Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

Je suis ma formation à LFAY (glisy) et je souhaiterai acheter un multi axe .

Mais comme je ferais peu d'heure à l'année et j'ai un budget plus que limité, je recherche des pilotes qui seraient dans le même cas.

Par exemple j'ai trouvé un appareil à moins de 10000 € en Rotax 582, et l'hébergement est de 1000 € par an à Glisy (plus de place à Loeuilly) , mais je suis ouvert à toute proposition ( ... euh je parle d'ULM ... )

Merci d'avance

Ou alors un pilote qui louerai sa machine une cinquantaine d'heure par semaine dans la somme à un prix sympa

martos a écrit : une cinquantaine d'heure par semaine

50 heures par semaine whoua, y en a qui font pas ça par an

son doigt a "glissé ,chef "... il pensait sûrement à autre chose !

suivant le nombre d'heures que tu vas faire, autant louer...

si tu fais, disont 30 heures par an... 30 X 75€ (c'est un exemple, mais pour ce prix là, tu peux louer un Skyranger 912... ) égal 2250 € pour l'année, + l'assurance biplace (350€), çà te fait une année à moins de 3000€....

rien qu'avec la location du hangar, tu es à 1/3 de ce budget....

à méditer...

oui j'ai glissé /an ( toi tu connais ma femme ... oui j'ai honte ...)

malheureusement la location c'est plus 120 € pour le Zenair et louable que sous certaines conditions ...
et 50 H sur l'année cela ferait 6000 € ...
Même si j'en fait moins c'est moins dans mon tempérament (la location)

Bon et bien il vas y avoir une place à Loeuilly :

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... tm?ca=19_s

Dommage que c'est un 503 , sinon il était dans mon budget

et autre alternative , si tâtais du pendule... à Amiens il y a ce qu'il faut.

Oui c'est une alternative ...
Je passerai mon pendulaire après le multi axe ...

et tu verras que du bonheur à l'état "pur et brut"...

j ai teste le pendulaire et l autogyre ...
pour moi le pendulaire donne plus de sensations et ressemble plus a la moto ( gaz )...
la sensation de liberté est omniprésente et la vitesse du pendulaire permet d explorer visuellement , de ressentir bien mieux ...
mais j aime le multi axe qui ressemble plus a l avion , celui que je pilote depuis le premier FS virtuellement ...
alors , comme d habitude chez moi, c est la passion qui me mène a chercher le meilleur ...
mais je suis particulièrement sensible au pendulaire : mon deuxième choix ...

le challenger que tu as mis en annonce, un 503 lui suffit largement. vu que c'est un aile longue (9.6m), avec le 503, tu as plus de 1200 ft en montée....

Je vais aller le voir

Merci pour l'info.

http://www.ulmag.fr/mag/essais/challenger_cw.php

c'est quand même juste un 503 ... 500 ft a deux ...

Par contre j'aime assez l'idée tandem

sauf que celui que Miguel Orville a essayé (le orange), c'était un aile courte, donc 7.9m d'envergure, le long wing qui est à vendre fait 9.5 mètres et çà change tout sur le taux de montée. je peux te garantir qu'à 2 avec un 503 l'aile longue monte à plus de 1000 ft/min, j'en ai livré un cet été du côté d'angers et c'est son taux de montée. après, il y a aussi la possibilité de descendre les flaperons, tu augmente le taux de montée...

le orange est à viabon si tu veux le voir (je crois d'ailleurs que son proprio a arrêté de voler (il a presque 80 ans), donc peut-être qu'il est à vendre... )