Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

a vendre Avid Flyer moteur 582 400 heures vilbrequin changé
faire offre: c'est le blanc.

Bonjour,
C'est un peu rapide comme description !!!
Pour vendre, il faut donner envie et décrire la machine car il n'y a pas 2 Avids identiques.

Oui ! Il a quoi comme radio, transpondeur ?
Il est basé où ?
Je pense que ce sont au moins les info minimum

Euh, les deux sont blancs...

Bonjour,

mes excuses pour cette annonce mal rédigée
c'est le blanc blanc l'autre a des étoiles bleues (c'etait celui de Hubert Ferté)
l'équipement est basique il a un gps garmin , pas de transpondeur
aile avec becs de bord d'attaque (décrochage 40 kmh)
cellule et moteur 400 heures.
machine basée a Millau.

Apparemment c'est un modèle C avec des radiateurs et un capot moteur de Mk IV ?

Quelques photos de l'intérieur ?

pas de radio non plus ?

Becs de bord d’attaque ?
Je n’avais pas connaissance de cette disposition sur les avid ?

Effectivement, si l'on regarde les nombreuses photos sur le net, je n'ai jamais vu ce type de becs sur les ailes.
De plus, vu le profil et ses qualités STOL …
Tout n'est pas très claire dans cette annonce, même si la machine à l'air propre.

Bonjour,

si vous connaissez un Avid aile courte speedwing qui décroche a moins de quarante
kmh sans modifs j'aimerais le connaitre par contre le mien est dans les normes ulm, bien sur avec les becs
déclaration a la dgac comme construction amateur ( certains pipers de concours ont des becs aussi)
ce n'est pas une trouvaille nouvelle, cela existe depuis très longtemps storch fiseler de la derniere guerre
turbulent, rallye et meme les rafales de l'armée ont des becs.

amicalement votre .

Ahhh, mais c'est donc un aile courte.
Information intéressante pour la discussion. Tu as quoi comme perf avec le speedwing et les becs ?

Tu as un montage peu commun, c'est intéressant que tu poursuives la description !

Merci Ramel, j'allais poser les mêmes questions !

Oh d’accord,
C’est donc un short wings « avion » que tu as modifié avec bec pour le remettre dans les clous « ulm ».
Effectivement interressant d’en connaitre les perfs, la conso tout ça quoi !?
Et du coup, pas trop sensible sur le roulis la machine ?
Et tu es resté avec un 582 ? Quelle est la conso dans cette config ?
Allez allez ! Dis nous en plus !

bonsoir a tous
visiblement il s agit d un fuselage court avec la dérive carrée ?
donnez nous plus de précisions .