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Pour les proprios de G1, quelle est votre vitesse à 4800 tr/min, et à 5000 tr/min ?
Car quand je lis les essais, à chaque fois ils disent que la vitesse n'est pas extraordinaire car l'hélice est au petit pas pour de la traction banderole, planeur ou pour utilisation montagne...

Il y en a chez Dassault, (LFPX) , donc réglé "plaine".

D'après ceux qui le pilote, 150/160 max, plutôt la valeur inférieur à 4800...

Merci. Pas d'autres utilisateurs ?

salut !

je previens Will pour qu'il passe te répondre

Salut,

Bon soyons honnête, on achète pas un G1 pour battre des records de vitesse.
Perso, j'ai choisi un G1 pour le côté STOL, parce que je veux pouvoir me poser/décoller d'un maximum de terrains .
A 4800 tours je dois croiser autour de 130/135 Km/h et 140 Km/h à 5000
LFDE est 1800 pieds et mal pavé en cas de panne au décollage (comme tous les terrains en Corrèze), j'ai effectivement réglé le pas
pour grimper ua mieux.
Si tu es en plaine, avec des piste longues, rien ne t'empêche d'adapter le pas pour une vitesse de croisière supérieure.
Tout est question de compromis.
Par contre, de tête je ne pourrai pas te dire quel pas d'hélice j'ai actuellement.
Si tu as d'autres question n'hésite pas.
A+

J'ai oublié de préciser : j'ai un Gelinotte, les G1 plus récents, avec turbulateurs à la place des becquets sont sensiblement plus
rapides de 15 ou 20 Km/h
Voilà voilà...
WW