mon expérience injection LAD skylane

[Luciano]

+1
Bonne, saine et réaliste vue des choses !

Bons vols,
Luciano

[skylane]

voici l'adresse mail de Mr Buron:

jeanclaudeburon(arobase)sfr.fr

je l'ai eu au téléphone ce matin, il est tout disposé à aider chacun qui le souhaitera.
Il a une petite plaquette "commerciale" qui permet de comprendre le pourquoi du comment.
Vous aurez toutes les infos que beaucoup demandent (schémas), ensuite si Mr Buron souhaite les mettre en ligne; et bien il le fera ou pas. Cela ne concerne que lui.

Voilà! j'espère avoir répondu à vos interrogations.

dg

[skylane]

voici quelques photos

[skylane]

je suis désolé
je ne comprends pas pourquoi mes photos apparaissent avec une rotation à 90 °
il suffit de les enregistrer sous et elles apparaissent correctement

[jean françois 16]

Bonjour je réponds aussi à flyer 999 pour l'explication
Je ne sais pas pour les avions, mais pour l'injection LAD sur le 912 , la pompe débite environ 130 l/h dans le circuit HP injecteurs, en enlevant la conso moteur il y a un retour au réservoir d'environ 115 l/H par le régulateur de pression.
Cela nécessite des tuyauteries adaptées: 8mm pour l'aller et 6mm pour le retour, si ce n'est pas le cas il faut intercaler une boite tampon sur laquelle boucle la pompe injection, et si il y a 2 réservoirs avec les tuyauteries correctes donc sans boite tampon il faut une vanne 6 voies pour éviter le transfert rapide du réservoir en service vers le second par le retour des 115 l/h de la pompe(un réservoir de 50 l serait transféré en 25 mn!!!) ce serait très délicat à gérer
Je rajouterai qu'avec la boite tampon une vanne 3 voies est fortement conseillée pour assurer le vidage correct de chaque réservoir
Cordialement
jean françois

[skylane]

Merci Jean François
j'ai appris quelque chose

[Rocketeer]

est-ce qu'il y a une mise a l'air sur la boite tampon ?

[Rocketeer]

je viens de voir que oui

[flyer999]

ok Jean François, oui, le débit es très fort en effet,

autre chose d'amusant la photo à l'envers, je fais clic droit dessus et afficher ( suis sous linux) et elle arrive dans le bon sens sur l'écran ! ???

[KITFOX21]

Pareil sous Mac

[piper84]

Bonsoir Skylane,
Après avoir rajouté tout cela à l'avant, n'as tu pas un fort centrage avant?
La nourrice et l'essence qui est dedans doit représenter un poids conséquent.
Je n'ai pas vu sur ton tableau de bord l'instrument qui affiche les infos de l'injection, tu gères tout avec le Dynon?
En attendant, beau montage bien propre, bravo.

[Gabinger]

C'est effrayant, l'injection a retourné le moteur! Le tableau de bord aussi!

Je sort

[jean françois 16]

Gabinger NON ce n'est pas effrayant, au contraire c'est rassurant de savoir que l'injection permet dorénavant le vol dos avec un 912, merci Skylane moi je n'aurai pas osé et j'en suis tout retourné !!!

Skylane, pour ta seconde pompe as tu l'option Sagape qui la met en route automatiquement en cas de soucis sur la premiere?, moi je la monte d'office, en palier changer de pompe et voir redémarrer le moteur pas de soucis mais au décollage si la pompe s'arrête totalement même avec une alarme il est impossible de changer de pompe avant que le moteur s'arrête lui aussi, et le temps de tout relancer c'est droit devant comme le dit dans le manuel!!!
Cordialement
jean françois

[serge5694]

Skylane, pour ta seconde pompe as tu l'option Sagape

J'ai aussi deux pompes électrique dont une de secoure, pour pallier au problème de la perte d'une pompe, j'ai un contacteur activé par la commande de gaz, quand je suis plein gaz, ça met en route la deuxième pompe, avec un voyant au TDB plus un inter manuel pour l'actionner à tout moment. Elle sont sur deux circuit électrique distinct. pour la perte de la batterie, j'ai testé le fonctionnement du moteur uniquement avec l'alternateur, pas de problème mais ça oblige de monter un fusible entre la batterie, et l'alimentation général. La solution de pouvoir passer d'une batterie à l'autre automatiquement est séduisante.

[JaÇum]

@serge5694

Merci, je trouve génial l'inter qui force la pompe en cas de gas à fond !