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Bonjour,

Je suis à la recherche d'un schéma de montage des prises casques 6.35 et 5.2. Je suis entrain de faire la connectique pour une radi atr 500 et il me manque ce renseignement.

De plus il rajoute un bouton intercom-switch a quoi peut servir ce bouton ?

J'avais envie de fixé les prise femelle du casque sur la parti central au dessus de l'épaule. Quant pensé vous ?

Merci pour vos réponses.

Sinuoidom

Le bouton intercom switch sert en général à dire à la radio qu'elle n'est pas toute seule mais reliée à un intercom. Il sert à s'isoler quand on veut par exemple parler aux contrôleurs et être sur que le pax qui bavarde ne va pas discuter avec eux aussi
Pour le schéma de câblage c'est simple, mais il dépend de chaque radio pour savoir sur quelle pinouille de la prise de la radio on envoie le son du micro, d'où sort l'audio pro le casque, où on envoie la masse pour l'émission ...etc

Ce câble est donc spécifique à l'ensemble intercom/radio en fonction des modèles choisis.

Pour info nous faisons des câbles sur mesure à la carte si tu dois faire un "accouplement" pas courant.

Regarde d'abord dans le manuel de montage , tout s'y trouve:
http://www.funkwerk-avionics.com/cms/up ... 15_web.pdf

Si quelque chose pas clair, peux-tu poser une question plus spécifique et détaillée?

Bons vols
Luciano

Bonjour,

Oui bien sur le plan de montage du câblage est livré avec la radio.

Ce que je recherche précisément c'est plutôt a quoi correspond les plots de la fiche 6.35 "je pense que c'est les écouteurs" et pareil pour les plots de la fiche 5.2 "je pense que c'est le micro". Mais pour le montage sur la prise radio j'ai évidement le schéma de câblage.

sinuoidom

Voici ce qui devrait répondre à toutes tes interrogations
http://www.rst-engr.com/rst/support/APNOTE02.pdf

Bons vols,
Luciano

Fait bien les reprises de blindage dans la prise radio et utilises du câble blindé de qualité, norme MIL c'est le mieux.
Choisis-toi une masse qui servira UNIQUEMENT à l'installation Intercom + ATR500 séparée de la masse moteur et du reste de l'avionique.
Si tu ne respectes pas cela tu vas vers du SKKKITTTTRCHCHH CRATCCHHHH UUUUUUUUUUU dans le casque