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Bonjour,

Pourriez vous me dire la masse des Gazailes, pour ce qui concerne la structure sur roues, à laquelle il manquerait tous les périphériques qui sont au choix du client (moteur, hélice, instruments, si possible sans peinture).
Pourriez-vous faire un parallèle avec la masse d'un Jodel (D112 par exemple dans la même configuration).

L'objectif est de me rendre compte de la masse "bois", et donc de la résistance structurelle, et donc de la capacité d'emport du Gazaile par rapport à un Jodel.

A priori, il y a déjà pour 100 kg de moteur Diesel à enlever ...

Merci par avance.

yep a écrit :Bonjour,

Pourriez vous me dire la masse des Gazailes, pour ce qui concerne la structure sur roues, à laquelle il manquerait tous les périphériques qui sont au choix du client (moteur, hélice, instruments, si possible sans peinture).
Pourriez-vous faire un parallèle avec la masse d'un Jodel (D112 par exemple dans la même configuration).

L'objectif est de me rendre compte de la masse "bois", et donc de la résistance structurelle, et donc de la capacité d'emport du Gazaile par rapport à un Jodel.

A priori, il y a déjà pour 100 kg de moteur Diesel à enlever ...

Merci par avance.

tu as une drôle de façon de calculer la résistance structurelle, mais bon !!!! à chacun sa méthode
disons 150 kg si ça peut t'apporter quelque choses

Hors contexte, le poids de la cellule ne t'apprendra pas grand chose...
Par exemple un planeur Fauvel AV35, bois et toile , ne pèse que 120kg, il supporte pourtant 12G avant rupture soit à peu près pareil qu'un avion de voltige...Pourtant quand on voit à part les petites baguettes, le contreplaqué ultra fin et la toile, ça paraît bien fragile...

mais c'est sûr que le gazaile sera plus fragile à l'usage que par exemple un avion biplace de dimensions proches de type Osprey GP4, qui pèse lui 562kg à vide

serge a écrit : tu as une drôle de façon de calculer la résistance structurelle, mais bon !!!! à chacun sa méthode
disons 150 kg si ça peut t'apporter quelque choses

C'est pour avoir une idée. 150 kg contre environ 200 kg pour un Jodel D112, on comprend mieux pourquoi le D112 peut arriver à 617 kg de masse max.

il n'y a que toi qui comprend !!!
car dans les 150 kg du Gazaile il y a du carbone qui en fait la force de sa structure, à la différence du Jodel ou il faut beaucoup plus de bois pour obtenir la même résistance d'ou les 50 kg de plus surement
deux ailes de Gazaile c'est 21 kg X 2 !!! c'est le poids d'un longeron de Jodel ou presque