Présentez votre RANS

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kawa1135
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Re: Présentez votre RANS

Message par kawa1135 »

PapaMike a écrit : Bon, sérieux : des photos, des photos, des photos :D

Et si tu donnais l'exemple!! :lol: :lol:
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
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PapaMike
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Re: Présentez votre RANS

Message par PapaMike »

kawa1135 a écrit :Et si tu donnais l'exemple
Mais je l'ai fait, môssieur ;)

Je ne suis ni mécano ni ingénieur. Il n'est question ici que de partager ma petite expérience avec d'autres membres du forum afin de s'entraider, ou tout simplement de discuter entre pilotes et passionnés de l'air. A bon entendeur.


PapaMike est décédé le dimanche 21 octobre 2012.
Ce n'est pas une formule de circonstance que de dire qu'il sera réellement regretté par beaucoup.
Sujet qui a annoncé cette information malheureuse, ici : PapaMike et Sonia, triste nouvelle
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kawa1135
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Re: Présentez votre RANS

Message par kawa1135 »

S'cuse moi PapaMike!! Donc c'était bien lui....le plus beau...Le jaune et bleu ??
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
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PapaMike
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Re: Présentez votre RANS

Message par PapaMike »

kawa1135 a écrit :S'cuse moi PapaMike!! Donc c'était bien lui....le plus beau...Le jaune et bleu ??
Ben comme l'avatar qwa :roll:

Je ne suis ni mécano ni ingénieur. Il n'est question ici que de partager ma petite expérience avec d'autres membres du forum afin de s'entraider, ou tout simplement de discuter entre pilotes et passionnés de l'air. A bon entendeur.


PapaMike est décédé le dimanche 21 octobre 2012.
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kawa1135
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Re: Présentez votre RANS

Message par kawa1135 »

Qu'est ce que tu en penses PapaMike ? C'est pas un des plus beaux Rans de la création ?
En tout cas, moi il m'empêche de dormir!!

Image
Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
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PapaMike
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Re: Présentez votre RANS

Message par PapaMike »

Pourquoi c'est à moi que tu demandes :?:

Cela doit être une chouette machine à piloter. Il s'agit d'un Rans Coyote Super Six, mais les plus érudits auront remarqué un solide train d'atterrissage "maison", et l'implémentation d'un Jabiru 3300 de 120cv. Cela doit certainement être le bonheur, mais le poids supplémentaire engendré par ces modifications (325kg à vide), ainsi que sa puissance en ce qui concerne la France, le classe dans la catégorie des avions.

Ce n'est donc pas son immatriculation qui lui confère ce bruit plus sourd que l'usuel Rotax 912...
Je note passage qu'il est donné pour 100kts de croisière, ce qui est identique au mien, doté lui d'un 912S de 20cv de moins (soi-disant)

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MYR
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UL POWER aussi ?

Message par MYR »

PapaMike a écrit :Je note passage qu'il est donné pour 100kts de croisière, ce qui est identique au mien, doté lui d'un 912S de 20cv de moins (soi-disant)
Si on en croit ce tableau, c'est pas "soi-disant", ça ressemble à la réalité. Si c'est la réalité, il y a de bonnes chances pour que les autres colonnes soient exactes également. Suivez mon regard (et ma signature).

Traduction de la 1e ligne : Puissance indiquée par le fabricant
Traduction de la 2e ligne : Puissance à l'hélice
Traduction de la 3e ligne : Couple à l'hélice

Image

Fin du hors sujet :lol:

Modo Diabolo:
Ouais là, PapaMike, tu as tendu la perche à MYR :lol:
Bon j'ai juste un peu tronqué la citation pour ne garder que la partie qui intéresse MYR ;)
Propriétaire d'un moteur UL POWER 260i (hélas...).
Lisez ceci avant d’acheter cette marque : Les pratiques honteuses de UL POWER & Peu'd POWER chez UL POWER
christophegs
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Re: Présentez votre RANS

Message par christophegs »

Et le S7, personne n'en parle pourtant j'aime vraiment cette machine.
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PapaMike
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Re: Présentez votre RANS

Message par PapaMike »

christophegs a écrit :Et le S7, personne n'en parle pourtant j'aime vraiment cette machine.
J'avoue que je serais curieux de découvrir cette machine. Malheureusement son poids l'exclut de toute immatriculation ULM :?
Or, il faut bien l'avouer, le forum, même s'il a pour vocation de rassembler tous les pilotes d’appareils légers, rassemble surtout des pilotes d'ULM 3axes. J'espère qu'un pilote de S7 traîne malgré tout dans les parages pour me contredire :D

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titof
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Re: Présentez votre RANS

Message par titof »

il me semble bien que le S7 courrier est un ulm,il y en a un qui vole pres de chez moi,en immat ulm
Base ULM de leguille /monclar de quercy (lf8253)
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PapaMike
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Re: Présentez votre RANS

Message par PapaMike »

Au temps pour moi, car je me référais au poids à vide muni d'un Rotax 912S.
Or, il peut être équipé d'un Rotax 503 ou 582, ce qui l’allège considérablement ;)

Je ne suis ni mécano ni ingénieur. Il n'est question ici que de partager ma petite expérience avec d'autres membres du forum afin de s'entraider, ou tout simplement de discuter entre pilotes et passionnés de l'air. A bon entendeur.


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christophegs
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Re: Présentez votre RANS

Message par christophegs »

Ils sont immatriculé ulm même avec un 912..
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Whisky
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Re: Présentez votre RANS

Message par Whisky »

Deux explications :

1/ Cet appareil est léger et accepte un 912
2/Cet appareil est lourd et leurs propriétaires volent en infraction (déclaration mensongère de poids auprès de la DGAC).

Le cas n° 2 serait exceptionnel ? ou c'est courant ? Pour ma part je ne connais qu'un seul cas.
1kg : c'est la quantité d'essence que peuvent emporter 2 personnes de 1,87m et 87kg dans un ULM de 275kg.
Pour votre sécurité : Volez pleins complets ! (mais avant, il faudrait être autorisé à voler en sécurité ...).
Oasis47
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Re: Présentez votre RANS

Message par Oasis47 »

Bonjour à tous les Coyote!

On me propose un Rans S6 XL, qu'est-ce qui le différencie des autres, ce "xl"??

Merci!!

Seb ;)
christophegs
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Re: Présentez votre RANS

Message par christophegs »

slt,

la version Xl était plus légère et prévu pour un 503, mon premier coyote était un Xl.
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