Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Salut à tous !

Je sais que je cherche la perle rare, mais qui ne tente rien n'a rien...
Donc voila :

Je cherche un ULM multiaxe rapide, croisière normale 170/180 km/h mini (photographe, le but est de bcp voyager) avec transpondeur S, radio 8.33, intercom et parachute. Le tout révisé et prêt à voler sans soucis.
Train tricycle et cellule biplace cote à cote.
Préférence pour rotax, mais accepte jabiru UNIQUEMENT si il est dans la "bonne série"...

J'ai un budget max de 25000€

Si quelqu'un a cela au fond d'un tiroir, je suis intéressé !

Merci bcp !

Bon courage

25 K€ tout ça ? Tu en cherches la moitié d’un ?

En ces périodes de Noël, "sur un malentendu", ça peut marcher

Bonne chance...

cherche, cherche...

Faut que tu trouves 8000€ de plus et tu pourras te payer un Dallach Fascination avec une gueule de petit chasseur. Il est en vente sur le site Planecheck.

Claude Nowak a écrit :Faut que tu trouves 8000€ de plus et tu pourras te payer un Dallach Fascination avec une gueule de petit chasseur. Il est en vente sur le site Planecheck.

Oui je l'ai vu il me semble pas mal !

Vous êtes "takins" lol !
Je sais que je cherche la perle rare, mais je ne suis pas pressé, je trouverais ! (peut être ici)
Exemple : (hélas à la Réunion) : http://www.ulmoccasion.com/archive/2017 ... .html#more

Croisière à 180, VNE à 205 et 11l/h ??????

180km/h et 11l c'est le mien , mais vitesse de croisière 230 ( 17 l/h) et VNE 310, cherchez l'erreur.

C'est quoi ton ulm Gemin ?


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Le sien pour 25 k€ t'as peut être les ailes et le fuselage

un VL3 ? (ou dans la même gamme)
J'en rève mais je suis trop pauvre pour cela... lol !

CTLS injection .

Je voulais seulement démontrer que l'annonce comportait des erreurs (!!) .
Le fabricant donne 140 km/h en croisière et 12 litres , et c'est déjà optimiste.

Ne pas oublier que donner une consommation/heure en croisière à 75 %, ce n'est pas la moyenne de celle relevée lors de tours de piste ou promenades à 4200 tours/mn.
Il suffit de regarder la photo , tubes et toile, haubans, c'est une copie du skyranger , bonne machine mais pas rapide.

Je ne comprends pas bien c'est débat sur la consommation en vitesse de croisière.

Un rotax 912 de 100 ch à la même consommation à 75%de sa puissance qu'il soit installé dans un vl3 ou un dans un tube et toile.
La vitesse de croisière est différente mais pas la consommation.

Bien sûr, mais indiquer 172km/h en croisière et une conso de 11 litres pour ce type de machine est une erreur pour le moins et peut tromper un acheteur.

Il y a quelques mois je suis allé voir celui-ci à la Rochelle :
http://www.pa-ulm.com/annonce.asp?idann ... 98&idcat=A

Excellent état, très bien équipé, croisière 170km/h, remorque et pliable en 10mn, mais hélas transpondeur C, radio 25, et pas de parachute... donc trop de frais