Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
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- kawa1135
- Messages : 3085
- Inscription : 02 oct. 2011, 00:56
- Localisation : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur - Var
Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Encore un avion de chasse!
Vu sur: http://www.aerovfr.com/2015/03/le-risen ... #more-5903
Cette merveille sera dévoilée au salon de Friedrichshafen.
Voir site web de SEA : http://www.sea-avio.com/
G'Mod
Vu sur: http://www.aerovfr.com/2015/03/le-risen ... #more-5903
Cette merveille sera dévoilée au salon de Friedrichshafen.
Voir site web de SEA : http://www.sea-avio.com/
G'Mod
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
- aubert
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Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
.... tu veux dire un ULM de chasse ....
- kawa1135
- Messages : 3085
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Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
323.31 km/h!! ....Nouveau record du monde de vitesse ulm!...Homologation FAI en cours!
Le précèdent record, 300.5 km/h était détenu par le Shark, un biplace en tandem!!...Le Risen étant un côte à côte!
Le précèdent record, 300.5 km/h était détenu par le Shark, un biplace en tandem!!...Le Risen étant un côte à côte!
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
- jlsanto
- Messages : 1106
- Inscription : 14 juil. 2011, 21:36
- Localisation : Corse, Ghisonaccia Alzitone LFKG
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Bonsoir
323,31 c'est le poids à vide en kg ?
Oups, pardon, je
JLSanto (taquin)
323,31 c'est le poids à vide en kg ?
Oups, pardon, je
JLSanto (taquin)
TT de 1995 converti PPL - ULM 3 axes - Heureux propriétaire du Pioneer 200 Palme d'Or et constructeur du Kiebitz 434
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
Basé à LFKG dans mon île, La Corse.
- jean66
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- Inscription : 24 avr. 2012, 00:28
- Localisation : Perpignan LFMP
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Pfiouuuuu en plus il est beau
SINUS 912, Perpignan LFMP
Fâché avec l orthographe !
Fâché avec l orthographe !
- loiret39
- Messages : 514
- Inscription : 04 déc. 2013, 13:50
- Contact :
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Train rentrant, siéges en cuir, volets électriques, pilote auto.... et combien de kilos?
Ha , j'allais oublier 85 litres d'essence soit 60 Kg !
A+
Ha , j'allais oublier 85 litres d'essence soit 60 Kg !
A+
André Chaillous / Loiret N°39
http://ulmloiret39.olympe.in/index.html
http://ulmloiret39.olympe.in/index.html
- kawa1135
- Messages : 3085
- Inscription : 02 oct. 2011, 00:56
- Localisation : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur - Var
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Full equipped......environ 200 000 euros...Hors taxes!!loiret39 a écrit :Train rentrant, siéges en cuir, volets électriques, pilote auto.... et combien de kilos?......
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
- Gilles CHRISTEN
- Messages : 1351
- Inscription : 14 mars 2012, 14:11
- Localisation : Switzerland (LSZQ)
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Ouais 200'000.- mais en Suisse la TVA est qu'à 8% ... Alors ça va
Ok ok
Ok ok
« - La protection de l'espace aérien ... OK, mais pas avant 8h du matin ! - »
-
- Messages : 647
- Inscription : 25 mai 2010, 04:21
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Je l'ai vu à l'Aéro en 2015.
Je ne l'ai pas trouvé si beau que ça en vrai.
Très long, anguleux, à l'opposé des VL3, Dynamics, Shark et ASSO X qui sont plein de courbe très sexy.
Il est aplati et le museau est si long que je me demande comment ils font pour voir les premiers 300 mètres de piste... alors je ne vous dis pas si c'est une vraie piste ulm de 300 mètres.
Thierry
Je ne l'ai pas trouvé si beau que ça en vrai.
Très long, anguleux, à l'opposé des VL3, Dynamics, Shark et ASSO X qui sont plein de courbe très sexy.
Il est aplati et le museau est si long que je me demande comment ils font pour voir les premiers 300 mètres de piste... alors je ne vous dis pas si c'est une vraie piste ulm de 300 mètres.
Thierry
- Gilles CHRISTEN
- Messages : 1351
- Inscription : 14 mars 2012, 14:11
- Localisation : Switzerland (LSZQ)
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
+ 1 Thierry ...
Tu oublies de parler de la longueur déroutante de la planche de bord ...
Pour ce qui est de l'esthétique , quand tu as mis ce prix, tu t'y fait
À part ça, la réalisation était digne d'une bagnole de luxe , il faut le dire !
Bien à vous !
Tu oublies de parler de la longueur déroutante de la planche de bord ...
Pour ce qui est de l'esthétique , quand tu as mis ce prix, tu t'y fait
À part ça, la réalisation était digne d'une bagnole de luxe , il faut le dire !
Bien à vous !
Dernière modification par Gilles CHRISTEN le 05 avr. 2016, 10:36, modifié 1 fois.
« - La protection de l'espace aérien ... OK, mais pas avant 8h du matin ! - »
- kawa1135
- Messages : 3085
- Inscription : 02 oct. 2011, 00:56
- Localisation : France - Provence-Alpes-Côte d'Azur - Var
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Tout comme une F1kappaman a écrit :.....Il est aplati et le museau est si long......
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
- Daniel C
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Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
297 kg à videloiret39 a écrit :Train rentrant, siéges en cuir, volets électriques, pilote auto.... et combien de kilos?
Ha , j'allais oublier 85 litres d'essence soit 60 Kg !
A+
Avec le plein 100 kg de passager (dans de cas présent le pluriel est peu probable) ou 29 kg d'essence avec la masse forfaitaire passagers.
mon avion SD1 Minisport http://danielcl.free.fr/
- Gabinger
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- Localisation : Beaulieu sur Mer
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Bonjour, sur la photo on vois ce qui parait être une sangle du secours (le trait clair qui barre l'inscription RISEN), esthétiquement c'est pas heureux, n'était il pas possible d'intégrer ça dans la conception de l'aéronef? A ce niveau de prestation on s'y attendrait? Bon a part ça c'est une très belle machine, mais qui parait tout de même très typée vitesse, je me trompe peut-être mais je préférerait aborder une piste de 300 mètres en terre avec un Blackshape prime par exemple...
Bon, de toutes façons au vu de mon budget... ce n'est pas une préoccupation.
Quant au débat pour savoir si on est encore dans l'ULM ou pas, ma position est que si on est conforme au règlement ULM on est un ULM, ça peut paraître simpliste mais si on considère que tout ce qui ne peut pas se poser sur une piste en terre de 300 mètres n'est pas un ULM il faudra en réformer un certain nombre. Et puis il y a des règles, ce point n'en fait pas partie, le principe de posé stoll en cas de panne (a ces limites même sur des machines simples) par exemple par chez moi il y a beaucoup de passages ou l'on ne poserai jamais même un Skyranger, a mon avis le parachute balistique est une réponse a ce point.
Pour l’anecdote même un paramoteur j'ai volé dans certaines régions, notamment en Espagne, ou il aurait été très difficile de poser intact en cas de panne moteur!
Gabriel.
Bon, de toutes façons au vu de mon budget... ce n'est pas une préoccupation.
Quant au débat pour savoir si on est encore dans l'ULM ou pas, ma position est que si on est conforme au règlement ULM on est un ULM, ça peut paraître simpliste mais si on considère que tout ce qui ne peut pas se poser sur une piste en terre de 300 mètres n'est pas un ULM il faudra en réformer un certain nombre. Et puis il y a des règles, ce point n'en fait pas partie, le principe de posé stoll en cas de panne (a ces limites même sur des machines simples) par exemple par chez moi il y a beaucoup de passages ou l'on ne poserai jamais même un Skyranger, a mon avis le parachute balistique est une réponse a ce point.
Pour l’anecdote même un paramoteur j'ai volé dans certaines régions, notamment en Espagne, ou il aurait été très difficile de poser intact en cas de panne moteur!
Gabriel.
Asso 4 - moteur lycoming basé à Albenga - Italie
Auteur du livre Monaco Pekin en paramoteur http://amzn.eu/d/eUScJ28
Auteur du livre Monaco Pekin en paramoteur http://amzn.eu/d/eUScJ28
- jean66
- Messages : 1195
- Inscription : 24 avr. 2012, 00:28
- Localisation : Perpignan LFMP
Re: Le Risen de Swiss Excellence airplanes (SEA)
Je doute que le proprio d un tel engin est prevus de ce poser sur de la terre de 300 metres ..
Par contre effectivement, chez moi aussi, en dessous, c est pas le pied en cas de panne
Bons vols
Par contre effectivement, chez moi aussi, en dessous, c est pas le pied en cas de panne
Bons vols
SINUS 912, Perpignan LFMP
Fâché avec l orthographe !
Fâché avec l orthographe !
- sonex710
- Messages : 837
- Inscription : 08 août 2011, 11:17
Une nouvelle machine ... l'ULM le plus rapide du monde ? Risen de SEA-AVIO
Bonjour à tous
Quelle belle machine !
Tiens ! il ne fait pas 600 kg
http://www.sea-avio.com/
On en parle déjà ici : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 456&t=7250
G'Mod
Un modérateur peut-il fusionner ?
Moi non car smartphone peu pratique.
Admin
J'aime bien attendre un jour ou deux sinon le sujet "disparaît"
G'Mod
Quelle belle machine !
Tiens ! il ne fait pas 600 kg
http://www.sea-avio.com/
On en parle déjà ici : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 456&t=7250
G'Mod
Un modérateur peut-il fusionner ?
Moi non car smartphone peu pratique.
Admin
J'aime bien attendre un jour ou deux sinon le sujet "disparaît"
G'Mod