Présentation PPrat62
Publié : 15 mai 2020, 03:22
Bonjour à tous,
Breveté 3 axes pendant l’été 2019, 60 heures de vol, je survole les hauts de France avec l’ULM de l’aéroclub de Berck sur mer (LFAT), qui a diversifié sa flotte avion avec l’achat d’un ULM A22L2 (Aéroprakt) équipé d’une option malonnier -> Commandes manuelles se substituant aux palonniers et permettant aux personnes atteintes d’un handicap moteur (problème lié à la marche ou personnes en fauteuil) d’actionner les commandes comme un pilote valide.
L’appareil est donc utilisable par les pilotes valides, comme handicapés (ce qui est mon cas).
Je salue et remercie au passage L’équipe dirigeante et pédagogique de l’Aéroclub pour son engagement humain et financier sans lesquels rien n’aurait été possible.
Un vrai bonheur, aéromodéliste depuis mon enfance, je découvre à 59 ans le plaisir de piloter. Berck, Abbeville, Dieppe, Le Tréport, Le Touquet, Alprech, St Inglevert, Verchocq, Arras, Lens... Un plaisir immense, des sensations qui dépassent mon imagination. Sans parler de la baie de Somme, de l’Autie, de la Canche. Terre ciel et mer des couleurs des reliefs des contrastes...OUI la région est magnifique.
L’apprentissage demande un réel engagement, c’est l’occasion de faire le bilan sur ses propres capacités, mémoire, contrôle et maitrise de soi, capacité à se reprogrammer méthodiquement, à appréhender le risque.
Merci pour ce forum très instructif, les intervenants portent grand soin dans leurs réponses. J’y trouve la plupart du temps, réponse à mes interrogations. De plus, c’est une mine d’informations, pour qui prend le temps de parcourir la diversité des sujets.
Prochaine étape... trouver si possible un appareil d’occasion bi-place, aile haute en bon état, facile d’accès (pour grand gabarit) équipé ou équipable d’un malonnier . (Pas facile).. mais pas désespéré.
Merci d’avoir lu mon parcours,
bonne saison à tous.
Breveté 3 axes pendant l’été 2019, 60 heures de vol, je survole les hauts de France avec l’ULM de l’aéroclub de Berck sur mer (LFAT), qui a diversifié sa flotte avion avec l’achat d’un ULM A22L2 (Aéroprakt) équipé d’une option malonnier -> Commandes manuelles se substituant aux palonniers et permettant aux personnes atteintes d’un handicap moteur (problème lié à la marche ou personnes en fauteuil) d’actionner les commandes comme un pilote valide.
L’appareil est donc utilisable par les pilotes valides, comme handicapés (ce qui est mon cas).
Je salue et remercie au passage L’équipe dirigeante et pédagogique de l’Aéroclub pour son engagement humain et financier sans lesquels rien n’aurait été possible.
Un vrai bonheur, aéromodéliste depuis mon enfance, je découvre à 59 ans le plaisir de piloter. Berck, Abbeville, Dieppe, Le Tréport, Le Touquet, Alprech, St Inglevert, Verchocq, Arras, Lens... Un plaisir immense, des sensations qui dépassent mon imagination. Sans parler de la baie de Somme, de l’Autie, de la Canche. Terre ciel et mer des couleurs des reliefs des contrastes...OUI la région est magnifique.
L’apprentissage demande un réel engagement, c’est l’occasion de faire le bilan sur ses propres capacités, mémoire, contrôle et maitrise de soi, capacité à se reprogrammer méthodiquement, à appréhender le risque.
Merci pour ce forum très instructif, les intervenants portent grand soin dans leurs réponses. J’y trouve la plupart du temps, réponse à mes interrogations. De plus, c’est une mine d’informations, pour qui prend le temps de parcourir la diversité des sujets.
Prochaine étape... trouver si possible un appareil d’occasion bi-place, aile haute en bon état, facile d’accès (pour grand gabarit) équipé ou équipable d’un malonnier . (Pas facile).. mais pas désespéré.
Merci d’avoir lu mon parcours,
bonne saison à tous.
