Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à toutes et tous,

Bien que le sujet ait été abordé dans d'autres rubriques, mais sans réponse bien claire pour ce qui me concerne, possédant un ULM 3 axes assez rapide à train rentrant (ASSO V CHAMPION), je souhaite acquérir un IPAD type "mini" pour les navigations VFR avec utilisation si possible du logiciel AIRNAV PRO.

Problème... Je n'y connais pas grand chose et je voudrais être conseillé pour l'achat d'un produit de bonne qualité qui me donnera pleine satisfaction lors des préparations au sol et lors de l'utilisation en vol.

Que me conseillez vous ? Quel produit serait le meilleur selon vous ?

Merci de vos précieuses informations.

Amicalement.

Christophe

J'ai un iPad Mini 4 (wifi + cellulaire), et jamais un plantage. Et une tablette Android en backup.
J'avais entendu que les iPads étaient plus stables que les Androids, mais je ne sais pas dans quelle mesure c'est vrai.

Bonsoir
N'importe lequel des iPad Mini sans avoir besoin nécessairement de puissance de processeur et de beaucoup de mémoire, mais :
- prévoir une antenne satellite extérieure pour l'acquisition du signal
- prévoir de voler en mode avion après actualisation des données au sol plutôt que d'avoir une recherche du signal téléphonique qui ruine la batterie
- prévoir une ventilation adaptée, voire forcée vers l'iPad qui chauffe très rapidement et se met en défaut, surtout sous une verrière de machine aile basse
Et essayer différents logiciels de navigation, le plus complexe n'étant pas nécessairement le plus adapté au vol (expérience d'un ancien utilisateur de ANP !)
Bons vols, en n'oubliant pas de regarder dehors !
JLSanto

mileuh a écrit :...
J'avais entendu que les iPads étaient plus stables que les Androids, mais je ne sais pas dans quelle mesure c'est vrai.

Sauf quand ils chauffent. Un Android est moins cher et ne plantent pas quand ils chauffent.

Eric

Bah suis pas sur que ce problème de chauffe soir toujours d'actualité.
Ipad mini 4, cellular car sinon pas de gps incorporé, mais dans puce GSM dedans.
Utilisé avec skydemon, fixé sur le tableau de bord, y compris cet été ou les températures ont étés plutôt élevées.
Jamais un plantage, ni un problème de chauffe.

Cela dit, je connais des utilisateurs qui ont eu le problème de chauffe. Ceux que je connais avaient tous une ancienne version d'ipad.
Mais ça peut être une coïncidence, je ne sais pas...

De plus l'ipad mini 4 a un traitement anti reflet bien plus efficace que ses trois prédécesseurs.

Extrait du test de l'ipad mini 4 sur les numériques.com :

"L'autre atout du Mini 4 est l'intégration par Apple du nouveau système anti-reflets — pratique pour l'extérieur et les lumières directes en toute occasion — intronisé par l'iPad Air 2. En découle un taux de réflexion lumineuse de seulement 3 %, comme pour l'Air 2, et un record égalé dans le domaine."

Donc effectivement plutôt un mini 4 wifi + cellular (donc avec le GPS intégré dans l'ipad).
Ou un mini 4 wifi auquel cas il te faudra ajouter un module gps externe (moins pratique, mais cela fonctionne aussi).

Malheureusement, pour les deux versions, j'ai l'impression qu'il ne reste plus que des modèles 128 Go, ce qui augmente le prix assez sensiblement. J'ai un 64 Go et je suis très loin de le saturer.

Et ne pas attendre l'éventuelle sortie d'un mini 5, d'après les spécialistes, il semblerait qu'il ne sera pas remplacé... (La Keynote d'Apple est pour bientôt, on ne sait jamais !)

Pour la fixation voir RAM Mount, c'est très fiable et reconnu.

Pareil, IPAD MINI 4 wifi+cellular en 64go, acheté 350€ en occasion. Sur Ram mount dans ma machine , et sur la cuisse en avion.
Avec SkyDemon, c’est un duo gagnant.
Slts

si tu as du chauffage dans la cabine cela ne te concerne pas , en revanche si tu en a pas fait attention au froid avec les Ipads
l' hiver dernier j'ai bien vu qu'il caillait mais comme je suis stupide ma foi j'ai quand même décolé ( en autogire ouvert) dés que le jour a pointé son nez et avec zéro à 240 pieds au sol à lflq
une demie heure plus tard à 5000 pieds mon ipad s'est eteint, les batteries ne sont pas faites pour cela

moralité faut alimenter l'ipad en vol d'une part et d'autre part faut pas compter dessus à 100%

Merci à tous de vos réponses.

Comme je suis complètement incompétent sur le sujet, vaut éléments de réponse vont m'aider un peu.

Cela dit, ma machine est un ULM à cabine fermée mais malgré tout bien ventilé (2 aérateurs de chaque coté de la planche de bord, et même par grosse chaleur, la température cabine est raisonnable en vol.

Le seul truc qui me fait tiquer c'est cette histoire de CHAUFFE de l'IPAD MINI, est ce que je serai confronté à ce problème si j'achète un IPAD neuf WIFI + CELLULAR avec GPS intégré de dernière génération ?

D'autre part, comme je suis vraiment nul et sec sur le sujet, si j'achète ce type de produit, est-ce que j'ai besoin d'une antenne GPS déportée ?

That is the question...

Amicalement.

Christophe

fleurdelys a écrit :est ce que je serai confronté à ce problème si j'achète un IPAD neuf WIFI + CELLULAR avec GPS intégré de dernière génération ?

Si tu le mets sur la cuisse, oriente en été une aération à peu près par là pour le rafraichir. Si tu le montes sur la planche de bord, perce la derrière la tablette et mets un ventilo de PC si tu veux être rassuré

fleurdelys a écrit :est-ce que j'ai besoin d'une antenne GPS déportée ?

Non, pas avec le cellular, il a déjà une antenne GPS. Mais l'écart de prix cellular vs standard + antenne déportée se mesure.

Bon cela m'a déjà bien aidé à avancer sur le sujet.

Maintenant, si j'opte pour une tablette ANDROID soit disant moins chère, existe-t-il une tablette ANDROID adaptée à cette utilisation avec GPS intégré ? Constructeur ? Référence précise ? etc...

D'après ce que j'ai pu comprendre, en plus d'être moins chères, les tablettes ANDROID ne chauffent pas elles...

Amicalement

Christophe

90% des tablettes Android ont la puce GPS intégrée, sans besoin d'avoir de version "cellular".
Suivant la taille que tu cherches (si tu restes sur la taille mini tu seras entre 7 et 8"), toutes les tablettes donc iront pour ton usage. Les 2 marques les plus à la mode sont Samsung (évidemment) et Huawei. Il en existe plein, des moins chères et des plus chères. Je n'ai pas la compétence pour orienter vers l'une ou l'autre. J'ai fait le choix de partir sur une "grande" marque.

J'ai pour ma part une Huawei T3 (bas de gamme en 8", le haut de gamme s'appelle M3). Je ne navigue pas (encore) en ULM, donc je ne peux pas te faire de retex sur cet usage exactement. J'ai installé SDVFR sur la tablette. L'application marche très bien, mais testée au sol uniquement à ce jour.
Je m'en sers comme GPS en 4x4 (balade hors piste), qui me parait comparable à l'usage ULM (fond de carte + quelques infos). La durée de vie de la batterie est impressionnante comparée à mon iPhone 6. Mais la tablette est neuve, on verra quand elle aura 3 ou 4 ans d'utilisation.

Les concurrentes samsung sont la Galaxie Tab A 7" (bas de gamme) et Tab S 8" (haut de gamme).

Bonjour,
J'utilise une tablette Samsung 7'' TabA6 d'occasion à 100 euros. Elle est disposée sur ma cuisse avec un velcros et a toujours fonctionné même avec les grosses chaleurs de cet été. Elle fonctionne avec sa puce gps interne sans jamais perte de signal. J'ai l'application SDVFR (qui me convient parfaitement) avec cartes OACI maison, IGN routier et les élévations, tout cela gratuitement. J'ai seulement 8G de mémoire interne qui sont largement suffisant, il me reste 2G, en sachant qu'elle est dediée qu'à cette utilisation. Prévoir une alim permanente sur la tablette car la consommation avec le GPS activé et l'écran illuminé au max, l'autonomie doit être de 2-3 heures je pense.
Bon vol

Bonjour, voilà mon Reix :
Je fais 150 heures de vol par an et j'utilise une Huawei mediapad 8 pouces. ( Autour des 180 euros avec extension de garantie de 2 ans )
Elle est petite, compacte, ne chauffe pas et a une bonne autonomie ( 10h environs )
Le gps inclus est très bon, ne décroche jamais .
C'est pour moi la taille idéale, elle rentre parfaitement dans les supports de tablettes iPad mini vendu chez boutique du pilote.
J'ai adapté un support pour la mettre sur le tableau de bord, côté passager.

Pour le logiciel , SDVFR est top car gratuit. Vac georeferences ( pour moi c'est indispensable ) et profil de vol pour voir si l'on va tapper dans la classe A devant nous. Cerise sur le gâteau on voit la pente de descente de l'avion en fonction du Vario et donc savoir si on passe bien sous la zone a plus de 10min de vol !
J'y ai rajouté les carte OACI pour rester a de la typographie connue mais la carte fournie par SD VFR est bien.
Pour moi l iPad ne vaut le coup que pour faire tourner Air Nav Pro, essentiel pour les navs hors France ...
Si tu as d autres questions n'hésites pas.

Je partage tout à fait
iPad mini Wifi+Cellular, 64 G
Skydemon est à mon sens le meilleur choix comme soft
( on peut aussi l'installer sur un smartphone Apple en back up et sur son PC pour préparer les nav )
Nez rouge

acrobate a écrit :Pareil, IPAD MINI 4 wifi+cellular en 64go, acheté 350€ en occasion. Sur Ram mount dans ma machine , et sur la cuisse en avion.
Avec SkyDemon, c’est un duo gagnant.
Slts