Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
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Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Bonjour à tous
Comme d'habitude ,il est urgent d'attendre le contre ordre .
https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... TAuMQEBdjI
Bonne journée ,mais attention a la température des moteurs .
Claude.
Comme d'habitude ,il est urgent d'attendre le contre ordre .
https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... TAuMQEBdjI
Bonne journée ,mais attention a la température des moteurs .
Claude.
- Gabinger
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Re: Radio 8.33 !!!
Pour moi le lien n'est pas accessible... Mais j'imagine que ça concerne un report de l'obligation de la radio au pas de 8.33 a 2023 ... de toutes façons tôt ou tard on y passera. Il est juste dommage que la DGAC ait rendu ça obligatoire quelques années trop tôt!
On a changé des radios en parfait état pour rien, c'est un gros gaspillage sur le dot des usagers!
Par exemple j'ai changé la radio de l'ULM que j'ai vendu il y a un an, la radio d'origine aurait pu encore fonctionner plusieurs années.
Mais c'est vrai qu'on ne regarde pas a la dépense ... avec l'argent des autres.
Gabriel.
On a changé des radios en parfait état pour rien, c'est un gros gaspillage sur le dot des usagers!
Par exemple j'ai changé la radio de l'ULM que j'ai vendu il y a un an, la radio d'origine aurait pu encore fonctionner plusieurs années.
Mais c'est vrai qu'on ne regarde pas a la dépense ... avec l'argent des autres.
Gabriel.
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Auteur du livre Monaco Pekin en paramoteur http://amzn.eu/d/eUScJ28
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- Yankeeromeo
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Re: Radio 8.33 !!!
Idem. Le GG (gentil gogol) n'autorise pas l'accès.
Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
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- plgrange
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Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Voir dernière ligne.
Très urgent d'attendre. En effet rien n'est cher pour des décideurs non payeurs. En attendant les Grand-Bretons rigolent bien, Brexit ou pas.
https://www-6.netcourrier.com/netc/mail ... ial&part=2
Bons vols en 25Khz
Très urgent d'attendre. En effet rien n'est cher pour des décideurs non payeurs. En attendant les Grand-Bretons rigolent bien, Brexit ou pas.
https://www-6.netcourrier.com/netc/mail ... ial&part=2
Bons vols en 25Khz
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Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Bonjour
Ci-joint la circulaire de la DGAC concernant la Mise en œuvre de l'espacement à 8.33 Khz au dessous du FL 195
A télécharger ici : n° 2017_034 :
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aicmetropole
En résumé pour les VFR :
A compter du 1er Septembre 2018 : l’accès aux espaces aériens de classe A, C et D est réservé aux aeronefs équipés d'une radio 8,33
A compter du 1 er Janvier 2021 : Tout aéronefs munis d'une radio doit pêtre équipé d'une radio 8.33
Ca a le mérite d'être clair !
Ci-joint la circulaire de la DGAC concernant la Mise en œuvre de l'espacement à 8.33 Khz au dessous du FL 195
A télécharger ici : n° 2017_034 :
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/aicmetropole
En résumé pour les VFR :
A compter du 1er Septembre 2018 : l’accès aux espaces aériens de classe A, C et D est réservé aux aeronefs équipés d'une radio 8,33
A compter du 1 er Janvier 2021 : Tout aéronefs munis d'une radio doit pêtre équipé d'une radio 8.33
Ca a le mérite d'être clair !
- plgrange
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Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Effectivement, les ambiguïtés semblent -enfin- levées...
Comme il semble difficile d'éviter toutes les espaces D, je vais y aller de mon bon de commande...
Bonne année à tous et bons vols, dès que lé météo sera un peu plus clémente
Comme il semble difficile d'éviter toutes les espaces D, je vais y aller de mon bon de commande...
Bonne année à tous et bons vols, dès que lé météo sera un peu plus clémente
Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
... supposons que je dispose d'un appareil avec un plafond maxi inférieur à 10.000 ft ET que ma radio 25 khz a une puissance de sortie inférieure à 4 W efficaces.
Les questions sont :
- Vis à vis, des textes relatifs au basculement 8.33, dans quelle configuration administrative est-ce que je me trouve ?
- Y at'il, dans mon cas précis, une modification de mon statut administratif à effectuer sur ma LSA 25 khz lors du basculement ou du renouvellement ?
- Quel était mon statut administratif avant le basculement 8.33 ?
Pour éviter de mal interpréter ou de mal connaître les textes (comme à mon habitude), je laisse répondre les spécialistes.
J'espère qu'ils auront la réponse et qu'ils sauront expliquer qu'elles sont les formalités à accomplir, ça pourrait nous éviter, à nous ULMISTES (ou CNRA...) d'avoir à bêtement investir dans une radio 8.33 qui ne servira jamais !
Merci par avance !
Les questions sont :
- Vis à vis, des textes relatifs au basculement 8.33, dans quelle configuration administrative est-ce que je me trouve ?
- Y at'il, dans mon cas précis, une modification de mon statut administratif à effectuer sur ma LSA 25 khz lors du basculement ou du renouvellement ?
- Quel était mon statut administratif avant le basculement 8.33 ?
Pour éviter de mal interpréter ou de mal connaître les textes (comme à mon habitude), je laisse répondre les spécialistes.
J'espère qu'ils auront la réponse et qu'ils sauront expliquer qu'elles sont les formalités à accomplir, ça pourrait nous éviter, à nous ULMISTES (ou CNRA...) d'avoir à bêtement investir dans une radio 8.33 qui ne servira jamais !
Merci par avance !
- Marc B
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Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Etonnant que tu ne te sois pas acharné sur Assox puisqu'il n'y a pas de VFR en classe A (en principe car une clairance est toujours possible, mais ça tu ne connais pas)
Pour le reste , tu ramasses les copies à quelle heure? Et surtout qu'il n'y ait jamais de classe D sur ta route.
La liberté est toujours très conditionnelle en aéronautique
Pour le reste , tu ramasses les copies à quelle heure? Et surtout qu'il n'y ait jamais de classe D sur ta route.
La liberté est toujours très conditionnelle en aéronautique
- aubert
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Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Tu peux toujours rester au bar
C est classe 4
ai-je tout bon ?
Dom
C est classe 4
ai-je tout bon ?
Dom
Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Rien ... les spécialistes ne sont pas partageurs ...ou ne sont pas spécialistes ??
C'est dommage : ça aurait évité à beaucoup de dépenser pour une radio 8.33 qui ne servira jamais à rien !
C'est dommage : ça aurait évité à beaucoup de dépenser pour une radio 8.33 qui ne servira jamais à rien !
- Marc B
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- Inscription : 06 juil. 2011, 23:10
- Localisation : Belgique - Baisy-Thy (EBBY)
Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
On en reparle dans 5 ans ... Les spécialistes t'expliqueront peut-être
Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
parfait, il faut aussi avoir un transpondeur en classe D, dans 3 ans ceux qui fréquentent des aérodromes non réserves aux aéronefs munis de radio pourront la démonter et voler sans
- jplandez
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- Inscription : 26 juil. 2011, 20:47
- Localisation : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur
Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Il y a eu les mêmes discussions lors du passage à l'espacement de 25Khz.
Finalement, ceux qui voulaient voyager et fréquenter les espaces contrôlés, y sont passés. C'est à dire à peu près tout le monde.
A mon avis, ça ne sert à rien de tergiverser, ça ne reviendra pas en arrière.
Alors, dès qu'on a les sous, autant s'y mettre, c'est parti pour trente ans.
Finalement, ceux qui voulaient voyager et fréquenter les espaces contrôlés, y sont passés. C'est à dire à peu près tout le monde.
A mon avis, ça ne sert à rien de tergiverser, ça ne reviendra pas en arrière.
Alors, dès qu'on a les sous, autant s'y mettre, c'est parti pour trente ans.
- jlsanto
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- Inscription : 14 juil. 2011, 21:36
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Re: Quid d'un report de la date concernant l'obligation des radio 8.33 ???
Puisque Libo et Rocketter aiment la discussion de spécialistes qu’ils aillent discuter avec ceux-là : http://www.pilotes-prives.fr/viewtopic. ... &start=210 et qu’ils nous lâchent un peu.
JlSanto
JlSanto
TT de 1995 converti PPL - ULM 3 axes - Heureux propriétaire du Pioneer 200 Palme d'Or et constructeur du Kiebitz 434
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
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