Bonjour,
À la demande de bébé 44, quelques photos de mon ex Jojo (j'écris ex car,ayant perdu mon aptitude médicale, je suis passé à l'ULM et ai vendu mon XF chéri à un aéroclub où il faisait le bonheur des membres jusqu'à ce que l'un d'eux fasse un mauvais crash en secteur montagneux. Il s'en est tiré quasi miraculeusement malgré des blessures sérieuses, mais XF n'a malheureusement pas survécu.)
Photos D119T.
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Jodan
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Photos D119T.
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Jodan
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bebe44
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Re: Photos D119T.
Merci pour ces photos.
Ce devait être un beau Jodel et en tricycle, il pouvait voler par fort vent. Quelle fin désastreuse pour lui
Quelle était la vitesse/conso avec le 90cv
Attention, il faut mettre qu'une seule photo par post afin de faciliter la lecture à ceux qui ont un accès bas débit.
Ce devait être un beau Jodel et en tricycle, il pouvait voler par fort vent. Quelle fin désastreuse pour lui
Quelle était la vitesse/conso avec le 90cv
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Jodan
- Messages : 37
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Re: Photos D119T.
Bonjour,
XF consommait environ 18 à 20 l/h selon masse et régime. Il croisait sans problème à 100 kts. Contre toute attente, il volait plus vite que le 119 classique à régime égal avec le C90 Conti-RR. Et surtout comme tu le dis, quelle facilité avec du vent de travers et au roulage. Quelle sécurité pour un club qui pouvait le confier à tous ses pilotes n'ayant jamais touché un avion à roulette de queue. Son seul petit handicap pour ces mêmes pilotes, il n'avait pas de volets. Il fallait leur apprendre à glisser, puisque ce n'est plus au programme de formation des jeunes....
Oui, c'était un bon et bel avion. Je te joins la photo d'un autre que je trouve encore plus beau avec une verrière plus moderne et ses belles chaussures qui vole dans l'ouest. J'espère que son propriétaire me pardonnera de l'avoir fait sans son autorisation. Bonne jounée.
André.
XF consommait environ 18 à 20 l/h selon masse et régime. Il croisait sans problème à 100 kts. Contre toute attente, il volait plus vite que le 119 classique à régime égal avec le C90 Conti-RR. Et surtout comme tu le dis, quelle facilité avec du vent de travers et au roulage. Quelle sécurité pour un club qui pouvait le confier à tous ses pilotes n'ayant jamais touché un avion à roulette de queue. Son seul petit handicap pour ces mêmes pilotes, il n'avait pas de volets. Il fallait leur apprendre à glisser, puisque ce n'est plus au programme de formation des jeunes....
Oui, c'était un bon et bel avion. Je te joins la photo d'un autre que je trouve encore plus beau avec une verrière plus moderne et ses belles chaussures qui vole dans l'ouest. J'espère que son propriétaire me pardonnera de l'avoir fait sans son autorisation. Bonne jounée.
André.
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Yankeeromeo
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- Inscription : 05 nov. 2010, 19:44
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Re: Photos D119T.
En tout cas, nous te le pardonnons sans hésiter ! 
Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
Yankee-Romeo sur Facebook
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bebe44
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Re: Photos D119T.
Ce Jodel a été un moment hébergé à Nantes et est depuis des années basé à LFTQ.Jodan a écrit :J'espère que son propriétaire me pardonnera de l'avoir fait sans son autorisation.
MP viens-tu sur le forum
Tu pourrais nous parler de ton D119T
Modo UFO : Mais où se trouve LFTQ, pour le commun des mortels ?
