Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Assez novice sur ce forum je viens de voir que guge68 à un smart 100ch. Vu que j'achète moi même un fk9 smart 80 ch, j'aimerais bien discuter avec lui, comment on fait pour échanger des info's sans embêter tout le monde?

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Salut, tu cherches un message qu'il a posté dans le forum, puis tu cliques sur l'enveloppe sous son pseudo et ça crée un "MP" (message privé).
Par contre tu n'embêteras pas tout le monde s'il vient te répondre ici, tu nous cultiveras en nous apportant des informations sur un moteur peu connu !

Je te conseille de vérifier les limites de centrage du fk9 smart.
Il a un moteur pesant une dizaine de kg de plus, ce qui donne un centrage avant très prononcé
Autre point important une panne de production électrique implique un stérais sage vans atterrissage dans les 15 minutes
Côté positif, hélice debrayablé' condo débrayable, et consommation plus faible.

Jean

(merci Ramel, ce charabia avait de quoi laisser le lecteur circonspect)

Jean Bossy a écrit :implique un stérais sage vans les 15 minutes
... condo plus faible.

Jean, tu vas sûrement nous dire que c'est la faute à ta tablette, mais là quand même, tu sembles communiquer dans une autre langue

J'ai mon fk depuis fin février et vu la mto pouri et mon travail prenant j'ai pu faire que un bon dizaine d'heures avec.le soit disant centrage à l'avant n'es pas si prononcé que ça, au moins pas pour moi avec mon expérience limité (je suis jeune pilote avec que 100 heures de vol) l'appareil se comporte tout à fait normal, sauf peut être avec volets plein sortie ou il faut assez cabrer . Mais si tout va bien Jean va pouvoir essayer lui même car j'ai prévu de venir au rassemblement.

Pour les erreur de frappe je ne critique pas, je suis bien capable de faire pire

Bien dommage que je n'ai pas reçu des réactions d'autres utilisateur de ce moteur, il en a pourtant plusieurs en France( que sur fk9 déjà 5 ). Moi j'ai volé 30 heures depuis l'achat en Février, la machine se comporte très bien avec un faible consommation d'essence (> 8l/h). Le centrage ne posse aucun problème, ils ont prévu chez FK et le train est reculé légèrement pour compenser les 3 kg de plus ( et pas 5, ça c'est pour le moteur smart avec compresseur de clim, pas très utile en ulm : .
Bon, j'espéré que d'autres utilisateurs se manifeste enfin de pouvoir discuter sur leur expérience. Je vais tenter ma chance aussi par le forum "moteurs peu distribué.

J'ai vu il y a quelques années un FK9 Smart à Gap.
Je pense qu'il appartenait à Maurice (du forum).
Essaie peut-être de le contacter en MP.

Maurice, si tu nous entends...

@+
Marc B