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Bonjour,

J'ai vu des chariots élévateurs électriques utiliser la prise Anderson, assez répandue dans le commerce et équipant d'origine les batteries Solise.
On peut les trouver prévues pour des courants de 50A à 350A chez les chinois :
https://fr.aliexpress.com/item/33005714 ... 1e55ff81dd
Mais il en existe sans doute d'autres.

J'ai cette prise sur mon Jodel, qui sert en général de prise de rechargement (chargeur "intelligent") et occasionnellement de prise de parc.
https://www.pgdistribution.fr/flexibles ... 8QQAvD_BwE


Par contre elle n'a pas de capot pour la cacher !

Jamais elle n'a été chaude après un démarrage grâce à une batterie externe !

Juste pour piste de recherche, j'avais récupéré des prises avec détrompeur sur le pack batterie d'un onduleur 4kW.
les deux cotés assemblés doivent mesurer 50x30x20, prévu pour 60Amp.
L'intérêt est que les deux cotés sont isolés quand on les sépare (indispensable avec ces puissances en CC)
Je l'ai monté sur le pack batterie de mon Van.
Trouver un onduleur HS ...?

Trop tard pour corriger sur mon message : la prise en modèle n'est ni mâle ni femelle : il faut deux exemplaires identiques qui se connectent sans erreur possible !

Et ça vaut 10 € pièce (chez AD poids-lourds ou internet). 175 A

merci, j'avais déjà repéré ces prises qui sont souvent utilisé sur les transpalettes électrique, on les trouve pour pas cher en effet et on trouve des caches caoutchouc pour les rendre étanche. Je cherche plutôt une prise avec support accessible de l'extérieur.

J'ai équipé mon Tétras d'une prise Anderson, qui sert aussi bien au maintient de la charge de la batterie qu'au démarrage avec une batterie d'appoint en pleine hiver.