Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Quelqu'un connaît il ou a déjà vu un Savannah S avec un Rotax 912iS à injection ? Perso non...

Il ne reste que de fabriquer un Savannah - en kit - avec Vaxell (c'est aussi à injection)...

Salut Jerôme,

Nous en avons un depuis 4 ou 5 ans sur notre base.

A+ Eric

Alors des retours d'expérience dessus ? ça marche bien ?

C’est un des premiers de juillet 2012, il avait été modernisé en is sport.
Passer les problèmes du début. Fiabilité proche du ras.
Le centrage est différent de la version carbu, du fait de l’écart de poids (équipe flash) cela se ressent à l’arrondi.Gain léger de conso (10 % de mémoire) un poil plus de traction, maintenance plus complexe.
J’ai pas eu l’occasion de voler en // avec le mien qui est équipé lad pour comparer si tu as besoin d’infos spécifiques je me renseignerai.

A%

A lfhs le premier livre en France des montagnes de problèmes cher peux fiable

C’est celui la qui est base chez nous, les pb sont réglés depuis de nombreuses années.

A+