Annonce: BF Technik FK9-SW Mark4 tricycle à vendre!

par **gazaile100** » 10 Jan 2018, 17:07

Salut à tous,

Le Gros Barbu Rouge ayant été (très) généreux avec certains enfants (pas trop) sages, un très bon copain a besoin de faire de la place dans le coffre à jouets.
Il met donc cette belle machine en vente.
[ img ]
Pour les détails sur la bête, et les contacts, pour ceux qui seraient intéressés, c'est ici:
http://www.crazyaero.fr/index.html
et là:
http://www.ulmoccasion.com/archive/2017 ... .html#more

Vous pouvez y aller en confiance, voir même appeler Christian de ma part.

Bons vols

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par **Didier-44** » 10 Jan 2018, 19:32

Bonsoir,
J'ai lu quelque part qu'il rachetait le même en train classique avec de grosses roues !!! Ce ne serait pas le tien par hasard ??? :-)

par **gazaile100** » 10 Jan 2018, 22:30

Didier-44 a écrit:Bonsoir,
... Ce ne serait pas le tien par hasard ??? :-)

Non. Pas le mien.
Et pour le reste, je n'en dirais pas plus pour l'instant.

par **Marc B** » 11 Jan 2018, 08:06

Je crois savoir ;)

par **engineman** » 11 Jan 2018, 08:35

tout simplement magnifique ,j'adore exactement ce que je cherche.
pas dans mon budget malheureusement :cry: (ca cote les fk9 :o )

par **Concept NS** » 11 Jan 2018, 15:00

C'est normal, il est neuf. :lol:

par **Daniel** » 11 Jan 2018, 15:45

1300 heures cellule, 390 heures moteur ! ça merite quelques explications vu le prix ?

par **Daniel** » 11 Jan 2018, 16:26

... dans le même genre, celui-ci me parait plus abordable et avec une garantie !
http://www.planecheck.com?ent=da&id=38667

par **jplandez** » 11 Jan 2018, 16:33

Ce qui m'intrigue, c'est les heures cellule et les heures moteur. Dois je en conclure que le Rotax 912 ne tient jamais les 2000h de potentiel ? :)

par **Luciano** » 11 Jan 2018, 16:45

Chez nous, les machines fk9+rotax utilisées pour la formation sont très bien maintenues; elles y arrivent sans grand souci.

Bons vols
Luciano

par **Crazyaéro** » 12 Jan 2018, 17:19

Hello,
Pour ceux qui ont des doutes sur la fiabilité du rotax ,
Le 912 résiste très mal au vandalisme, les autres moteurs aussi.
Ce FK9 s'est fait piquer son moteur, alors on a préféré remettre le même plutôt qu'un élastique.
D'où la différence heure cellule , heure moteur ...
Et l'avion est nickel tout bien reconditionné au changement moteur d'où son prix ...

par **Roudoudou** » 14 Jan 2018, 18:33

Et ben, quand je vois que j'ai vendu mon A22 100cv avec 400 h moteur et cellule 37000....

par **piper84** » 16 Jan 2018, 14:47

Crazyaéro a écrit:Ce FK9 s'est fait piquer son moteur, alors on a préféré remettre le même plutôt qu'un élastique.
...

c'est certain, l'élastique c'est moins cher, mais ça tire moins bien !!! :D

par **Claude Nowak** » 16 Jan 2018, 18:57

Roudoudou a écrit:Et ben, quand je vois que j'ai vendu mon A22 100cv avec 400 h moteur et cellule 37000....

Sauf que toi, tu l a vendu ton appareil :wink:
Je regarde les annonces d Ulm sur le Bon Coin: tous ceux qui ne sont pas au bon prix traînent des mois dans les petites annonces.