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Bonjour à tous.

J'ai remarqué que le capot moteur de mon skyranger devenait très chaud lors de mes essais moteur (582) au sol.

J'envisage de mettre des bandelettes thermiques sur le pot d'échappement.

Avez-vous des recommandations (avantages/inconvéniants) sur l'emploi de celles-ci?

D'avance, merci.

Salut, s'il ne passe pas par ici, Toms en a mis sur son ULM. La dernière fois qu'il en parlait il était content.

Je viens d'en mettre sur le miens, car la nouvelle sonde de mesure de pression, avec son adaptateur de filetage était vraiment prèsêt de la pipe d'échappement.



Cela semble bien diminuer le rayonnement thermique. Après, j'ai pas fais de mesures avant/après....
Pour la pose, il y a des tuto sur internet (bien mouiller la bande avant...), c'est pas trop galère à installer, même si la place manque par endroit (1 rouleau de 15 m, pour les 4 pipes).

Drick a écrit :Je viens d'en mettre sur le miens, car la nouvelle sonde de mesure de pression, avec son adaptateur de filetage était vraiment prèsêt de la pipe d'échappement.



Cela semble bien diminuer le rayonnement thermique. Après, j'ai pas fais de mesures avant/après....
Pour la pose, il y a des tuto sur internet (bien mouiller la bande avant...), c'est pas trop galère à installer, même si la place manque par endroit (1 rouleau de 15 m, pour les 4 pipes).

Bonjour...

Est-ce que ce fait, pourrait empêcher l’inflammation de l’essence si fuite il y a ?

Merci de vos réponses