Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
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Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Voici les derniers chiffres effarant
Pour info
-Virgin licencie plus de 3000 personnes dont 600 PNT
-Finnair rend 12 avions et licencie 2400 personnes
-Tui rend 22 avions et licenie 4100 personnes
- Ryanair grounde 113 avions et se débarrasse de 900 PNT contractors pour l'instant, 450 de plus dans les mois à venir
- Norwegian stoppe totalement son activité long courrier !!! Les 787 sont rendus aux lessors
- SAS supprime 14 avions et licencie 520 PNT
>> Les états scandinaves étudient un projet de liquidation de Norwegian et SAS pour reconstruire une nouvelle compagnie à partir de leurs cendres
- Ethiad annule 18 commandes d'A350, grounde 10 A380 et 10 Boeing 787, pour l'instant 720 licenciements
- Emirate grounde 38 A380, annule l'intégralité des commandes de Boeing 777x (150 avions, la plus grosse commande pour ce type). Il "invitent" tous les salariés de plus de 56 ans à prendre leur retraite
- Wizzair rend 32 A320 et licencie 1200 personnes dont 200 PNT, une autre vague prévoit 430 licenciements dans les mois à venir. Les salariés restants verront leur salaire diminué de 30%
- IAG : abandonne le rachat de Air Europa (et va payer 40 millions d'indemnités pour ça), ils réfléchissent à la fermeture de Level France. Ibéria : 56 avions groundés, British Airways 34 avions groundés. Tous les plus de 58 ans chez IAG devraient être mis à la retraite
- Luxair réduit sa flotte de 50% (et licenciements associés)
- CSA supprime son secteur long courrier et ne conserve que 5 avions moyen courrier
- Eurowings en dépot de bilan
- Brussels Airline réduit sa flotte de 50% (et licenciements associés)
- Luftansa prévoit de grounder 72 avions (en deux fois)
- Hop étudie la possibilité de réduire flotte et effectifs de 50%
Infos supplémentaires :
Actuellement 60 avions neufs stockés chez Airbus sans acheteur en vue (annulations de commandes) dont 18 A350
En septembre, ils prévoient 8000 avions groundés au minimum. En comptant une moyenne de 5.8 équipages par avion (moyen et long courrier confondus), ça fait plus de 90 000 pilotes au chomage dans le monde. Je vous laisse faire les calculs pour les PNC.
Pour info
-Virgin licencie plus de 3000 personnes dont 600 PNT
-Finnair rend 12 avions et licencie 2400 personnes
-Tui rend 22 avions et licenie 4100 personnes
- Ryanair grounde 113 avions et se débarrasse de 900 PNT contractors pour l'instant, 450 de plus dans les mois à venir
- Norwegian stoppe totalement son activité long courrier !!! Les 787 sont rendus aux lessors
- SAS supprime 14 avions et licencie 520 PNT
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- Ethiad annule 18 commandes d'A350, grounde 10 A380 et 10 Boeing 787, pour l'instant 720 licenciements
- Emirate grounde 38 A380, annule l'intégralité des commandes de Boeing 777x (150 avions, la plus grosse commande pour ce type). Il "invitent" tous les salariés de plus de 56 ans à prendre leur retraite
- Wizzair rend 32 A320 et licencie 1200 personnes dont 200 PNT, une autre vague prévoit 430 licenciements dans les mois à venir. Les salariés restants verront leur salaire diminué de 30%
- IAG : abandonne le rachat de Air Europa (et va payer 40 millions d'indemnités pour ça), ils réfléchissent à la fermeture de Level France. Ibéria : 56 avions groundés, British Airways 34 avions groundés. Tous les plus de 58 ans chez IAG devraient être mis à la retraite
- Luxair réduit sa flotte de 50% (et licenciements associés)
- CSA supprime son secteur long courrier et ne conserve que 5 avions moyen courrier
- Eurowings en dépot de bilan
- Brussels Airline réduit sa flotte de 50% (et licenciements associés)
- Luftansa prévoit de grounder 72 avions (en deux fois)
- Hop étudie la possibilité de réduire flotte et effectifs de 50%
Infos supplémentaires :
Actuellement 60 avions neufs stockés chez Airbus sans acheteur en vue (annulations de commandes) dont 18 A350
En septembre, ils prévoient 8000 avions groundés au minimum. En comptant une moyenne de 5.8 équipages par avion (moyen et long courrier confondus), ça fait plus de 90 000 pilotes au chomage dans le monde. Je vous laisse faire les calculs pour les PNC.
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- Inscription : 18 déc. 2019, 22:02
Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Salut engineman et merci de nous avoir fait le bilan catastrophique de la situation .
Voici une video qui évoque les scénarios de sortie de crise du transport aérien :
https://www.youtube.com/watch?v=c5GHrgA ... ex=10&t=0s
Voici une video qui évoque les scénarios de sortie de crise du transport aérien :
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- Messages : 66
- Inscription : 18 déc. 2019, 22:02
Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
ACTU AIR FRANCE
ATTENTION
Suite à l’épidémie de Coronavirus et aux consignes gouvernementales, Air France est dans l’obligation de suspendre les sessions PSY 2 pilote cadet et pilote professionnel Air France à venir.
ATTENTION
Suite à l’épidémie de Coronavirus et aux consignes gouvernementales, Air France est dans l’obligation de suspendre les sessions PSY 2 pilote cadet et pilote professionnel Air France à venir.
- Yankeeromeo
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
La crise dans le transport aérien est, certes, sans précédent...
Mais la croissance insolente du secteur faisait planer depuis longtemps une perspective d'éclatement de cette bulle. Une correction aurait sûrement eu lieu d'une manière ou d'une autre. L'épidémie de covid-19 l'a rendue spectaculaire, car l'arrêt d'activité est presque total, mais les prévisions extrêmement optimistes (et linéaires) de la IATA l'année dernière m'inspiraient la méfiance.
Le ciel paraît infini... mais il ne l'est pas...
Mais la croissance insolente du secteur faisait planer depuis longtemps une perspective d'éclatement de cette bulle. Une correction aurait sûrement eu lieu d'une manière ou d'une autre. L'épidémie de covid-19 l'a rendue spectaculaire, car l'arrêt d'activité est presque total, mais les prévisions extrêmement optimistes (et linéaires) de la IATA l'année dernière m'inspiraient la méfiance.
Le ciel paraît infini... mais il ne l'est pas...
Yurek
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- EchoVictor
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Le syndicat d'Air France a fait un communiqué comme quoi ce ne sont que des conneries (fake news comme dit celui qui abuse de l'auto bronzant aux carottes)
Eric
Eric
Je suis fascine par l'air. Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre....Et les avions aussi.... (JCvD)
- Pimprenelle
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
il manque Easyjet, qui a cloué au sol la totalité de ses appareils, de même que Air Caraibes qui a suspendu son exploitation jusqu'au 3 mai.
Ceci dit, à un moment il va falloir que çà reprenne, ne serait-ce que pour que je puisse rentrer un jour en France... je nage plutôt pas mal, mais 8000 km çà fait quand même beaucoup !!!
Ceci dit, à un moment il va falloir que çà reprenne, ne serait-ce que pour que je puisse rentrer un jour en France... je nage plutôt pas mal, mais 8000 km çà fait quand même beaucoup !!!
Live to Fly , Fly to live !!
- Claude Nowak
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Cette crise aura aussi des répercussions chez les sous traitants d Airbus, à court et moyen terme. J ai un ami qui a une entreprise qui fait dans l aero: il a repris le travail, mais le carnet de commandes est hélas déjà quasiment épuisé. Faudra tenir jusqu’aux prochaines commandes!!!
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- Inscription : 25 janv. 2011, 22:32
Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Tous les systèmes économiques sont à la peine, le dé-confinement pourrait être un réveil très difficile pour beaucoup d'entre nous.
Dire que pendant que nous sommes cloués au sol, on continue de nous surveiller au travers de nos bases par des survols de Cessna de l'administration.
Il y aurait tellement mieux à faire
Nantes Atlantique, qui a fait la une de la presse avec Notre-Dame des Landes, pourrait faire un retour en arrière, au niveau de son trafic, de quelques dizaines d'années.
Dire que pendant que nous sommes cloués au sol, on continue de nous surveiller au travers de nos bases par des survols de Cessna de l'administration.
Il y aurait tellement mieux à faire
Nantes Atlantique, qui a fait la une de la presse avec Notre-Dame des Landes, pourrait faire un retour en arrière, au niveau de son trafic, de quelques dizaines d'années.
- Yankeeromeo
- Messages : 3631
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Au moins ces pilotes-là ne perdront pas la main...
(tout comme les pilotes des hélicos de gendarmerie qui survolent les plages vides)...
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Yurek
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Pour ne pas perdre la main, ils ne perdent pas la main puisque dans la presse locale, ce Cessna de l'Administration aurait permis de faire plus de quatre-vingt verbalisations de gens éparpillés dans nos campagnes, mais dans quelles situations
Si l'aviation commerciale entre en récession, l'aviation légère n'a pas à en faire les frais
Si vous allez sur vos plateformes avant le 11 mai ( ) et que vous entendriez un "ronron" en provenance d'un avion léger qui vole à bas régime, planquez vous
Autant nous devons nous conforter aux exigences du confinement en ayant de la distanciation avec nos congénères, autant que l'application brutale des distances avec son domicile en pleine zone inhabitée est pour moi difficilement acceptable, même si tout le monde doit être soumis aux mêmes aléas
Si l'aviation commerciale entre en récession, l'aviation légère n'a pas à en faire les frais
Si vous allez sur vos plateformes avant le 11 mai ( ) et que vous entendriez un "ronron" en provenance d'un avion léger qui vole à bas régime, planquez vous
Autant nous devons nous conforter aux exigences du confinement en ayant de la distanciation avec nos congénères, autant que l'application brutale des distances avec son domicile en pleine zone inhabitée est pour moi difficilement acceptable, même si tout le monde doit être soumis aux mêmes aléas
- Claude Nowak
- Messages : 2885
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Ce matin, pas de ronron en Bretagne, il fait un temps à ne pas sortir un Cessna dehors
- Yankeeromeo
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Encore une mesure prise par de bobos parisiens !bebe44 a écrit :(...) autant que l'application brutale des distances avec son domicile en pleine zone inhabité est pour moi difficilement acceptable, même si tout le monde devrait être soumis aux mêmes aléas
Je finirai par croire que ces mecs (qui nous gouvernent) ne sortent vraiment pas le bout de leur nez en dehors de l'IdF...
Yurek
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- Daniel C
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Le message donné doit être simple pour que tout le monde le comprenne...et ce n'est pas toujours gagné.
Effectivement s'éloigner de son domicile, sans rencontrer âme qui vive ne présente aucun danger de contamination... ni de rencontrer un représentant de l'autorité.
Mais c’est parfaitement crétin de faire un contrôle à l'entrée d'un supermarché . Celui qui y vient n'y va pas pour faire la fête. Lui demander son justificatif aurait pu être inventé par le Père Ubu.
Effectivement s'éloigner de son domicile, sans rencontrer âme qui vive ne présente aucun danger de contamination... ni de rencontrer un représentant de l'autorité.
Mais c’est parfaitement crétin de faire un contrôle à l'entrée d'un supermarché . Celui qui y vient n'y va pas pour faire la fête. Lui demander son justificatif aurait pu être inventé par le Père Ubu.
mon avion SD1 Minisport http://danielcl.free.fr/
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- Messages : 3912
- Inscription : 25 janv. 2011, 22:32
Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Claude, le ronron qui nous a surveillé venait de Rennes et est passé vertical le lieu où nous sommes allés à plusieurs te rendre visite
- Bob01
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Re: Résultat de la crise sur l'aviation de ligne
Même en essayant de mettre des accents ou changer des lettres pour fautes de frappe, je ne comprends pas la phrase...Daniel C a écrit :Le message donne soit être simple pour que tout le monde le comprenne...et ce n'est pas toujours gagné.
Comme quoi... La paille ou la poutre ?