisés , certain méprisent les constructions amateurs ect.. je leur dit pour que un aérodrome fonctionne, il faut accepter tout ce qui vol , avoir une piste en gazon pour les pilotes des champs , pour les avions anciens , avoir une piste en neige pour les skis , et avoir un restaurant ouvert tous les jours acceuillant , sans quoi l'aérodrome sera désert , pas oublier que un restaurant d'aérodrome les pilotes local , et avions de passages c'est moins de 20% de la clientelle , le reste c'est des gens des alentours qui viennent voir les avions décoller et atterrire ou faire des tours .
Presque a tous les ans on change de géstionaire de cuisinier , la période hivernal est difficile a survivre ..

Il y a parfois de l'annimation sur l'aerodrome et au restaurant voir les vidéos
https://www.facebook.com/Bistrodelaeroport/



André