Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

Tout d'abord, le bonhomme Philippe Camus 49 ans pilote pendulaire depuis 1986. Je crois que j'ai volé sur la plupart des pendulaires, j'ai fait un peu de complétion des les années 1989 à 1991 et puis mon boulot et ma vie familiale mon fait voler autrement.
Un peu de remorquage de delta (une pensée pour Bruno, pilote de delta champion de France à 50 ans ...).

Pendant toutes ces années, je me suis essayé au pilotage mulitaxes mais sans succès, jusqu'à ces derniers mois, j'ai été lâcher seul à bord d'un skyranger le 23 août 2011 ! Pour moi un exploit ! Et en plus vraiment détendu comme quoi, il fait préseverer .

Actuellement je vole toujours en pendulaire un Epsilon avec une aile midi 18 équipè d'un moteur 1835 vw qui m'expose quelques soucis mais nous en reparlerons plus tard.

Je suis entrain de regarder pour acheter un multiaxes ( tubes et toiles)

Mais je ne sais pas,trop lequel choisir monoplace ou biplace bref rien de grave et surtout,je prends mon temps

en fait, je,cherche une,petite machine permettant la ballade et les poses dans les champs et.sur,les petits terrain ulm.

Pou finir cette présentation, je peux vous dire que je en Bresse à Sagy sur un terrain privé LF7121, sur lequel vous les bienvenus, mais attention pour bien prévenir avant votre passage le terrain,est inondable et surtout actuellement l'herbe est trop haute,pour se poser donc par prudence passez un coup.de fil avant votre passage mon tph 06 61 38 10 51


Bon vols à tous
Laiton

Bienvenue laiton !
Enfin un pilote de pendulaire... il n'y en a pas beaucoup par ici...
Quelques photos de ton aile (ou de tes ailes), nous auraient fait plaisir !

Bienvenue à "laiton" !!!

Comme dit YR : enfin un pendulariste ... Félicitations !
Comment as tu découvert l'existence de ce forum ?
Tu peux cliquer sur tout ce qui est en bleu, ce sont des liens actifs renvoyant à d'autres pages.

Ici on aime bien les photos : PHOTOS : Comment les mettre en ligne ?
Si tu en mets, mets en qu'une seule par message quitte à multiplier les messages (c'est pour faciliter l'affichage).

Pour les nouveaux : Que faire après s'être inscrit ???
(valable aussi pour les plus anciens)

Le sujet récurrent est ce règlement (c'est l'un des plus importants de ce forum) :
Donnez des titres précis qui résument bien vos sujets SVP
Il faudrait ajouter aussi : Ne bifurquez du fil des sujets. Si vous voulez parler d'autre chose, ouvrez un sujet spécifique.
(tu n'es pas concerné, mais c'est l'occasion de le rappeler à tout le monde)

Bienvenue laiton

Bienvenue Laiton, moi aussi je viens de m'inscrire sur ce forum,
j'ai donc du te voir dans le ciel Bressan alors puisque j'ai habité Frontenaud jusqu en 1993 , j'en ai vu quelques uns des pendulaires tournoyer sur la région !
Je viendrai certainement faire un tour quand je serai de retour sur la méropole
bon vols en attendant et bonne recherche pour ta machine
micky

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci à vous pour cet accueil !

Donc si j'ai bien compris on aime les photos de nos aéroplanes sur le Forum !

voici donc une photo de l'Epsilon OM71
alors le sujet du jour concerne le moteur mais pour être plus précis le démarreur est h.s. alors il s'agit d'un moteur vW 1835 et maintenant je dois démarrer à l'hélice donc je recherche un démarreur !

Si quelqu'un à un démarreur pour VW1835 j'achète.

laiton

salut laiton,

j'ai peut etre ce qu'il te faut,

il y a un pendulous a ma base qui est equipé d'un WV 1300 equipé d'un demareur electrique,vu que le chariots est inapte au vol,les pieces sont a vendre.
si le demareur peut etre monté sur ton 1835(a toi de me le dire) j'en parlerai au proprio,et il ne devrai pas y avoir de souci.

voila a plus

salut Titof,


merci de ta réponse rapide, oui je pense que cela peux fonctionner,il faut controler le nombre de dents sur les pignons, n'hésite pas à lui communiquer mes coordonnées.
laiton

Salut laiton,

Un ami vendra prochainement son Coyote S6-ES car il construit actuellement un S6-S. J'en profite d'ailleurs pour lui donner un coup de main, ce qui m'introduit à la construction et me donne une bonne idée de l'intérieur de mon propre Coyote
Malheureusement je peux difficilement poster les photos de son montage

Pour en revenir à l'appareil d'occasion, dans les 40-45 K€ ce n'est pas ce qu'on peut appeler un premier prix. Mais il est bien équipé (EFIS, radio, transpondeur) et pas trop d'heures je pense. D'ailleurs s'il ne trouve pas d'acheteur, il en récupérera le moteur et l'avionique pour son nouvel appareil...

Si cela t'intéresse (ou quelqu'un du forum), qu'il me contacte pour de plus amples informations.

Yankeeromeo a écrit :Bienvenue laiton !
Enfin un pilote de pendulaire... il n'y en a pas beaucoup par ici...
Quelques photos de ton aile (ou de tes ailes), nous auraient fait plaisir !

Sisi y a moi et en plus je viens d'avoir mon laché

Bienvenue laiton

@+
Pascal

salut hobywan

bravo pour le laché en pendulaire, grand moment !

tu voles sur quelles base ? et sourtout avec quelle machine si tu n'as pas encore achete de machine fait un essais en monoplace comme le mono aircréation avec sa fun 14 , c'est vraiment le pieds "un petit vélo pour tutoyer les nuages"

mais bon tu fais bien comme tu veux ...

salut
laiton

hobywan a écrit :

Yankeeromeo a écrit :Bienvenue laiton !
Enfin un pilote de pendulaire... il n'y en a pas beaucoup par ici...
Quelques photos de ton aile (ou de tes ailes), nous auraient fait plaisir !

Sisi y a moi et en plus je viens d'avoir mon laché

Bienvenue laiton

@+
Pascal

Bravoo, ça ne traine pas à Mondreville

laiton a écrit : fait un essais en monoplace comme le mono aircréation avec sa fun 14 , c'est vraiment le pieds "un petit vélo pour tutoyer les nuages"laiton

je comfirme,le meilleur compromis en mono c'est un petit racer avec un la fun 14 un un 447.

je vole sur quiky 503 avec une fun 450,peut etre connais tu cette machine?

J'ai un Gtbi bi 462 place avec une stranger 14.8 et les cours sont sur un DTA combo avec un 582.

titof a écrit :

laiton a écrit : fait un essais en monoplace comme le mono aircréation avec sa fun 14 , c'est vraiment le pieds "un petit vélo pour tutoyer les nuages"laiton

je comfirme,le meilleur compromis en mono c'est un petit racer avec un la fun 14 un un 447.

je vole sur quiky 503 avec une fun 450,peut etre connais tu cette machine?

salut Titof

oui je connais cet ensemble léger et donc ludique avec l'intérêt de pouvoir le charger tout en conservant des capacités tout terrain de premier ordre.

mais cela n'as rien à voir avec le coté facile du mono racer/fun14!
j'ai eu un chaser (10M2 avec un 377) taux de monté de 7 m/s mais demandant un pilotage soutenu alors que le racer/fun 14 est facile pour pilote débutant mais reste un jouet pour les pilotes (moustachus)qui trouve avec ce genre de machine le plaisir du vol, comment dirais je sans se prendre la tête bref le vol !

laiton