Pour s'entrainer aux QCM

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byby32
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par byby32 »

J'ai pris l’accès, si par miracle je l'ai mardi prochain, je partagerai mes ID. sinon, faudra attendre :D
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byby32
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par byby32 »

Bonjour,

Je ne comprend pas la différence entre ces deux questions :

Q : Si votre ULM multi-axes a un centrage trop avant, il sera en vol
R : stable, mais peu maniable.

Q : La principale caractéristique d'un ULM multi-axes dont le centrage se situe en avant de la limite avant de centrage est
R : qu'il n'est pas maniable, et est donc dangereux.

Merci
lechancel
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par lechancel »

si tu le suspend avec un fil imaginaire tres près du bord d'attaque donc en avant du centrage ideal l'avion sera trop lourd de la "queue" donc instable voir impilotable
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byby32
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par byby32 »

Ma question étant quelle est la différence entre ces questions, puisque leurs réponses sont contradictoire.
A les lire, je comprend la même signification. (je ne sais pas si je suis très clair :oops: )
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micheto
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par micheto »

les réponses ne sont pas contradictoires; un avion peu maniable peut à la limite être dangereux
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byby32
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par byby32 »

c'est le "stable" qui m'enduit en erreur.
J'en suis à 10 exam blanc, j'ai une moyenne de 70% ...c'est pas encore ca :?
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gazaile100
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par gazaile100 »

Salutatous
Je répond un peu tard, puisque te voilà en possession d’ex ton théorique. Félicitations!
Un avion centré avant sera stable maispeu manœuvrant, car il aura le « nez lourd ». Ça peut poser des problèmes au décollage ou à l’arrondi.
Un avion centre arrière sera manœuvrant mais instable.
Les avions de voltige, par exemple, ont tendance à être centrés arrière. Mais ATTENTION! Trop arrière le centrage peut devenir ça mortel.
Sur yt il y a une vidéo d’un 747 qui décolle de la base afghane de bagrham.
Suite à une rupture de fixation du chargement ( camion) l’avion peut assez hors centrage arrière. Irrécupérable...
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
Martini
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par Martini »

gagadget a écrit : 24 mars 2020, 12:23 ... le site est de nouveau opérationnel : http://www.espace-formation-ulm.fr/qcm/
Top :!:

Je suggère d'éditer le premier message avec l'ancienne adresse ;)

Suggestion n°2 : passer à 60 questions etc avec le nouvel examen
gagadget
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par gagadget »

Pour la première suggestion, il faudrait demander à un modérateur car je ne peux plus modifier le message …
Pour la deuxième, je prends en compte le nouveau format 60 questions / 1h30 et fais la modif.
Merci !

Yankeeromeo (modo Maglite) : le premier message de ce sujet est modifié.
Mais le test est toujours au format 40 questions...
gagadget
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par gagadget »

J'ai mis à jour les conditions d'examen : 60 questions / 90 minutes
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Daniel
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par Daniel »

Bonjour,

Excellente initiative pour s'entraîner et éviter de payer des abonnements à tiroir sur tout autre site que je ne citerai pas. Il fut un temps où la gratuité était la règle et bon nombre de club ULM proposait des QCM gratuits, à l’initiative de bénévoles compétents comme vous l'êtes.

Un entrainement régulier évitera a certains de dire des bêtises au comptoir du club house. Bon, ceci dit, j’ai des progrès à faire et surtout bien relire certaines questions dont les formulations sont piégeuses.

Une remarque cependant, sauf erreur de ma part, Depuis la 10° édition de la phraséologie datant du 15/04/2023,, le pilote ne collationne plus le mot « autorisé » donc la bonne réponse à la question Nº56 ´ est « je décolle piste 05 »
(Voir page 77 du document de la DGAC.)

NB: De même à l’atterrissage : « j’atterris piste 05 » et non « autorisé atterrisage … »

Bon entrainement.
Daniel
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Ramel
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par Ramel »

Daniel, au niveau phraséo, je crois même qu'on ne dit plus "je décolle" mais "décollons piste xx" (mais ce n'est peut être pas proposé dans les choix multiples :) )
Zenair 601xl
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Daniel
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par Daniel »

Bonjour Ramel,

On entend encore beaucoup de « nous » et de collation « autorisé » dans les tours de piste mais le « JE » est bel et bien désormais la règle (nouvelle phraséo). Le document officiel étant payant sur le site de la DGAC, on en trouve des résumés comme celui-ci :

https://acmdp.fr/wp-content/uploads/Pre ... 0_ENAC.pdf

Pour ma part je considère que c’est un progrès, le « JE » est beaucoup plus naturel que le « NOUS », car il n’y a qu’un CDB à bord qui décide.

Il est vrai qu’il Il n’y a pas eu beaucoup d’informations sur cette nouvelle reglementation via les fédés d’où une certaine méconnaissance et même de la part de beaucoup de FI.
Daniel
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Bob01
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par Bob01 »

Daniel a écrit : 27 févr. 2024, 14:01 Le document officiel étant payant sur le site de la DGAC
Ah bon ?
https://www.ecologie.gouv.fr/reglementa ... oll-nav__6
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Ramel
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Re: Pour s'entrainer aux QCM

Message par Ramel »

Merci Daniel et Bob, je faisais donc à l'envers. Merci pour la correction
Zenair 601xl
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