Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Je me suis permis d'ouvrir un sujet spécifique à ce type de roues, afin de le rendre plus visible. Le "plan" de Vieux-Bandit me paraissait excellent, et mérite de ce fait d'être partagé!..
http://www.cadkat.com/Roue_ballon_EuroT ... Speed.html

2 couches de tissu dans la carcasse du pneu (2PR)
200 kg de capacité de charge avec un poids propre de seulement 6 kg
CNC space tube
Best choice for soft and sandy beaches
Sealed ball bearings
Jante en plastique en polyamide renforcé de fibre de verre en version à rayon
Version sans chambre à air avec les valves de voiture usuelles

Pas costaud du tout pour un ULM à 475kg et avec deux plis ils vont péter au premier attero

Hello les rouleurs ...

Personnellement je vol avec des Carlisle turf glid comme beaucoup d'appareil équipé TOUNDRA ...

Bein j'essaie d'oublier qu'ils sont donnés pour 16 km/h et 187kg maxi et ça va mieux.

Et malgré les 2800 h de tours de pistes jamais un a éclatés, 100h et 400 atteros env, et on les retourne pour user l'extérieur.

Perso je trouve sexy ces belles chaussettes et ce qui m'intéresse encore plus c'est l'adaptation des jantes en 8' ...


Bien à vous !

Hello ...

Et moi qui pensait que ça allait intéresser plein de Stoleur

Comme quoi, pas évident de trouver un sujet qui tire


Bien à vous !

Gilles CHRISTEN a écrit :Hello ...
Et moi qui pensait que ça allait intéresser plein de Stoleur
Comme quoi, pas évident de trouver un sujet qui tire
Bien à vous !

Peut-être que des Stoleur, y'en a pas tant que ça!...Ou alors les Eurotrax sont pas assez chers!!

Bonjour,

Je compte monter des Carlisle Turf Glid comme CHRISTEN, sur mon Affordaplane.
Comme ça je pourrait me poser en bord de mer ici en Italie.
Fox

Solution intéressante....
Quel est le comportement sur piste en dur avec vent de travers?

Hello ...

En fait ce qui m'intéresse, c'est les modifications à apporter sur les jantes de la marque pour y apposer les freins ...

Si vieux-bandit passe par ici

Bien à vous !

Diable! moi qui ait des pneu aéronautiques 6 pli sur le train principal et un 4 pli sur le train avant! Bon ceci dit je n'ai pas une machine stoll peut-être que la vitesse d'atterrissage fait la différence.