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Vendre hélice en bois diamètre 72", pitch - 44".
Bride SAE-2.
Il a été conçu pour le moteur Lycoming O-235-C2A et un avion à faible vitesse avec une vitesse de vol allant jusqu'à 200 km/H.
Le matériau est le frêne.
Le propulseur est protégé par la fibre de verre et l'acier inoxydable.
La couleur est noire avec des fins rouges.

Bonjour
Cette hélice 72 44
Vas également sur un moteur Continental A 65 hp ou C90 90hp
sur un Piper J3 , Aeronca champion 7AC luscombe Taylor craft et bien d'autre avion un (Jodel de montagne avec un 90 hp )
Une hélice adapté pour un avion Continental 65 hp est également adapté pour un Continental 90hp , mais ne convient pas pour un Continental 100 hp (elle a trop de pitch il faut 72 41 )

Le paterne des trous du lycoming O-235 est le même que les Continental de 65 hp ,75 hp 85 hp 90 hp a 100 hp
Soit diamètre du trou de centrage 2,250" (57,2 mm)
Entraxe des 6 boulons de 3/8 4,375 " soit (111 mm)

Pour la gamme de lycoming plus puissant 125 hp a 180 hp
le trou de centrage c'est toujours 2,250"
l'entraxe des boulons c'est 4,750" soit (120 mm ) boulon de 3/8 jusqu'a 150hp ; 7/16 pour 160hp ;1/2 pour 180hp .

André

il y a quelque exception pour certain moteur Continental 0-300 145hp deux model d'hélice a 8 boulon ou 6 boulons que l'on retrouve sur les anciens Cessna 170

L'hélice est déjà finalisée pour le nouveau client.

L'hélice est en cours de Livraison.

Tous le monde n'est pas a la même enseigne avec Meglin ! ne soyez pas pressé car l’attente peut devenir une éternité.
J'ai commandé et payé une hélice pour mon Ménestrel 433 le 08/02/20 Aujourd’hui 11/08/20 je l’attend encore !
Et je n'est toujours pas de délaie de livraison de sa part sous prétexte qu'il a de gros problème de livraison et de fabrication.
Renseignez vous avant de commander et ce n'est pas sur qu'on vous dise la vérité.

Chers collègues! Je préviens tout le monde que nos capacités sur les hélices en bois sont limitées.
Je souligne toujours que nous avons une conception personnalisée et une fabrication manuelle.
Notre performance a encore été limitée par la quarantaine introduite.
Personne ne pouvait prévoir ces conditions en février. Néanmoins, 4 colis arrivent maintenant en France.
2 colis avec hélices en plastique et deux colis avec hélices en bois.
Un colis a été reçu hier.
Veuillez noter que nous n'avons pas seulement des clients français, et toutes les commandes sont effectuées dans l'ordre de la file d'attente.
Avec la Livraison de colis longs, il y avait vraiment des problèmes inattendus.
Et je vous en informe immédiatement.
J'ai dû trouver d'autres méthodes d'expédition et j'utilise maintenant toutes ces méthodes.
Aucun de nos clients ne sera mécontent! Y compris cher Bernie!

1. 1380 VW
2. 1400 sauer s2100 fournier rf7

Voici l'hélice du cher Bernie.:

meglin a écrit :Vendre hélice en bois diamètre 72", pitch - 44".
Bride SAE-2.
Il a été conçu pour le moteur Lycoming O-235-C2A et un avion à faible vitesse avec une vitesse de vol allant jusqu'à 200 km/H.
Le matériau est le frêne.
Le propulseur est protégé par la fibre de verre et l'acier inoxydable.
La couleur est noire avec des fins rouges.

Mes amis, mon client a besoin d'aide pour amarrer l'hélice au moteur. Il vit dans l'est de la France. L'hélice a déjà été refaite de SAE2 à SAE1. Mais le moyeu s'est avéré non standard. Qui peut aider à la finalisation et à l'installation?

Bonjour

Sur quel moteur il veut poser l'hélice ?

Sur un Lycoming O-235 (mise a part les anciens ) c'est le même paterne de trou que les Continental de A65 ,C85 , C90, O-200
57mm Soit diamètre du trou de centrage au milieu de l'hélice
9,6 mm tou pour les 6 boulons
110 mm entraxe des trous de boulon
15,7mm lamage des 6 trous boulons
14mm profondeur du lamage
Sur les anciens O-235 il faut placer les Loog des boulons dans les bon trous du vilebrequin il y a possibilité d'avoir un entraxe soit
110mm ou 120mm .
(le 120mm c'est l'entraxe des Lycoming 125 ,150, 180 hp )

je vous écrits les mesures en milimètre arrondie qui sont en pouce

André

Cher André! Merci d'avoir répondu! Où puis-je envoyer une photo? Moteur continental 100 ch

Vendre hélice en bois diamètre 72", pitch - 44".
Bride SAE-2.
Il a été conçu pour le moteur Lycoming O-235-C2A et un avion à faible vitesse avec une vitesse de vol allant jusqu'à 200 km/H.
Le matériau est le frêne.
Le propulseur est protégé par la fibre de verre et l'acier inoxydable.
La couleur est noire avec des fins rouges.

more foto

Bonjour, amis et collègues!
Merci de ne pas oublier de regarder mon site et de suivre les changements.
Je vais bien.
Mais mon équipe, qui travaille avec des hélices en bois, a été gravement blessée. Le spécialiste en chef a contracté le virus en octobre et ne peut toujours pas se rétablir complètement. J'ai été obligé de demander l'aide de spécialistes de notre Université de l'aviation. Le travail a commencé activement, mais soudainement une autre personne est tombée malade, pendant plus d'un mois. Maintenant, une personne travaille, il est un spécialiste expérimenté, possède parfaitement tous les processus technologiques, mais travaille lentement. Et le nombre de clients ne cesse de croître.
J'ai besoin de Votre conseil.
Je suis prêt à offrir aux clients qui veulent obtenir une hélice plus rapide, des hélices sans collage de fibre de verre et sans protection en acier. L'hélice en bois massif sera protégée par un vernis polyuréthane et un film blindé.
Pensez-vous que c'est acceptable?

L'hélice est toujours à vendre.