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J'ai déjà expliqué que tu peux déborder de 3 m à l'arrière (mais 0 à l'avant de la voiture).

Si tu dépasses à l'arrière il te faut juste pendre un lampion ou un truc réfléchissant

romain19 a écrit : ↑23 nov. 2021, 11:41 qu'appel tu "stabilo" ? le hait de l'empennage ?
moi c'est plus la longueur .... je crois qu'il fait dans les 6 m de long ... c'est légal de dépasser la remorque ?
romain

Bob parle de stabilisateur (la partie immobile) de la profondeur.
Sur le FK9, il est très large, 2500 mm (!) et en plus il n'est pas démontable. Pour une remorque couverte, ça frôle le gabarit routier (2 550 mm), et ça peut être gênant pendant les opérations de chargement / déchargement. C'est pourquoi, Avionic a fabriqué la remorque avec des "oreilles" qui laissent un peu de liberté pendant ces opérations : Mais, si on utilise une remorque ad hoc, il ne faut pas l'oublier... car le stabilo dépassera le plateau en largeur.
En longueur, il n'y a pas de problème : la limite est fixée à 12 m pour la remorque, et à 18,75 m pour l'ensemble véhicule tracteur + remorque. Vous en êtes loin.

Le risque de détérioration de la structure ou pire de casse est bien plus important par la route sur une remorque, surtout sur une aussi longue distance. Tu seras doublé par les poids lourds sur l’autoroute (attention aux rabattants) et tu vas baliser à tous les carrefours sur la route. Une assurance transport route s’impose.
Le vol reste quand même le meilleur moyen de déplacer ton FK9 sauf s’il n’est pas en état de vol bien sûr. Si tu n’es pas sûr de toi, propose le convoyage à quelqu’un de confiance. C’est le plus raisonnable. Au niveau coût logistique ça ne sera pas pire.

ok bob ! merci

merci à tous pour vos conseils !

ok pour le stabilisateur

de toutes façons, je privilégie le vol .. mais c'est au cas ou .;car cela pourrait finir par la route

pour le poids, je ferais bien sur attention, j'ai le permis B96 : 4250 kg et je tracterais avec la C4 ..car avec le Q7 je dépasse

petite question bete

... apres avoir vu avec le distributeur, les ailes repliables ok mais pour le stationnement .. pour le transport, il faut retirer les ailes ( le support sur le fuselage n'est pas OK avec ca )

i m'a donner la procédure , ca n'a pas l'air sorcier et pour lui c'est quasi aussi rapide et au moins on peut emballer les ailes pour les protéger , l'idéal est de faire un support en bois pour bien les stabilisés si possible .

ma question pour ceux qui ont déjà pratiqué .... : au remontage ... il faut tout re régler ? ailerons / volets ?

merci

romain

Sur tes photos plus haut, on voit bien que les commandes sont sur des rotules Lhotellier afin de déconnecter très simplement.
Donc non, il n'y a rien à re-régler au remontage.

ok bob, merci pour toutes ces précisions ! c'est très gentil

fk m'a expliquer la procédure , ca n'a pas l'air sorcier

nous sommes en plein calage pour essayer de le ramener en vol, ce qui serait bien plus simple

Salut romain
Pour avoir effectué pas mal de fois des transferts d'appareils, soit sur remorques soit par les airs lorsqu'ils étaient "volables", je peux t'affirmer que la meilleure solution pour un appareil en état consiste à un rapatriement par les airs, même s'il faut attendre un ou deux jours sur place une fenêtre météo favorable. De plus, ça peut te permettre sur place d'avoir une mise en main de la machine de la part de l'ancien proprio.
J'ai vérifié qu'à chaque transfert par route, dès que le chargement se mettait en route, surgissait sur la remorque, sans se faire remarquer, un petit lutin farceur jamais à court de facéties, dont la meilleure, entre autres, consiste à desserrer l'ensemble des sangles de fixations que tu as mis un temps fou à ajuster au mieux pour ne pas que les éléments embarqués ne s’abîment, et aussi, accessoirement, à semer sur l'autoroute les plaques de mousse de protection installés pour éviter la casse.

salut !

oui, je penses que vous avez tous raisons , du coup je vais le ramener en vol ... ca c'est une belle nav !!

je me sais pas encore le trajet que je vais emprunter ( gazaille si je passe vers compiegne je fais un arrêt au stand ! )

du coup, je valide avec le proprio voir si cela ne le dérange pas dans le hangar en attendant car récupération prévu début janvier .... Noel arrive à grands pas , chez nous la neige pointe son nez et ils annoncent au moins 15 jours de mauvais temps a partir d'aujourd'hui ..

si le proprio n'est pas ok, j'attelle la cariole et tant pis !

d'ici la, j'aurais le temps de potasser plein de trucs ...... déjà plein de question me viennent en tête ! avez vous déjà poser une réchauffe carbu ? j'ai vu que ce n'était pas excessif le kit..mais quid ? comment avez vous mis la tablette et...bref pleins de choses !

Contre les lutins la règle des 1, 10, 100km va bien
Si les lutins sont très malin’ 1, 10, 50 ,100, 100, 100 etc
Apres survient la pluie, vaut mieux faire une pause en attendant que ça se calme, les crachins quant à eux passent sans problème en roulant.
Prendre l’autoroute est plus cool, à 110.
Qui va piano va sano.
Perso je ne décalerais pas de deux mois pour 800km de route qui passent en 1 jours’ sinon 2.

Salut Romain
Bien sûr que tu es le bienvenu à compiegne si c’est un point d’appui sur ta route.
Il y a toujours une place dans mon hangar pour un fk de passage, même s’il n’est ni jaune ni train classique!!!
Et s’il faut loger du monde, j’ai potentiellement de quoi accueillir chez moi de 3 a 6 personnes, selon qu’il s’agit de célibataires ou de couples.
De mon terrain au tien, avec un fk9 mk3, c’est 3h à 3h15 de vol.
Fait déjà deux fois donc une valeur sure.
Avec un Mk4, ce sera encore plus court.
Maintenant, yapuka

je te tiens au courant et temps et en heures

de toutes façons, si pas d'ouverture en janvier niveau météo, j'attelle la cariole !

j'ai contacter aujourd'hui l'importateur voir si il y avait une fiche d'identification pour passage MTOW à 525 kg .. d'après tout ce que j'ai pu lire : pas pour le moment .. mais bon, je demande directement .... on verra bien

bonjour à tous !

je reviens vers vous car j'ai eu l'importateur en France . Passage en 525 kg possible d'ici 2 mois ( du moins pour mon numéro de serie ) , ils communiqueront eau moment venu dessus

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