Subaru EA82 ?

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troubadour@philippe-vanneau.fr
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Subaru EA82 ?

Message par troubadour@philippe-vanneau.fr »

Bonjour,
Est-ce que quelqu'un connait le moteur Subaru EA82 sa cylindrée et sa puissance.
Par avance merci.

Modo Maglite : Corrige ton message avant que les sanctions ne tombent. Si tu demandes des conseils ou des informations, formule-le dans le titre !

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Yankeeromeo
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Re: Subaru EA82 (question ?)

Message par Yankeeromeo »

Est-ce une question ?
Si c'est le cas, alors
Wikipedia a écrit :Specifications
Subaru EA-82 Engine
Displacement: 1781 cc
Bore: 92 mm
Stroke: 67 mm
Compression Ratio: 8.7:1 or 9.0:1 SPFI
According to Subaru Factory Service manuals: 9.0:1 "carb" 9.5:1 SPFI
Valvetrain: SOHC
Horsepower:
Carb - 84 bhp (63 kW; 85 PS) at 5,200 rpm
SPFI - 90 bhp (67 kW; 91 PS) at 5,600 rpm
MPFI - 97 bhp (72 kW; 98 PS) at 5,200 rpm
Torque:
Carb - 101 lb·ft (137 N·m) at 3,200 rpm
SPFI - 101 lb·ft (137 N·m) at 3,200 rpm
MPFI - 103 lb·ft (140 N·m) at 3,200 rpm

EA-82T
The EA-82T engine was introduced in 1984 for the Third generation of Subaru Leone in the GL-10 and RX Turbo trim models plus the XT (Vortex), and later on the Subaru Leone RX Coupe models. It is a turbocharged version of the MPFI EA-82 with modified cylinder heads and lower compression pistons. A revised intake known as the "Spider" manifold was available and is seen as an early version of the EJ style intake manifold.
Additional specifications
Turbo: IHI model RHB5 VF7
Compression Ratio: 7.7:1
Turbocharging Pressure: 7 psi
Horsepower:
1984-1986: 111 bhp (83 kW; 113 PS) at 5,200 rpm
1987-1990: 115 bhp (86 kW; 117 PS) at 5,200 rpm
Torque: 134 lb·ft (182 N·m) at 2,800 rpm
Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
Yankee-Romeo sur Facebook Image
troubadour@philippe-vanneau.fr
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Re: Subaru EA82

Message par troubadour@philippe-vanneau.fr »

Merci Yankeeromeo, c'était bien ma question et vous m'avez apporté la réponse que je cherchais.
Cordialement.
Philippe
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JL
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Re: Subaru EA82

Message par JL »

Bonsoir,

Pour l'info et pour le plaisir.

Manual service subaru-loyale-leone:
http://www.fichier-pdf.fr/2016/11/13/su ... nual-1989/
http://pdf.lu/58FK/

Manual service part 1 Forester engine:
http://pdf.lu/If6k
http://pdf.lu/30ia
http://pdf.lu/u1gC
http://pdf.lu/6Ouy
http://pdf.lu/Ab9p
http://pdf.lu/P45i
http://pdf.lu/A8aX
http://pdf.lu/j63x
http://pdf.lu/r5SI
http://pdf.lu/1Dvp
http://pdf.lu/9j2p
http://pdf.lu/A2Tt
http://pdf.lu/50v3
http://pdf.lu/WVFF



Ea 82 avionné avec réducteur
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Ea82 Le bloc nu
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Ce qu'il faut rajouter
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Pour avoir ça
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Très propre non?
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En propulsif
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Tractif à courroie
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Très aérodynamique!
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Un autre à réducteur courroie
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Il est beau mon turbo
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troubadour@philippe-vanneau.fr
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Re: Subaru EA82

Message par troubadour@philippe-vanneau.fr »

Je ne m'attendais pas à autant de documentations détaillées merci...
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Re: Subaru EA82

Message par administrateur »

Adhérent exclu de ce forum pour cause de non respect des consignes et persistance à ne pas vouloir les respecter.
Je ne ferais pas l'insulte de supprimer son sujet par respect envers ceux qui se sont donnés la peine de donner des réponses.
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