Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Claude Nowak a écrit :Ça ne t empêche pas de venir me voir après.

Avec plaisir, je me sens un peu seul sur ma base...
Bon vol

Quelque chose me turlupine: Pour un tel rassemblement privé sur ma base Ulm privée, est ce que ma responsabilité est engagée?
J imagine que chacun assure sa sécurité et est responsable de ses actes, mais.....??

A aujourd'hui, 5 ou 12 octobre devrait me convenir.
Pour Claude, il va falloir faire de la régulation de trafic
à très bientôt à LF3555 avec du muscadet

Claude Nowak a écrit :Quelque chose me turlupine: Pour un tel rassemblement privé sur ma base Ulm privée, est ce que ma responsabilité est engagée?
J imagine que chacun assure sa sécurité et est responsable de ses actes, mais.....??

Je te rassure, tu n"es organisateur de rien.

Donc, pas de responsabilité particulière, sauf si tu poses des mines la veille.

C'est le commandant de bord qui est en premier lieu responsable de sa sécurité et de celle de son passager éventuel.

A chacun de vérifier la compatibilité entre ta piste, les performances de son piège, et son niveau de pilotage...

En revanche, si on déboule nombreux, ce serait bien que tu attribues une fréquence et, si ce n'est pas trop compliqué, que quelqu'un, au sol, assure l'espacement (je reviens du TDF, où nous arrivions à 100 sur une plateforme en moins d"une heure, sans encombre grâce à un "contrôleur" top efficace).

Bref, en ce qui me concerne, avec plaisir en octobre.

Claude, on ne sera pas 50. Entre la météo, les annulations de dernière minute et autre, s'il y a 15 machines ce sera un grand max.
Pas besoin de fréquence ou autre, on n'arrivera pas tous en même temps non plus.
On n'organise pas un rassemblement officiel, c'est juste des amis qui ont choisi la même destination le même jour

Je ne pense pas qu’on soit 50 effectivement. J ai quand même fait une demande à la FFPLUM concernant ma responsabilité. Je vous en fais part dés le retour d infos.

123.5 ce n’est pas votre fréquence fourre-tout ?

Toutafé

je propose un indicatif de circonstance, et avec l'accent qui va bien:
"Dominleille Internachonolle" sur 123.45 (la fréquence des copains)

J ai eu une réponse très rapidement de la FFPLUM concernant ma responsabilité: comme c est un rassemblement privé, chaque pilote est responsable de la conduite de sa machine et doit s assurer que lui et sa machine peuvent se poser sur ma piste après avoir bien lu les consignes sur Basulm. Je dois par ailleurs, avoir une piste en bon état, normalement entretenue. Dans ce cas, ma responsabilité ne sera donc pas engagée, mais je devrai avoir contracté une assurance de gestionnaire de plate forme ( une responsabilité civile en quelque sorte) qui coûte dans les 350€ par mois. Cela fait 22 ans que j ai cette piste et je n ai jamais pris d assurance.
Donc, ça va faire cher pour un petit rassemblement. Je comprends qu un gestionnaire d une base Ulm prenne ce genre d assurance, mais moi, je suis seul sur mon terrain.
Quel est votre avis? Avez vous eu une situation similaire à traiter? Le plus facile pour moi serait de pas organiser ce petit rassemblement ( qui se voulait international ).

Hello Claude...

Une invitation avec une décharge, ça fait pas l’affaire ?

Ben oui. terrain privé avec restriction et PPR obligatoire
Moi je comprends ça comme : OK tu peux te poser mais tu acceptes de le faire sous ta responsabilité et à tes risques et périls.
Bref, je décharge le propriétaire de toute responsabilité.

Y'en a qui font des baptêmes hélico au départ de terrains qui ne sont en rien des aérodromes.
J'en ai fait dans le temps, comme pilote (en avion), je sais pas bien si j'étais assuré.
Quelque part, les ULM c'est comme les hélicos, ils ont le droits de se poser dans les champs, pas les avions.
Il y a peut être possibilité de se renseigner comment ils font.

Pas de problèmes = aucun problème
Un problème = beaucoup de problèmes. (Loire à Nantes).

Claude si ça t'inquiète on le fait à Pouancé, pas de souci.
Ou alors tu acceptes la décharge transmise à l'avance comme suggéré par Marc.