Ai-je la bonne pompe à essence sur mon Rotax 447 ?

[Lannier45]

Bonjour,

Une réflexion que je me suis faite en lisant la description de ma pompe essence à membrane sur mon moteur Rotax 447 + manuel d'utilisation de ce même moteur.

- Débit maximum de la pompe MIKUNI = 14 litres / h;
- Consommation essence entre 5700 et 6500 t/mn = 21 litres;
- Tours/ mn au décollage = 6200;

Vous voyez le "hic" ?

Comment se fait-il que mon moteur n'ai pas serré ?

- Au décollage, je reste à environ 6100-6200 tr/ mm pendant 60 à 90 secondes, ensuite je réduit à 4900 tr/mn en palier.

Il existe chez MIKUNI une pompe qui débite 20 litres / h. Faudrait-il que j'installe une telle pompe ? Sur les Rotax 447 et Rotax 503 que j'ai pu voir, c'est la MIKUNI 14 litres qui est installée.

A moins que ma pompe ne soit affectée par "la théorie du bourdon" !!!

Merci par avance pour vos réponses et commentaires.

[serge5694]

La 14 litres est rectangulaire, les rondes sont soit une sortie pour 20l,soit deux sorties pour 35l. Il me semble que les rectangulaire ne son pas monter avec les rorax bicylindres.

[pco]

Bonjour,

C'est une pompe rectangulaire qui est installée sur mon 447, je n'ai jamais rencontré de problème.

Pierre

[serge5694]

Et bien je me suis fourvoyé, mais ça dépend peut-être, de ou est le réservoir. En tous cas, si ça marche comme cela, surtout ne rien changer.

[Rudy-ULM]

Bonjour, je confirme, les Rotax bicylindres mono carburateur sont bien équipé de la pompe Mikuni simple (Modèle rectangulaire), la ronde étant elle utilisé pour les installations en double carburateur.

[Lannier45]

Merci pour vos commentaires même s'il n'y a pas de réponse technique logique.

Ma pompe essence à membrane est bien celle de forme rectangulaire. Et je ne vais pas en changer puisque ça fonctionne comme cela correctement.