Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous, j'envisage de plus en plus d'investir dans une E-Props Glorieuse
Le but de ce post ce n'est pas de recommencer un sempiternel débat sur les hélices mais UNIQUEMENT de m'expliquer comment fonctionne l'instrument de contrôle de chez E-Props qu'on installe dans l'avion.
Il y a bien une vidéo sur leur site ou l'on voit ce dernier changer de couleur en fonction du régime moteur et de la PA mais je n'ai rien compris et je voudrais savoir concrètement comment ça se passe dans l'avion.
Par avance merci.

Bonsoir,

j'ai eu la toute première version, l'interface à été modifiée depuis, je ne puis donc t'aider.

Bons vols
Luciano