Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

F-PSAB a écrit :il manque le D20 en ULM, le plus beau !!!!
PSAB

a mais oui,mais ils sont plus rare,domage

Vendredi soir en décollant (en CRJ-1000) de Nantes, j'ai vu un Jojo sur le bord de la piste. Probablement un avion puisqu'à ma connaissance il n'y a pas d'ULM basé à l'aéroclub nantais.

Ramel a écrit :Vendredi soir en décollant (en CRJ-1000) de Nantes, j'ai vu un Jojo sur le bord de la piste. Probablement un avion puisqu'à ma connaissance il n'y a pas d'ULM basé à l'aéroclub nantais.

Effectivement, il y a 3 Jodel à train classique de basé à Nantes, un DR1051 M1 (moteur Potez) que je connais très bien puisque j'en ai été le coproprio à une époque, un DR1050 (moteur 100 cv) et un DR221, tous des privés.
Quant à un ULM basé à Nantes Atlantique, impossible de s'y poser.
Comme "impossible n'est pas français, mon D185 fut le seul ULM basé à LFRS de mars à décembre 2010, dérogation obtenue du fait qu'il était avant un D18 CNRA basé depuis 1999 et que je volais sur cette plateforme depuis 1973.
Dans les années 1980, les ULM ont été acceptés pendant quelques années.
Bons vols à tous
bb

titof a écrit :

F-PSAB a écrit :il manque le D20 en ULM, le plus beau !!!!
PSAB

a mais oui,mais ils sont plus rare,domage

Il y'a un D20 à vendre sur ULMag...: http://www.ulmag.fr/

Quand tous les pilotes avions auront basculé en ULM, alors peut être accepteront ils que leurs anciens copains reviennent avec leur ULM sur l'aéroport de nantes...

Ramel a écrit :Quand tous les pilotes avions auront basculé en ULM, alors peut être accepteront ils que leurs anciens copains reviennent avec leur ULM sur l'aéroport de nantes...

Le refus de voir des ULM à LFRS ne vient pas des pilotes de tous poils mais des gestionnaires du trafic aérien et des infrastructures aéroportuaires.
Les avions légers sont eux aussi soumis à épreuves et acceptés de moins en moins bien. Bientôt, continuer à vouloir voler à Nantes Atlantique méritera une médaille pour nos collègues pilotes avions certifiés.
J'avais le privilège de posséder le seul appareil sur cette plateforme qui pouvait devenir un oiseau libre, il l'est maintenant.

Bonjour,

Jean Délémontez se serait remis à la planche à dessin, à plus de 90 ans, pour un ultime D-21.
Qu'on se le dise !!!

Fifi

fifidibosco a écrit : Bonjour,
Jean Délémontez se serait remis à la planche à dessin, à plus de 90 ans, pour un ultime D-21.
Qu'on se le dise !!!
Fifi

Il va nous falloir aller à la pèche aux infos à moins que tu puisses en dire plus sur ce que prépare notre infatigable et éternel Jean Délémontez.
Il faut dire qu'il a toujours l’enthousiasme du créateur et il est d'un accès très simple.


Admin : Les balises ...
Il faut se relire après avoir posté (puis corriger si nécessaire avec "Editer"), ou alors il faut faire un "Aperçu" pour vérifier la mise en forme avant de poster.

J'arrive trop tard pour corriger mon erreur , notre administrateur à l'oeil sur tout

Est vraiment un nouvel appareil ou une extrapolation du D20 faite par un constructeur qui serait appelée D21:?:

oasis a écrit :

21613927190.jpg

Est vraiment un nouvel appareil ou une extrapolation du D20 faite par un constructeur qui serait appelée D21:?:

Dommage qu'il ait pas mis un moteur du stand juste derrière...
Obsédé, moi

http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 463#p76198

Ce message à JeepJodel

Il existe ici aussi un espace Jodel qu'il nous faut faire vivre.
Je suis aussi sur Jodel-fr.com qui est le site de référence, MAIS pour faire connaître nos jojos au grand public, il faut être présent ici aussi