problemes electriques sur A22 - comment faire ?

[BR78]

bonjour
Appel aux utilisateurs de A22 pour leur expérience
Notre A22 basé à LFXU et équipé en Avionique Dynon, rencontre quelques problèmes électriques. Auriez vous déjà eu la même choses ou des suggestions?

- Un appui sur le bouton de l’alternat radio depuis le manche gauche ou le manche droit, entraine une anomalie sur l'afficheur LED du trim. La LED devient beaucoup moins lumineuse et une seconde barre s'affiche en plus tout en haut de l'afficheur.
- En fonction de l'intensité de la voix en mode émission dans la radio, les LED du trim s’instillent faiblement selon la fréquence de la voix
- L'allumage du phare d’atterrissage entraine aussi la diminution de moitié ou plus de la brillance de la LED du trim

Il arrive que le fonctionnement soit normal, mais d'une fois sur l'autre ces problèmes reviennent de façon inexpliqués
Cela fait penser à un problème de fuite de masse ou deux fils qui se toucherait en fonction que l'appareil vient d’être déplacé, d'un changement de température qui provoquerait ou pas un faux contact
Si quelqu'un avait déjà eu ce type de problème, son expérience serait très appréciée afin de chercher au bon endroit

D'avance merci
Bruno

Modo Maglite : titre modifié.
La forme originale de ton titre suggère que tu voudrais partager un savoir, alors que tu cherches une réponse...

[bebe44]

Salut Bruno
Ce genre de problème me fait penser à un mauvais retour de masse.
Je commencerais par aller voir toutes les liaisons à la masse, tirer sur les fils au niveau de la borne de masse.
Si le phénomène est facilement reproductible, j'isolerais les différents circuits d'alimentation (fusibles ou dj).
Ensuite, en les remettant un par un jusqu'à trouver par quel circuit le retour se fait, au travers de quel composant.
à suivre

[Jodel F11]

Bonjour
Si le démarreur tourne bien les contacts batterie sont bon
Si le problème survient lorsque il y a une consommation .
vérifier les contacts de l'alimentation + buss bar
vérifier les contacts de la masse cabine .
Parfois juste resserrer , la visse des masses .

Test a faire moteur arrêter, Master on brancher un voltmètre dans l'allume cigare
mesurer le voltage
allumer le phare atterrissage et autre accessoire qui consomme du courent mesurer si la baisse de voltage est importante.

André

[BR78]

Merci André et bebe44

Consensus global pour un problème de masse quelque part
Je vais rechercher das ce sens
Des infos en retour lorsque j'aurai identifié le coupable qui nous ennuie tant

encore merci
Bruno

[aircraft660]

faisceau radio en cause, ça bouge, ça vibre, les reprise de blindage saute créant des parasitages puis des retours de masse.
par contre le phare atterrissage si il passe dans le faisceau radio ç devrait faire faire tilter au moins un breaker!!

[BR78]

Après intervention la radio refonctionne mais toujours des bizarreries de Led sur le Trim

ftp://www.dreaminglobe.com:8021/Private/A22.MOV