Helice pour moteur Limbach

[loiret39]

J'ai juste un tableau avec des abaques pour plusieurs types d'hélice qui me permet de faire quelques calculs, mais si tu fais:
Le pas x par la vitesse de rotation x 60 ça
1x2500x60/1000=150 km/h
Donc en considérant qu'il n'y a aucun glissement, la vitesse maxi pouvant être atteinte par ton hélice à 2500 tr/mn est 150 km/h!

diamètre pas régime v max PUISSANCE TRACTION
Km/h statique croisiere vitesse max statique croisiere vitesse max
1,46 1 2000 120 24,57 20,88 17,19881618 80,8 55,5 30,29145707
1,46 1 2050 123 26,46 22,49 18,5212439 84,9 58,3 31,82496208
1,46 1 2100 126 28,44 24,18 19,90977958 89,1 61,2 33,39633142
1,46 1 2150 129 30,52 25,94 21,36603559 93,3 64,2 35,00556507
1,46 1 2200 132 32,70 27,80 22,89162433 97,7 67,2 36,65266305
1,46 1 2250 135 34,98 29,74 24,48815819 102,2 70,3 38,33762535
1,46 1 2300 138 37,37 31,76 26,15724956 106,8 73,4 40,06045197
1,46 1 2350 141 39,86 33,88 27,90051081 111,5 76,7 41,82114291
1,46 1 2400 144 42,46 36,09 29,71955436 116,3 80,0 43,61969818
1,46 1 2450 147 45,17 38,39 31,61599257 121,2 83,3 45,45611776
1,46 1 2500 150 47,99 40,79 33,59143785 126,2 86,8 47,33040167
1,46 1 2550 153 50,93 43,29 35,64750258 131,3 90,3 49,24254989
1,46 1 2600 156 53,98 45,88 37,78579915 136,5 93,9 51,19256244
1,46 1 2650 159 57,15 48,58 40,00793994 141,8 97,5 53,18043931
1,46 1 2700 162 60,45 51,38 42,31553736 147,2 101,2 55,2061805
1,46 1 2750 165 63,87 54,29 44,71020378 152,7 105,0 57,26978602
1,46 1 2800 168 67,42 57,31 47,1935516 158,3 108,8 59,37125585
1,46 1 2850 171 71,10 60,43 49,7671932 164,0 112,8 61,51059001
1,46 1 2900 174 74,90 63,67 52,43274097 169,8 116,8 63,68778848
1,46 1 2950 177 78,85 67,02 55,19180731 175,7 120,8 65,90285128
1,46 1 3000 180 82,92 70,48 58,0460046 181,7 125,0 68,1557784
1,46 1 3100 186 91,49 77,77 64,0462416 194,1 133,4 72,7752256
1,46 1 3150 189 95,99 81,59 67,19550608 200,4 137,8
1,46 1 3200 192 100,64 85,54 70,44635107 206,8 142,2 77,54613009

A+

[criseliche]

cette formule repose en effet sur l'avancement théorique maxi de l'hélice cpte tenu du régime et du pas géométrique moyen à 0.7R en général, par analogie avec une vis entrant dans un milieu incompressible

pour mon d185 mea culpa; j'ai été il est vrai un peu rapide dans les données fournies de mémoire; la vitesse 160 est bien atteinte (et même au-delà si on est plein gaz en palier bien entendu) mais avec régime qd même un peu supérieur à 2500, mais toujours dans l'arc blanc comprise entre 2700/2900 sur le cpte tour mécanique;
dans ce cas on retombe sur ses pattes avec ta formule.

je suis aussi interessé par vos paramètres moteur/hélice sur limbach 2000 sur vos machines

question subsidiaire : savez vous s'il est possible de changer un seul cable du faisceau bougie de la magnéto slick montée sur le limbach (cause usure )

bons vols

[bebe44]

question subsidiaire : savez vous s'il est possible de changer un seul cable du faisceau bougie de la magnéto slick montée sur le limbach (cause usure )

En général, on ne change pas un seul fil mais les quatre.
Pour les bougies blindées, câbles blindés vendus au mètre.
Pour les bougies non blindées avec antiparasite, fils non blindés vendus aussi au mètre.
Remarque : le compte-tour à câble avec renvoi d'angle n'est pas toujours fiable, en effet, l'indicateur peut donner de fausses valeurs à cause du système d'entrainement de l'aiguille. J'en ai fait l'expérience à mes dépens pendant plusieurs années sans le savoir, l'indication était optimiste d'environ 100 à 200 tr/min selon. Etonnant
Je m'en suis rendu compte lorsque j'ai mis un compte-tour électronique pris sur un top bougie.

[flyer99]

pour vous répondre précisément, après au moins mille heures sur D18, D19 Menestrel et autres avion cnra avec moteur soit vw, soit jpx, soit limbach , soit grobb, je n'ai jamais vu un moteur de ce type atteindre 3300 tours au point fixe !!! sauf si une hélice misérable est fixée dessus , donc qui ne donnera jamais 160 en vol .

excepté si c'est une hélice à pas variable , mais vous ne l'avez pas précisé

[loiret39]

Pour infos, pour faire tourner une 146x100 à 3300 tr/mn en statique,il faut à peu prés 110 cv !!
A+

[ramoneur]

Si les mesures sont justes, les calculs sont faux.

[loiret39]

je suis aussi interessé par vos paramètres moteur/hélice sur limbach 2000 sur vos machines

Tu peux aller voir ici : http://www.achaillous.890m.com/public_h ... ion_7.html

[criseliche]

merci a tous pour vos remarques;
au prochain vol je vérifierai en détail regime max au pt fixe, pour le reste mes données sont sures
je pensais pas avoir une hélice miraculeuse; elle n'est jamais passée par Lourdes;
pour loiret; quelles sont tes formules de base qui relient puissance moteur à régime max selon pas/diametre hélice ?
on trouve un tas de trucs dans la littérature technique sur les hélices , et parfois pas toujours cohérents; la théorie sur ce sujet est assez complexe, donc méfiance qd meme sur l'origine des fichiers excell; 110 cv ça paraît bcp
pour flyer, j'ai pas compris l'anomalie,sur ton vol en d19 tu indiques 2700tMn a 170km/h et idem regime max au point fixe !!!
pour mon hélice je comprends qd même que pt fixe a 3300 est anormalement élevé vu l'hélice, je vais revérifier sans exclure hypothèse que le tachy et son cable débloquent un peu comme suggéré dans les réponses

[loiret39]

Moi j'ai utilisé ça (voir fichier joint) et ce fichier à parfaitement fonctionné pour mon cas
A+

[flyer99]

Pour Criseliche, aucune anomalie, c'est pour donner juste un exemple , le point fixe pas plus de 2700 trmn obtenus

[bebe44]

Je m'inquiétais de constater que, avec le 1835 comme et le JPX, le régime point fixe au sol ne dépassait pas 2750 tr/min, ce depuis toujours.
L'hélice que j'utilise en ce moment, une MT Propeller 155 .80 pour ATL Limbach 2000 70cv, donne en réalité un pas effectif de 0,95 m
à 2600 tr/min (compte-tours top allumage) mon Jodel vole à un petit 150 km/h pour 12 l/h. Je dois avouer que cette hélice a été décapée au bois puis stratifiée par mes soins

Modo Maglite, citation inutile supprimée.
Évitez, SVP, de citer le message immédiatement précédent. Utilisez dans ce cas le bouton "Répondre", plutôt que "Citer".

[meglin]

Maintenant, il y a plusieurs options pour votre moteur:
1) de diamètre 2 pales hélice en bois 1500-1720 mm. Nous avons réduit le niveau de bruit, même lorsque le diamètre de 1720 mm. Bien entendu, l'avidité plus de 1500 mm. Protéger les bords de l'acier, le verre renforcé.
2) hélice à 3 pales avec des lames en fibre de carbone en forme de cimeterre d'un diamètre de 1600-1644 mm. bruit minimum de poussée maximale, l'absence totale de vibrations.
3) 2-hélice à pales avec des lames de carbone en forme de cimeterre 1600-1620 mm de diamètre.

[flyer99]

bonjour Vladimir, je suis étonné de voir que tu proposes une hélice tripales reglable au sol pour un moteur VW , tu peux confirmer ? car souvent c'est déconseillé en prise directe . merci

[Yankeeromeo]

Ce qui est encore davantage étonnant, c'est le diamètre des hélices proposées...

[meglin]

Absolument. Cette spéciale lames solides supplémentaires en carbone pur.
Ces lames sont conçues pour la grande vitesse.
En ce qui concerne le diamètre, nous utilisons avec succès pour le diamètre Jabiru hélice en bois à 1.740 mm.
En outre, il lames carboxyliques balayer.
Absolutely. This special extra strong blades made of pure carbon.
These blades are designed for high speed.
Regarding the diameter, we use successfully for Jabiru diameter wooden propeller to 1,740 mm.
In addition there carboxylic blades sweep.