Sondage : Quel logiciel de Navigation utilisez-vous ?

[jmi]

oui sans rire , moi ca m'embète de ne pas pouvoir directement faire ma nav sur google earth,
ceci étant c'est possible de la façon suivante :

on vas là : http://3dairspace.org.uk/airspace.html cela permet de mettre les zones dans google earth,

on fait la nav en evitant les zones de forêt et urbaines et en repérant bien les points de repère

ensuite on exporte la trace vers airnav pro ou autre ( je pense que c'est possible dans ce sens , du moins j'espère

[Antoine2015]

oui sans rire , moi ca m'embète de ne pas pouvoir directement faire ma nav sur google earth,
ceci étant c'est possible de la façon suivante :
on vas là : http://3dairspace.org.uk/airspace.html cela permet de mettre les zones dans google earth,
on fait la nav ....ensuite on exporte la trace vers airnav pro ou autre...

Avez vous essayé Foufou Navigation, sur PC
Il permet de:
- préparer ses nav avec des données à jour
- choisir son fond de carte durant la préparation (et en vol si vous utilisez une tablette Windows), dont des fonds satellite
...
- exporter les navs vers de nombreuses applications dont ANP
...

Un must, qui de plus est gratuit
Essayez, vous ne regrettez pas

[jmi]

non je n'ai pas essayé mais je vais le faire , merci de votre réponse
bonne journée

[hummingbird]

Salut chers amis Ulmistes.

Moi j'utilise le petit poucet des logiciels de navigation. VFR4 ODONATI
Au début quand je l'ai acheté avec un prix inférieur à 10 eurs, mes amis pilotes, avion comme ulm se moquaient de moi pour rester poli.
Mais il m'emmenait toujours d'un point A à un point B. ( version VFR3 )
Un jour Olivier qui est le developpeur du programme qui répond toujours dans la mesure du possible avec une grande rapidité quand on lui pose une question sur le forum odonati, il a sorti la version VFR4 . Et là tout à changer: Adieu les moqueries.
On ne peut pas rivaliser avec le dieu SKYDEMON. Par contre ceux que je connais qui utilisent AIR NAV PRO ne font plus les malins.
Mise à part quelques options qu'ils ont en plus, c'est pareil avec les cartes vac géo et en plus la VFR4 est mondiale. Et pas besoin d'acheter toujours autre chose comme AIR NAV PRO.
Petite anecdote. l'an dernier avec un ami nous avons fait une nav sur le touquet. Lui AIR NAV PRO et moi VFR4.
Tout c'est bien passé à l'aller. Au retour en partant du touquet la tablette apple avec AIR NAV était OUT à cause de la chaleur.
Mais la petite tablette avec VFR4 continuait à fonctionner jusqu'à l'atéro.
Moralité de cette anecdote: On a toujours besoin d'un plus petit que soit.

Merci à tous et bons vols pour cet été

[Rednec]

bonjour, excusez moi d'avance car c'est un peu hors sujet, mais je voudrais savoir quel soft permet de préparer sa nav avec en fonds de carte google earth ( pour pouvoir choisir son itinéraire en évitant tel ou tel type de terrains par exemple)
merci
je suis chez airnav pro mais je voudrais changer à cause de cela

Bonjour.
VFR fait ça avec Google Map satellite (très proche de google hearth) et il affiche dessus toutes les zones à jour. Ce qui permet d'éviter les champs de tirs tout en cherchant des vaches possibles ou toute autre chose.
N.B. VFR est payant : 7,50 euros une seule fois et sur autant d'appareils qu'on souhaite pourvu qu'il soit enregistrés avec le même compte Gmail rien d'autre à payer si ce n'est un don de 10€ ou pas, pour ceux qui le souhaitent
Amicalement.

[Concept NS]

Je ne savais pas que chrono et carte était un logiciel

[jmi]

Bonjour.

Rednec, merci du "tuyau", je comprends ne pas pourquoi les autres éditeurs de logiciels de vol ne prévoient pas la même fonctionnalité, pour moi il est dommage de me priver de la possibilité de voir lors de la préparation de mes vols la nature du sol que je vais survoler

quand aux commentaires du genre : à force de rechercher a survoler des zones vachables tu vas finir dans un champs de tir, ils sont bon enfant mais sont symptomatiques d'une attitude de gestion du risque que je ne pratique pas pour ma part mais je ne prêche rien pour les autres chacun sa façon de voir , je ne suis pas instructeur d''ulm, à 250 heures de vol on risque pas de devenir instructeur.

le fait de tenter, notamment par l'utilisation de google earth, de survoler prioritairement des zones vachables fait peut être sourire les vieux moustachus des terrains qui disent aux pilotes inexpérimentés comme moi " hahaha mon petit, le rotax lui ne le sait pas que tu survoles la forêt" ou qui vous disent " dans ces conditions tu vas nulle part", mais je trouve assez dommage pour moi de ne pas emprunter une route plus sécurisante quand google earth nous montre que c'est possible et que les cartes ne permettent pas de le voir précisément.

[ch@ntel]

Je ne savais pas que chrono et carte était un logiciel

Sérieux ? Comme quoi, tu vois on en apprends tous les jours !!! Explication :

Donc dans ce cas les capteurs ce sont : les yeux et le chrono, le fond de carte c'est... la carte et l'unité de traitement des données : le cerveau (logiciel brain v1.0) Attention : Il peux aussi y avoir risque de surchauffe de l'unité de traitement des données par ces fortes températures donc pensez bien à ventiler avant l'extinction brutale
Je précise que le refroidissement liquide à base de malts d'orge et de houblon pratiqué de manière courante par nos amis belges ne peux être envisagé qu'après le vol bien sur... (Luciano et Marc confirmeront je pense... j'éspère ? )

Je ne parlerais pas ici de "l'aide" à la non pénétration des zones interdites (M2000 ou Rafale)

Plus sérieusement, comme je me doutais bien que certains d'entre nous naviguent sans logiciel, il fallait aussi leur laisser de quoi s'exprimer dans ce sondage. Cela permet d'avoir un panel représentatif.

Mais d'un point de vue sémantique pur tu as raison !

[jmi]

Bonsoir,
Encore un poil hors sujet mais dans le prolongement sur la problématique de la préparation des nav avec la possibilité de voir la vue satellite
j'ai posé la question chez airnavpro et il m'ont dit que la fonction est possible en achetant le module 3D à payer une seule fois 60 balles ...
hors de prix à coté de vfr ... précision aprés demande... les visions sat datent de 2012 ... je pense que gggle earth c'est idem sans payer mais bon ...
je ne sais pas si je vais payer ... de touts les façon avec 2H15 d'autonomie à 120 km/h air ... j'ai pas vraiment de doutes sur ce que je vais survoler
est-ce que quelqu'un a le module 3 D de airnavpro ?

[Topgun]

Salut Jmi,

Tu a Mach7 gratuit pour la préparation avec carte ou satellite.

[jmi]

Salut Topgun,
merci je vais essayer

[jmi]

top Gun , je viens d'essayer ... et bien merci encore cela me plait bien ... dommage pour airnav pro, tant pis pour eux ...

[Marc B]

Au risque de plomber un peu l’ambiance, un bon logiciel est un logiciel avec des données exactes.
Assurez-vous que vos préférés soient justes et à jours.
@+
Marc

[jean66]

bonjour, excusez moi d'avance car c'est un peu hors sujet, mais je voudrais savoir quel soft permet de préparer sa nav avec en fonds de carte google earth ( pour pouvoir choisir son itinéraire en évitant tel ou tel type de terrains par exemple)
merci
je suis chez airnav pro mais je voudrais changer à cause de cela

Bonjour.
VFR fait ça avec Google Map satellite (très proche de google hearth) et il affiche dessus toutes les zones à jour. Ce qui permet d'éviter les champs de tirs tout en cherchant des vaches possibles ou toute autre chose.
N.B. VFR est payant : 7,50 euros une seule fois et sur autant d'appareils qu'on souhaite pourvu qu'il soit enregistrés avec le même compte Gmail rien d'autre à payer si ce n'est un don de 10€ ou pas, pour ceux qui le souhaitent
Amicalement.

+1

[jmi]

Au risque de plomber un peu l’ambiance, un bon logiciel est un logiciel avec des données exactes.
Assurez-vous que vos préférés soient justes et à jours.
@+
Marc

Qu'appellez vous par " vos préférés" svp ?