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Bonjour ,

Je suis en train "d'améliorer " un skyranger synergie de 94 , la toile n'est pas en mauvais état mais elle est un peu terne , ce qui me parait normal compte tenu de son age ..
Je souhaite donc le repeindre cette toile qui a encore de mon point de vue , un certain potentiel .
Avez vous des produits fiable à me recommander pour le dégraissage et la peinture ?

Merci par avance

Olivier

Bonjour,

j'ai réalisé cette opération sur un Coyote S6.
J'avais changé la chaussette et mis une toile blanche que j'ai ensuite fait peindre par un peintre automobile.
Il a utilisé de la peinture pour carrosserie standard (marque PPG) mais avec l'ajout d'un assouplissant (c'est un produit qui rend la peinture souple et évite qu'elle craque sur la toile). le pourcentage était de 30% d'assouplissant si mes souvenirs sont bon.

J'ai obtenu un résultat très satisfaisant : on aurait dit un entoilage avion.
Si ta toile est encore bonne (penses à faire un test de résistance) j'imagine que tu peux peindre directement dessus après un bon dégraissage.. Mais je ne sais pas quel produit dégraissant à employer qui n'attaque pas le tissus ?!?

Salut Eric ,

Merci pour tes conseils , je pense que je vais préalablement faire quelques essais .
Le but étant de peindre avec la chaussette en place si possible , cela me permettra aussi de me refaire la main pour ma future construction

Olivier

D'une manière générale, un des meilleurs nettoyant/dégraissant, peu toxique, pas cher, simple d'utilisation, qui n'attaque pas les matériaux, utilisable aussi bien pour la peinture que la mécanique, c'est...
TADA (<- son joyeux)
le liquide vaisselle !
Utilisé avec de l'eau chaude ou tiède, à l'éponge ou au nettoyeur (pas nécessairement haute-pression si la surface est fragile).
Si vous êtes sceptique, faites un test sur une pièce sale.
Avec de la graisse cuite et incrustée: laisser tremper quelques heures et brosse ou nettoyeur haute pression.
Testez aussi à l'éponge sur un entoilage, c'est radical et ça n'attaque pas.
Un dernier conseil: à éviter quand il gèle

Juste pour mémoire, une peinture c'est minimum 5kg à plus de 10kg. Il existe d'ailleurs des peintures spécifiques aéro qui sont plus légères (moins de matière sèche n'obérant pas le pouvoir couvrant). Les peintures auto sont looouuurrrdes ! Donc peindre sans enlever l'ancienne c'est se pénaliser sur la charge utile de l'appareil qui n'est déjà pas mirobolante ! Perso je fait la chasse aux grammes !!!

AssoX a écrit :Bonjour,

j'ai réalisé cette opération sur un Coyote S6.
J'avais changé la chaussette et mis une toile blanche que j'ai ensuite fait peindre par un peintre automobile.

Coyote 001.jpg

Si ta toile est encore bonne (penses à faire un test de résistance) j'imagine que tu peux peindre directement dessus après un bon dégraissage.. Mais je ne sais pas quel produit dégraissant à employer qui n'attaque pas le tissus ?!?

J'ai peur de ne pas comprendre ! On peut peindre la "toile chaussette" ? Qu'est ce qu'il se passe si on enlève et remet la chaussette repeinte pour faire un entretien de l'aile ? L'assouplissant qu'on rajoute à la peinture est suffisant pour permettre la toile de bouger sans faire craquer la peinture ?

Pierre² a écrit :Qu'est ce qu'il se passe si on enlève et remet la chaussette repeinte pour faire un entretien de l'aile ?

La peinture craque. Mais les entretiens d'aile ne sont pas si fréquents.

AssoX a écrit :j'ai réalisé cette opération sur un Coyote S6.

Oh qu'il était beau ton Coyote
Au fait tu as pu déterminer le poids exact de la peinture dessus ?