Peut on modifier le réglage de la pompe à essence Rotax?

[Patricklfgo]

d'accord, donc la masse sur un des deux fils.
nous attendons la suite avec le mano .

[loiret39]

Sujet intéréssant, avec pour titre la possibilité de modification de pression d'une pompe à essence, qui, sauf erreur de ma part est non règlable, avec un moteur qui fonctionne bien (à priori) et avec pour solution un problème potentiel d'appareil de mesure !
Comme quoi, nos petite machine ne sont pas si simple que cela et qu'il vaut mieux essayer de bien analyser l'ensemble du périmètre du problème avant de choisir une solution plus ou moins radicale .
En tout cas merci pour ce partage d'expérience qui peut arriver à beaucoup d'entre nous , surtout lorsque l' on est isoler sans possibilité d'échange et/ou de comparaison. Merci au forum.
A+
André

[xav13]

@loiret39 Alors pour information oui, tu peux augmenter la pression de ta pompe en augmentant la tension du ressort, sans même la démonter, il suffit de réduire l'épaisseur du joint fournis avec. Je tiens l'info d'Avirex avec qui j'ai longuement échangé sur mon problème.

[xav13]

EPILOGUE:

C'est bien l'instrument Flybox qui déconnait, ma pression est bonne depuis le début!

Sachez donc que cet instrument : https://www.flyboxavionics.it/omnia57-f ... puter.html peut déconner de façon très vicieuse à savoir que tant que le moteur ne tourne pas il indique une pression parfaitement correcte, test effectué avec la pompe électrique mais aussi avec un gonfleur de pneu équipé d'un manomètre de précision.

Par contre, dès que le moteur est en route, la pression est au mieux sous estimée, indique autour de 0,22 à 0,24 bar et au pire absolument n'importe quoi du type 0,02 bar.
Je vais conserver l'instrument pour servir de jauge, puisque je n'en ai pas, mais si vous devez investir un jour dans l'objet, un conseil, ne prenez pas l'option pression

Voici la réalité:

[luc 27310]

Il serait peut-être intéressant de connaître la tension aux bornes de ton appareil dans les différentes phases de test, moteur à l'arrêt, en fonctionnement etc.

Bravo pour ta persévérance.

Luc

[Marco]

@loiret39 Alors pour information oui, tu peux augmenter la pression de ta pompe en augmentant la tension du ressort, sans même la démonter, il suffit de réduire l'épaisseur du joint fournis avec. Je tiens l'info d'Avirex avec qui j'ai longuement échangé sur mon problème.

Le phénomène est connu pour certains possesseurs de Jabiru. La pompe à essence est complètement démontable, et le kit de réparation disponible facilement pour Peugeot 504 ou Fiat 500. Mai si ces kits sont complètement compatibles, le ressort ne l'est pas. Il convient donc de remplacer l'ensemble, à l'exception de ressort.