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Bonjour .
Je viens d'effectuer une purge du circuit de freinage sur mon Sinus mais le résultat n'est pas satisfaisant.
J'ai une garde beaucoup plus importante sur le frein droit.
Quelqu'un aurait il une technique infaillible.
Merci .

Jacques

J'ai rencontré un problème similaire sur une moto: une bulle d'air coincée dans un étrier. Démontage de l'étrier de son support, purge de l'animal, en le tournant un peu dans tous les sens, et remontage...Sinon, tu as un système de purge "sous pression". J'ai le souvenir de "l'arc 50"..Trés efficace, et
l'avantage principal, c'est que l'on peut faire une purge, en étant seul.
Est-ce qu'il existe un système de ce type, pour les ulm ? Je ne sais pas.

Les pédales sont à droite, à gauche ou des deux côtés ?
Je sais que la dernière fois que je l'ai fais sur le Sinus de François , j'ai galèré à cause d'un purgeur en mauvais état.

De toutes façons, si tu freine t'es un lâche

Merci pour vos réponses.
Les pédales sont des deux cotés (je pense que c'est de là que viens la difficulté de purger correctement)
J'ai fais ma purge de manière classique.
Je vais essayer avec 2 grosses seringues branchés sur la vie de purge et a la place du réservoir de liquide de frein en faisant circuler dans un sens puis dans l'autre.
C'est comme cela que l'on fait avec les freins de Vtt qui sont eux aussi asse dur à purger.
A suivre.

Jacques

Bonjour jacques
J ai purgé mes freins deux fois de manière classique , en pompant depuis les pédales de gauche, et je n ai pas eu ce problème.
La solution pour des freins récalcitrant est une purge par le bas en mettant le liquide sous pression , cet outil est très courant en mécanique. Essaies de te rapprocher d un garage et de l emprunter avec caution ( avec une seringue, je craint que tu envoies de l air ).

Salut Jacques

grosse seringue de 50cc par le bas

si c du Beringer attention que tout les raccord banjo soit bien vissé a fond ... j'ai galeré plusieurs fois a cause de ça

Good luck

Jerome

Bonjour,

Je me permets d'intervenir suite à votre problème de purge et vous invite à consulter notre documentation à ce sujet:
http://www.beringer.fr/images/NewsMot1/ ... 13%201.pdf

Vous pouvez soit utiliser notre système de purge indiqué dans la notice, soit une grosse seringue, mais TOUJOURS par le bas et avec les maîtres-cylindres horizontaux.
La procédure est très simple et très efficace mais doit être appliquée consciencieusement.

N'hésitez pas à nous contacter si votre problème persiste, nous sommes là pour ça

Claire Béringer

Merci à tous et merci claire pour vos réponses.
J'ai enfin réussi à purger mes freins par le bas .
Cela n'a pas fonctionner avec la seringue j'ai donc utilisé un purgeur pneumatique ;
C'est en fait un réservoir que l'on met sous pression afin de faire remonter le liquide vers le maître cylindre.

Merci encore et bon vols à tous.

Jacques