Présentation Ashness
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- Messages : 2
- Inscription : 06 mars 2020, 17:31
Présentation Ashness
Bonjour à tous,
A l’adolescence, dans les années 70, mes parents trouvant que je ne voyais pas assez de monde m’inscrivirent au centre socio-culturel de ma ville, section aéromodélisme….grave erreur
On y construisait à l’époque, des planeurs vol libre, sans radio, que l’on faisait monter avec un fil nylon, et qui devaient voler 3 minutes lors de concours locaux.
25 ans plus tard, je passe devant l’aéro-club local, les planeurs sont en piste.
Et si j’allais voir ce que ça fait d’être dans mes modèles réduits?
Premier vol, complètement écœuré. En arrivant, un Bijave. Voyant l’engin, je me dis c’est une ruine!
On me tend un parachute, la, c’est sur qu’on va sauter vu la trapanelle!
Le pilote taciturne et moyennement aimable fut la cerise sur le gâteau, je reparti vacciné, c’est pas mon truc.
L’année suivante, je repasse devant le terrain. Crotte, je ne suis pas une t*****e j’y retourne et je prends un forfait de 5 vols pour vraiment voir.
Tous les vols la tête dans le sac à beurk, mais je m’accroche!
Je m’inscris, je passe le brevet, les brevets de perfo, le TT (PPL de l’époque) la qualif remorquage, la totale!
C’était il y a 30 ans.
Les années passant, des réticences du médecin pour donner la classe2, des changements à la tête de l’aéro-club amenant des gens moins «agréables», je me tourne vers l’ULM avec l’achat d’un Zenair 601 UL ayant un peu roulé sa bosse…
Content d’être sur ce forum, l’ULM est vraiment une approche du vol différente.
A l’adolescence, dans les années 70, mes parents trouvant que je ne voyais pas assez de monde m’inscrivirent au centre socio-culturel de ma ville, section aéromodélisme….grave erreur
On y construisait à l’époque, des planeurs vol libre, sans radio, que l’on faisait monter avec un fil nylon, et qui devaient voler 3 minutes lors de concours locaux.
25 ans plus tard, je passe devant l’aéro-club local, les planeurs sont en piste.
Et si j’allais voir ce que ça fait d’être dans mes modèles réduits?
Premier vol, complètement écœuré. En arrivant, un Bijave. Voyant l’engin, je me dis c’est une ruine!
On me tend un parachute, la, c’est sur qu’on va sauter vu la trapanelle!
Le pilote taciturne et moyennement aimable fut la cerise sur le gâteau, je reparti vacciné, c’est pas mon truc.
L’année suivante, je repasse devant le terrain. Crotte, je ne suis pas une t*****e j’y retourne et je prends un forfait de 5 vols pour vraiment voir.
Tous les vols la tête dans le sac à beurk, mais je m’accroche!
Je m’inscris, je passe le brevet, les brevets de perfo, le TT (PPL de l’époque) la qualif remorquage, la totale!
C’était il y a 30 ans.
Les années passant, des réticences du médecin pour donner la classe2, des changements à la tête de l’aéro-club amenant des gens moins «agréables», je me tourne vers l’ULM avec l’achat d’un Zenair 601 UL ayant un peu roulé sa bosse…
Content d’être sur ce forum, l’ULM est vraiment une approche du vol différente.
- EchoVictor
- Messages : 527
- Inscription : 04 nov. 2016, 09:12
- Localisation : Tours - Le Louroux, Chatellerault
Re: Présentation Ashness
Salut et bienvenue,
C'est toi le monstre des cendres ??
Tu voles ou ?
Eric
C'est toi le monstre des cendres ??
Tu voles ou ?
Te pleins pas, ils auraient pu t'inscrire au catéchisme, ça aurait été une autre histoire !
Eric
Je suis fascine par l'air. Si on enlevait l'air du ciel, tous les oiseaux tomberaient par terre....Et les avions aussi.... (JCvD)
- Ramel
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- Yankeeromeo
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- Inscription : 05 nov. 2010, 19:44
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Re: Présentation Ashness
Bienvenue à toi, Ashness !
Tu es donc dans le groupe de personnes à risque (du point de vue de la covid, j'entends), mais ne t'inquiète pas : nous sommes nombreux ici dans cette situation...
Tiens, je t'offre un peu de truc qui tue les virus... de la solution hydroalcoolique :
Tu es donc dans le groupe de personnes à risque (du point de vue de la covid, j'entends), mais ne t'inquiète pas : nous sommes nombreux ici dans cette situation...
Tiens, je t'offre un peu de truc qui tue les virus... de la solution hydroalcoolique :
Yurek
http://www.yankee-romeo.com
If God meant man to fly, He'd have given him... more money.
Honi soit qui mal y pense !
Yankee-Romeo sur Facebook
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- Messages : 67
- Inscription : 26 mars 2015, 11:12
Re: Présentation Ashness
Bienvenue à toi !
Comme quoi, force et longueur de temps font plus que... sac à vomi et têtes de cochons !
Fly safe !
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Storch HS Jabiru
Ménestrel HN434
Basé LF5551
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- Yankeeromeo
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Re: Présentation Ashness
La sensibilité de l'oreille interne, responsable du mal de transport (communément appelé un "mal de mer") est très différente d'une personne à l'autre. Néanmoins la grande majorité de gens doit y passer, au point qu'il faut plutôt s'inquiéter, si l'on en est complétement insensible.
Dans une autre vie, j'ai commandé un voilier qui a subi une tempête de trois jours sur la Baltique. Personnellement, j'étais déjà "amariné", car ce n'était pas ma première navigation de la saison, mais tout l'équipage était malade le premier jour. Ensuite s'est passé, et tout le monde a retrouvé ses esprits, sauf un. La configuration de la côte faisait que l'on ne pouvait rentrer dans aucun port pendant trois jours, et pendant tout ce temps, le pauvre était toujours malade. J'avais vraiment peur qu'il meurt par déshydratation, et lorsque l'on a pu enfin regagner un port, c'était la SAMU qui l'a évacué vers un hôpital, où il a pu récupérer.
Le point positif de l'histoire, c'est que, ni avant, ni après, je n'ai rencontré un cas aussi grave.
Dans une autre vie, j'ai commandé un voilier qui a subi une tempête de trois jours sur la Baltique. Personnellement, j'étais déjà "amariné", car ce n'était pas ma première navigation de la saison, mais tout l'équipage était malade le premier jour. Ensuite s'est passé, et tout le monde a retrouvé ses esprits, sauf un. La configuration de la côte faisait que l'on ne pouvait rentrer dans aucun port pendant trois jours, et pendant tout ce temps, le pauvre était toujours malade. J'avais vraiment peur qu'il meurt par déshydratation, et lorsque l'on a pu enfin regagner un port, c'était la SAMU qui l'a évacué vers un hôpital, où il a pu récupérer.
Le point positif de l'histoire, c'est que, ni avant, ni après, je n'ai rencontré un cas aussi grave.
Yurek
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Honi soit qui mal y pense !
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- gazaile100
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- Inscription : 21 nov. 2010, 14:35
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Re: Présentation Ashness
Bienvenue au bar!
XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
basé LFAD (Compiegne-Margny)