Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,
Je suis du 74 (LF7470).
38 ans, marié, sans enfant, je rêve d’aviation depuis mon adolescence.
Il m’a fallut un peu de temps pour tout mettre en place mais j’ai enfin pu entamer ma formation 3 axes.
J’ai obtenu mon théorique en il y a une semaine (90% de réussite, j’étais pas peu fière)... Bref, mon rêve deviens de plus en plus réel… j’ai déjà 6h de vol sur Savannah. Mais l’objectif reste la navigation avec Mme à travers la France et plus si possible …
Je m’étais interdit de regarder des machines avant le théorique mais ça devrait changer. D’ici 8-10h, je souhaiterais finir ma formation sur ma machine afin d’acquérir les bonnes pratiques et les bons réflexes avec les conseils de mon instructeur.
Au plaisir d’échanger et peut-être, de se croiser dans les airs.

Salut, bienvenue ! J'espère que Madame est aussi piquée que toi du virus
Bons vols

pas tant mais elle dort toujours quand je conduis.. je suis sûr que ça sera pareil en l’air…
Elle dors quand je suis au volant, à la barre de mon soling à l’époque et même au guidon de la moto… j’ai revendu la moto du coup.. si tu es toujours à la recherche d’un aile haute j’ai peut-être un plan pour toi sur un 701 (60h).

Bienvenue à Titou et à Madame,
Bons vols,
Bon brevet,
Et au plaisir de se croiser.

Salut, oui toujours à la "recherche" (pas très active) d'un aile haute, mais il en faut un qui avance un peu. Au moins 160km/h en croisière à 5000trs. Avec un 701, je suis pas certain que ce soit possible.

C'est sûr : ce n'est pas possible avec un Tétras "A", ni "B", mais les "C" à partir d'un "CS" remplissent cette condition (au moins 160 km/h en croisière).

Recherche "pas trop active" et ton copi préféré à la tête qui dépasse le bord de verrière tous les jours un peu plus

Bonsoir a tous,
J'avais envie de partager ce grand moment avec vous...
Aujourd'hui, après deux tours de piste correct et avec des conditions très propres (vent pleine axe de piste et très stable) mon instructeur me lance un petit : "tiens, j'ai un truc a voir... Tu en fais un tout seul et on se voit après ??? Tu verras, ça monte un peu plus fort parce que tu sera seul mais c'est sympa aussi..."
Alors je ne vous cache pas qu'après un petit coup de chaud et un palpitant qui s'envole, j'ai moi aussi pris de l'altitude pour deux tours de piste en solo...
Je ne pensais vraiment pas être prêt pour le laché mais mon instructeur, lui, oui...
Bref, un grand merci à Cyrille de chez Scorpio (LF7470) de m'avoir permis d'atteindre ce premier objectif.
15h à me supporter, je penses qu'il était surtout ravi de sortir de là...
Petit bonus à suivre...
Le premier est pris avec mes lunettes : https://youtu.be/5xEdXC79DI4
Le second, merci Jacques pour la vidéo : https://youtube.com/shorts/C1ZcF22tLgg?feature=share

Bravo ! Profite bien de la suite de la formation

Bravo !

Bons vols,
Luciano

OUI bravos et de bons souvenirs en retour

Bravo à toi.

nouveau moment partage...
https://www.instagram.com/reel/CvYJ495A ... BiNWFlZA==
Brevet ok. plus qu'a trouver la bonne machine et prendre de l'experience...