Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous, je rencontre un petit soucis avec mon Bingo :
Quand je coupe le Magneto de gauche, les tours s'effondrent totalement, et le moteur vibre comme s'il ne fonctionnait que sur un seul cylindre. 
Quand je coupe Magneto de droite, la baisse ne régime n'est qu'à peine perceptible, mais le compte tour se coupe et m'indique 0 tours. 

Auriez vous une idée de par où commencer pour la recherche de panne ?
Merci d'avance !

il y a des magnétos sur ce moteur ?

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Probable panne d'un CDI

anti parasite ou bougie HS ?

Merci pour vos retours, Je pense effectivement à changer les bougies, l'ancien propriétaire ne m'a pas donné leur âge, Donc au moins je repars sur du neuf, c'est un soucis éventuel en mois, mais les deux magnétos actifs, le moteur tourne parfaitement et démarre vraiment au quart de tour.

Une procédure pour tester les cdis ?
J'ai pris les devants en essayant de rechercher la pièce sur le Net, mais je n'en trouve pas de semblable à celui de ma machine...

Si c'était sur une moto j'ai l'habitude de démonter la bougie et de mettre un coup de démarreur pour voir l'étincelle, mais sur un moteur ulm je n'ai jamais fait, et je n'ai pas trop envie de jouer à coté d'une hélice en mouvement

Mets la bougie sur ta moto pour la tester.

Tellement évident que je n'y avais pas pensé

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Alors un peu de nouveau, j'ai finalement testé les bobines en échangeant les connections unes à une,

Nous avons trouvé qu'un des antiparasites n'est pas alimentée, donc c'est clairement cette Bobine qui est Hs, ça n'a pas l'air de venir de l'antiparasite, j'ai un contact entre les deux
Maintenant il s'agit de retrouver la pièce, j'ai vu des posts qui datent un peu parlant de remplacement par des bobines de moto, après si possible je préfèrerais remettre une pièce d'origine, mais pour la trouver ça ne semble pas évident...

Quelqu'un aurait une adresse à me conseiller pour la pièce, ou une alternative sûre ?
Je trouve beaucoup de Bobines uniques, est-ce envisageable d'en monter 2 en Parallèle ?

Bonjour,
En premier, marque et type de ton moteur ? Marque et type de tes allumages ?
Courage tout a une solution

Si il y a continuité entre les deux parasite, la bobine n'est peut être pas en cause, sur la photo on voit des antiparasite différent, ont il l'a même valeur de résistance.

Bonjour,
Effectivement ce sujet a été traité, et il n’y a pas si longtemps que ça.
Je me souvient d’ailleurs qu’un des nôtres avait conseillé des bobines motos, eux mêmes les utilisaient sans problème depuis des années.
Mais on peut toujours vouloir acheter de « l’origine » qui sera dans tous les cas Chinoise quatre à cinq fois plus chère et pas forcément (la preuve, tu es en panne) plus fiable.
Business is business.
Joël.

Alors, j'ai mesuré la résistance des Antiparasites,

A savoir que pour notre recherche de panne nous avons testé chaque magnéto indépendamment,
Sur le magnéto de gauche, le moteur tourne comme une horloge,
Sur le magnéto de droite, le moteur tourne comme une patate
En inversant idem, donc les bougies ne sont pas en cause.
Nous avons donc testé un démarrage sur le magnéto défectueux, en testant chaque antiparasite, sur le court, le moteur démarre, tourne comme une patate, forcément, vu qu'il ne tourne que sur un cylindre, et sur l'antiparasite long, le moteur ne démarre pas, que ce soit sur un cylindre ou l'autre.

Donc la mesure a été prise avec le multimètre réglé sur X1k Ω :
- Antiparasite long : 2.5Ω
- Antiparasite court : 2Ω
- Résistance totale entre les fiches des 2 antiparasites : 10Ω

J'ai trouvé des bobines qui semblent similaires, qui viennent de moto, nous allons faire le test, apparemment ça ne risque pas d'endommager le moteur, c'est surtout ça qui me fait peur...

Voila les caractéristiques sur le manuel, je ne vous cache pas que je suis un novice en électricité

Merci à vous pour vos réponses !

J'ai déjà eu ce problème, c'était l'antiparasite long hs.
Il y a une résistance dedans qui pose problème.
Remplacer par une paire de NGK pour moto et depuis plus de problème.
Inverse les anti parasite droite et gauche pour tester.

Juste l'Antiparasite,
aller je vais essayer ça aussi, j'ai commandé une Bobine qui semble similaire, j'aurais de quoi tester les deux comme ça
ça serait c.. de changer toute la bobine alors que c'est l'antiparasite qui déconne