Mon chère entonnoir...
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- Messages : 5
- Inscription : 05 nov. 2014, 16:55
Mon chère entonnoir...
bonjour
en parcourant le site d'Avirex je suis tomber sur le kit vidange YACCO à 84€TTC.
pour être sur de la bonne affaire j'ai fait le décompte:
2 bidons à 29.60 € soit 59.20€
1 filtre 825012 à 12.50€
1 joint 250010 à 1.22€
soit un total de 72.92€ TTC
donc l' entonnoir coute 11.08 €
on à l'impression de se faire avoir non ? sauf si les frais de port son compris dans le prix!!
bon vol
en parcourant le site d'Avirex je suis tomber sur le kit vidange YACCO à 84€TTC.
pour être sur de la bonne affaire j'ai fait le décompte:
2 bidons à 29.60 € soit 59.20€
1 filtre 825012 à 12.50€
1 joint 250010 à 1.22€
soit un total de 72.92€ TTC
donc l' entonnoir coute 11.08 €
on à l'impression de se faire avoir non ? sauf si les frais de port son compris dans le prix!!
bon vol
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- Messages : 1052
- Inscription : 14 juil. 2011, 15:15
- Localisation : France
Re: Mon chère entonnoir...
A combien d'heures doit-on faire la vidange sur un 912?
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- Messages : 147
- Inscription : 30 août 2012, 11:51
Re: Mon chère entonnoir...
Sans compter que la YACCO AVX 500 est quasiment la même que la MVX 500 (pour moto ...)
Cette dernière possédant d'ailleurs des additifs supplémentaires pour boite de vitesse intégrée ... (voir le site YACCO)
Je trouve la mienne à 14 euros le litre à 500 m de chez moi ...
Perso, je vidange mon 912 ULSFR toutes les 100 H en changeant le filtre of course
Cette dernière possédant d'ailleurs des additifs supplémentaires pour boite de vitesse intégrée ... (voir le site YACCO)
Je trouve la mienne à 14 euros le litre à 500 m de chez moi ...
Perso, je vidange mon 912 ULSFR toutes les 100 H en changeant le filtre of course
- stol
- Messages : 306
- Inscription : 23 août 2011, 20:24
Re: Mon chère entonnoir...
Bonjour à tous.
Je reprends ce vieux topic car il est question de l'huile que j'utilise depuis le début pour mon 912( la AVX500) et celle que je viens d'acheter la MVX500).
Après contrôle des infos imprimées sur les étiquettes je n'ai pas vu de différence notable,semi synthèse, même indice 10W40, même spécification: API SL.
Le site Yacco ne m'a rien appris sur la miscibilité- là je n'ai pas de craintes- mais certains d'entre vous utilisent ils ces 2 ref sans distinguo? Puis je faire mon appoint sans crainte avec l'une même si vidange effectuée avec l'autre?
En somme est ce que ça sort du même panier ou non?
Bons vols .
Je reprends ce vieux topic car il est question de l'huile que j'utilise depuis le début pour mon 912( la AVX500) et celle que je viens d'acheter la MVX500).
Après contrôle des infos imprimées sur les étiquettes je n'ai pas vu de différence notable,semi synthèse, même indice 10W40, même spécification: API SL.
Le site Yacco ne m'a rien appris sur la miscibilité- là je n'ai pas de craintes- mais certains d'entre vous utilisent ils ces 2 ref sans distinguo? Puis je faire mon appoint sans crainte avec l'une même si vidange effectuée avec l'autre?
En somme est ce que ça sort du même panier ou non?
Bons vols .
Mille pilotes, mille machines, mille passions; 1 seul ciel.
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- Messages : 276
- Inscription : 31 janv. 2015, 14:23
Re: Mon chère entonnoir...
Bonsoir ,
Dans la liste des pièces parfois utile pour vidange . Le bouchon magnétique de vidange 54€ . Pour une voiture ça commence a 2.03 € .
Rotax doit être sou traité chez Rolex .
Et j'en ai un sur ma machine !!!!
Bon courage
Claude
Dans la liste des pièces parfois utile pour vidange . Le bouchon magnétique de vidange 54€ . Pour une voiture ça commence a 2.03 € .
Rotax doit être sou traité chez Rolex .
Et j'en ai un sur ma machine !!!!
Bon courage
Claude