Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Eïsylendahr a écrit :Bonjour,

J'ai un PPL et de ce fait, contraint à la visite médicale par un médecin agréé par le conseil médical de l'aviation civile.

R. contraint !
Nous sommes au coeur du probleme. Un pilote c'est quoi? Un petit garcon irresponsable qui doit-etre contraint, ou un homme bien forme et conscient de ses responsabilites capable decider seul s'il y a lieu ou non de se faire aider ou conseiller s'il le juge necessaire?

Eïsylendahr a écrit :Cette visite médicale est orienté pour vérifier si le pilote est médicalement apte à piloter par des tests spécifiques. Si on n'est pas reconnu comme apte à voler, il y a toujours la possibilité d'avoir, non pas une interdiction de vol,

R. Le diagnostic du medecin est loin d'etre infaillible! Les exemples de patients ayant subi des examens cardiaques declares "clean" qui mourraient le lendemain d'un accident cardiaque ne sont pas si rares.
Relativisons la credibilite du diagnostic et ne perdons pas de vue que le medecin n'a pas de boule de cristal.
d

Eïsylendahr a écrit :mais des limitations, pour la sécurité du pilote et des ses passagers, mais également des pauvres gars au sol qui n'ont rien demandé à personne et qui risque de se prendre une machine chargée de pas mal de litres d'essence (bombe incendiaire ?).

Faire peur pour tout justifier et tout controler, tout imposer et tout rendre obligatoire, c'est bien le mal de notre civilisation.Nous sommes nombreux sur cette planete a nous laisser manipuler avec ce type de discours!

Eïsylendahr a écrit :Ces limitations peuvent être : interdiction au vol de nuit, obligation de voler avec un autre pilote,..


Maintenant, il y a l'orgueil, exemple : "ça fait 40 ans que je pilote, c'est pas un p'tit trou du c... qui va me dire si je suis encore capable ou non". Ou alors la fausse impression de soi. Toujours se croire capable et en être honnêtement persuadé et là, même des avis extérieurs auront du mal de vous prouver que vous avez tord.

Oui, c'est vrai. Cela existe. Ceux-la doivent etre demasques et aider (voir recadrer)par leurs vrais amis pilotes

Eïsylendahr a écrit :De mon avis, une visite médicale devrait être obligatoire pour la conduite de tout engin motorisé. Donc pour le monde ULM également.

Certainement pas

Eïsylendahr a écrit : La licence étant light,

pas si light que certains le disent

Eïsylendahr a écrit :la visite devrait en être de même et sur ce point, je rejoins PTLACALAMINE pour la visite par le médecin de famille pour un certificat médical comme pour toute pratique de sport. Il n'y a pas de raison que le monde de l'ULM devienne la "poubelle" du monde de l'avion.

Ce pronostic n'engage que toi

Eïsylendahr a écrit : Un peu comme le gars qui roule bourré, qui a perdu tous ses points et qui s'achète une voiture sans permis pour continuer de rouler.

Cette comparaison est inapropriee

Ceci n'est que mon humble avis.

Georges.


Modo UFO : afin d'aider à la lecture, j'ai essayé de remettre les balises de citation.

Et le mien. Et celui de beaucoup d'autres heureusement. Merci Georges....

Stephan

La visite médicale ne sert qu'à faire chier le monde...ex:pour faire de la compétition de voile, elle est obligatoire, du coup...je ne fais pas de compétition car ça me fait chier de perdre mon temps en toubib et à gaspiller les sous de la sécu (mon toubib me voit une fois tous les 10ans car je ne suis jamais malade...)
C'est bien parcequ'il n'y en a pas en ulm que les pilotes avion qui ne la passent plus, font de l'ulm, par ex. parcequ'ils ont une forte correction (qui n'a jamais empêché quiconque d'y voir à 10/10 avec lunettes...) ou parcequ'ils ont le battant fatigué (et les pilotes d'avion qui "claquent" en vol , bien qu'ayant passé haut la main la visite "obligatoire?)

je ne fais pas de compétition car ça me fait chier de perdre mon temps en toubib et à gaspiller les sous de la sécu

il faut un certificat médical pour toutes les compétitions, quel que soit le sport... c'est pour être couvert en tant qu'organisateur par l'assureur...

par contre, normalement tu ne gaspilles pas les sous de la sécu... si ton médecin est conscencieux, les visites d'aptitudes en vue de l'obtention d'un certificat médical pour une compétition sportive ne SONT PAS remboursées par la SECU... mais bon, la plupart des médecins n'appliquent pas çà... pourtant, ils ont juste une case à cocher quand ils valident la transaction avec la vitale...