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Bonjour,
A defaut de place de parking à proximité, J’envisage pour quelques mois (nov-mars) Le parcage sous bache à l'extérieur sur un AD sécurisé devant des hangars : qui pratique ou a pratiqué. Je précise qu’il ne s’agit pas de stockage car je compte voler régulièrement. Merci de vos conseils et avis.

Salut,

Pas beaucoup de réponses... Mes réflexions :
Quel est ton appareil ? Quel est ta région plus précisément ?
Suivant la structure de l'ULM, c'est différent. Une bâche protège des intempéries mais conserve l'humidité ce qui n'est pas du meilleur effet quel que soit l'engin... L’amarrage, les dégradations des bons à rien qui traînent et qui cassent pour passer le temps...
Marcus

Bonjour

je connais quelqu'un qui a parqué ainsi son Tecnam P2002 pendant des années à Bora Bora, sous une bâche.

Il volait souvent. D'après lui, aucun souci !

Marc

Marcus a écrit : Quel est ton appareil ? Quel est ta région plus précisément ?

C’est un FoxPapa tout metal (alu traité). Je compte le parquer Sur un AD dans les Pyrénées, sur un espace goudronné et le faire voler au moins une fois semaine, plutôt des NAV. Il faudrait que je m’equipe de bâches de cockpit et d’ailes, mais ça vaut une blinde. C’est un AD hyper contrôlé je ne crains pas les malveillances.

A Faience il y a bon nombre d'appareils dehors toute l'année, on y a acheté un savannah en très bon état, mais je ne sais pas depuis combien de temps il était dehors. Demande à André, au canada beaucoup d'avion sont parqué à l'extérieur il devrait pouvoir te renseigner sur les méthode de pacquage.