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Bonjour à tous
En volant avec des copains j'ai pu voir le dernier Savannah et en particulier les détails de sa nouvelle prise d'air forcée tout alu.
J'ai contacté Les Noyers (l'importateur ICP) qui m'a fait parvenir depuis l'Italie tout le kit
Voici les photos et les références des pièces
A suivre, l'installation sur mon Citius

On est loin de "l'élégance" d'une NACA...

Gaffe de prévoir un système de réchauffe carbu dans ce cas là ! Certe l'été tu prends de l'air plus frais mais l'hiver aussi !

@bob01 oui je sais mais ce système a au moins le mérite d'être adaptable à diverses configuration car trouver la naca qui va bien aller dans mon cas précis c'est une gageure! Puis entre nous une fois peint c'est pas vilain.

@jeromefalc oui je sais aussi mais le Citius possède exactement la même boîte à air que le Savannah donc faut pas oublier de tirer la réchauffe en conditions givrantes et no problémo! D'ailleurs prendre l'air sous le capot n'a jamais été une assurance de ne pas givrer, je connais 1 Tecnam qui s'est vaché pour cause de givrage, il était équipé des 2 cornets et mon propre avion givre de façon systématique dès que la température de l'air admis tourne autour de 15°C (c'est à dire quand il fait autour de 5°C dehors) et que c'est très humide. Typiquement le matin l'hiver quand c'est bien brumeux et que quelques stratus collent au relief.

Parfait ! Mais il vaut mieux le dire au cas où