A vendre : train d'atterrissage de printemps

Propositions d'achats et de ventes de tout ce qui n'est pas des aéronefs.
Une fois la transaction faite : indiquez "VENDU" ou "TROUVE" dans un message.
Règles du forum


Ceci est un lien cliquable :
Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets !

Dans le titre de votre petite annonce :

  • on doit savoir par avance si c'est une vente, une recherche, un échange
    alors écrivez : VENDS, A VENDRE, VEND, ou CHERCHE, RECHERCHE, ou ÉCHANGE ...
  • on doit savoir par avance ce qui est à vendre ou ce qui est recherché,
    alors écrivez le nom de l'aéronef ou du matériel concerné ...


Aussi incroyable que cela puisse paraitre, il y a des gens qui ne disent pas si ils vendent ou si ils recherchent. D'autres ne disent pas ce qu'ils vendent ou recherchent !!!


SI VOTRE TITRE NE RESPECTE PAS CES RÈGLES, VOTRE ANNONCE SERA SUPPRIMÉE
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meglin
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par meglin »

Ne vous disputez pas, les amis!
Il est précisé à droite. Chaque printemps testé pour la charge opérationnelle de 450 * 2,78 = 1251 kg.
Au cours des essais de certification de la charge du ressort testé pour 1251 * 1,5 = 1877 kg.
En outre effectué des essais dynamiques pour la décharge.
ressort de masse varie de 8 à 12 kg, en fonction du poids au décollage de l'aéronef.
Nous utilisons ces ressorts depuis 1989, les planeurs, les avions, les autogires et planeurs. Sur l'avion simple, double et triple masse au décollage jusqu'à 620 kg.
Tous nos appareils sont exploités dans des conditions très difficiles dans les travaux agricoles.

Do not quarrel, friends!
It's right specified. Each spring tested for operational load of 450 * 2.78 = 1251 kg.
During certification testing of spring load tested to 1251 * 1.5 = 1877 kg.
Also carried out dynamic tests for discharge.
Mass spring varies from 8 to 12 kg, depending on the takeoff weight of the aircraft.
We use these springs since 1989, gliders, airplanes, gyroplanes and gliders. On the single, double and triple aircraft take-off weight up to 620 kg.
All our aircraft are operated in very difficult conditions in the agricultural works.

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meglin
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par meglin »

Ce châssis de ressort largement utilisé, nous avons tous les types d'avions: trikes, avions légers, autogires. Il est également utilisé dans l'avion A-20 Aeroprakt, X-32 Bekas.

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meglin
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par meglin »

Disques de roues et semiaxes:

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Gabinger
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par Gabinger »

Bonjour, juste un détail, la traduction est un peu... étrange: "Train de printemps" pourrait être remplacé par "train ressort" ou "train à lame"
Asso 4 - moteur lycoming basé à Albenga - Italie
Auteur du livre Monaco Pekin en paramoteur http://amzn.eu/d/eUScJ28
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par aubert »

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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par Daniel C »

Gabinger a écrit :Bonjour, juste un détail, la traduction est un peu... étrange: "Train de printemps" pourrait être remplacé par "train ressort" ou "train à lame"
D'autant plus vrai que nous ne somme plus au printemps...publicité mensongère ou facétie de Google translate :lol:
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meglin
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par meglin »

Plastic springs continue to be produced.
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meglin
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par meglin »

Le ressort en plastique de châssis continue à être produit. Les traductions précédentes n'ont pas été très réussies, désolé.
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JaÇum
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par JaÇum »

Spring affair, spring affair, spring affair
And I'm hung on you
Spring affair, spring affair, spring affair
And we've got something new, me and you, oh baby


Ok je -----> []
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meglin
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Re: A vendre : train d'atterrissage de printemps

Message par meglin »

Sont-ce des poèmes? Merci :)
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