Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Pas content! Mais alors là, pas du tout!!


ir82GDBJATY

C'est navrant.
Et ça rejaillit sur toute la profession, il était temps qu'il prenne sa retraite.
Pourvu qu'il ne vienne pas dans le monde ULM!

ecouter Live ATC en appli iPhone ou sur le net il y en a des fumantes !

des saigneurs, j'vous dis ( y'a pas de faute d'orthographe...) !!!

gazaile100 a écrit :des saigneurs, j'vous dis ( y'a pas de faute d'orthographe...) !!!

C'est pas faux

Lamentable. Le métier de pilote a tendance à gonfler l'égo, et c'est très compréhensible.
Ce phénomène a peu de conséquences sur les gens normaux, mais peut affecter gravement le comportement de certains individus.
En voici un bon exemple...

Bonjour

ça m'est arrivée une fois ou j'avais la chance de voyager en cabine avec un vieux moustachu qui a passé son temps à engueuler "la contrôleuse" de manière ignoble alors qu'elle ne faisait que son métier !!!! c'a m'a gâché le plaisir.

Je ne sais pas comment cela se passe dans les autres compagnies mais AIR FRANCE c'est détestable.

Concernant la grève des pilotes : une solution : il aurait fallu poursuivre, liquider la compagnie, en recréer une dans la foulée et embaucher les pilotes au salaire européen ou mondial, celà aurait surement calmé les égos.

Oui, ce comportement est inadmissible, nous sommes tous d'accord.
Mais, il y a des brebis galeuses partout, il ne faut pas faire d'amalgame ni généraliser sur un cas isolé qui fait honte à la profession.

ICARE1951 a écrit :Oui, ce comportement est inadmissible, nous sommes tous d'accord.
Mais, il y a des brebis galeuses partout, il ne faut pas faire d'amalgame ni généraliser sur un cas isolé qui fait honte à la profession.

+1 et surtout éviter d'être péremptoire lorsqu'on ne possède pas tous les éléments.

En tout cas, lors de mon expérience malheureuse, rien ne justifiait l'agression du pilote et j'étais en cabine avant la mise en route. Si pour des raisons qui m'échappent (je ne suis pas pilote pro) le cap et l'altitude ne satisfaisait pas le Captain, on peut s'adresser au contrôleur (se) de manière civile et non pas en l'injuriant de manière très vulgaire en première intention et en continuant tout le reste du trajet (heureusement court).

la tour: ................................vent calme .
Le pilote:...............................equipage aussi.
La tour:.............................correction vent nul .
????????????????????????????????

ULMement
Claude.

Ranscoyote a écrit :la tour: ................................vent calme .
Le pilote:...............................equipage aussi.
La tour:.............................correction vent nul .
????????????????????????????????

ULMement
Claude.

Folgo67 a écrit :Bonjour
.....
Concernant la grève des pilotes : une solution : il aurait fallu poursuivre, liquider la compagnie, en recréer une dans la foulée et embaucher les pilotes au salaire européen ou mondial, celà aurait surement calmé les égos.

Dans la foulée on pourrait abaisser tous les salaires et les retraites au niveau moyen européen... çà calmerait tout le monde non ?

bonjour
en réponse à Daniel je ne sais pas si tu est en retraite ,je fais 1040€ de retraite par mois et j'ai travaillé toute ma vie comme surveillant de prison , s'il faut encore les baisser je ne pense pas qu'on puissent continuer a faire de l'aéronautique
il ne faut pas dire n’importe quoi!!!!!!!!!!!!
voila juste un coup de gueule
jpr

papy60 a écrit :........j'ai travaillé toute ma vie comme surveillant de prison......

A mon avis, tu étais du mauvais coté des barreaux!!!