Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

Je suis Thomas, 34 ans, français de l'étranger comme on nous appelle. Je suis expatrié à Douala au Cameroun.

J'ai commencer à voler en 2001 sur un Sky Arrow 500 appartenant à un ami au Gabon, j'ai fait une dizaine d'heure d'instruction et suis ensuite rentré en France où mes moyens ne m'ont pas permis de continuer

Il y a 3 ans j'ai commencé une formation Parapente / Paramoteur qui s'est étalée sur 2 ans pour faute de météo favorable rare (île de France) et d'un emploi du temps chargé. Avant d'avoir pu finir j'ai été muté au Cameroun... décidement on y arrivera jamais !

Arrivé ici je me suis rapidement fait des amis dans la communauté aéronautique locale... qui n'est pas grande.
J'ai pu voler régulièrement en copilote d'un Maule MX7. Ni d'une, ni deux, le virus m'avait repris et je me suis réinscrit au Théorique ULM. Examen que je suis allé passer avec succès au Congo.

Depuis est arrivé un Zenith 701 acheté par 2 français (eux aussi non brevetés) et avons un pilote de brousse français (11.500h sur 737 et Falcon 900) qui est instructeur ULM est nous fait poursuivre notre instruction. C'est déjà ça !

Je me suis commandé un ICP Savannah S que je dois réceptionner fin Septembre Y'a plus qu'à ! Notre aéroclub comptera donc bientôt 3 machines

P.S : J'ai découvert ce forum grâce à une recherche sur Google sur le Savannah

Bienvenue !!!
Super ! un camerounais ! Plus que tous les autres, les expatriés sont regardés avec intérêt car on est avide de savoir ce qui se passe ailleurs dans le monde. Avec ton pseudo, nombre des personnes imaginaient certainement avoir affaire à un propriétaire de Gazaile !
Evidemment les photos et vidéos sont les bienvenues.
J'étais au Cameroun vers la fin des années 90 pour des raisons professionnelles (pendant 15 jours seulement), je n'avais pas remarqué d'activité ULM ni aviation de loisir (et encore moins à Yaounde), il est vrai que j'avais autre chose à faire.
Comment as tu découvert l'existence de ce forum ?
A+

PHOTOS : Comment les mettre en ligne ?
Si tu en mets, mets en qu'une seule par message quitte à multiplier les messages (c'est pour faciliter l'affichage).

VIDEOS : Comment les mettre en ligne ?
Durée de l’opération : 15 à 30 secondes.

Pour les nouveaux : Que faire après s'être inscrit ???
(valable aussi pour les plus anciens)

Donnez des titres précis qui résument bien vos sujets SVP
Le sujet récurrent est ce règlement (c'est l'un des plus importants de ce forum). Il faudrait ajouter aussi : Ne bifurquez du fil des sujets. Si vous voulez parler d'autre chose, ouvrez un sujet spécifique (tu n'es pas concerné, mais c'est l'occasion de le rappeler à tout le monde)

Merci !

Je ne manquerais pas d'en mettre dès que j'aurais reçu ma machine !

L'activité aéronautique de loisir est basse, on recense :

1 pilote PPL / IFR (US) avec un Maule MX7
1 pilote ULM avec un Skyranger fait maison (et ici c'est toute une aventure !)
3 élèves ULM (dont moi) avec un Zenith 701 et bientôt mon Savannah S (mais qui ne servira pas en école )


D-JMUX2O5PQ

Pour ce qui est des photos je suis l'administrateur d'une page consacrée à l'aviation sur Facebook appellée M.I.L.F (Man I Love Flying) sur laquelle dans la rubriques photos vous trouverez de quoi vous faire une idée de nos conditions locales

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 386&type=3

Bienvenue Gasoil4ever

Gasoil4ever a écrit :Pour ce qui est des photos je suis l'administrateur d'une page consacrée à l'aviation sur Facebook appellée M.I.L.F (Man I Love Flying) sur laquelle dans la rubriques photos vous trouverez de quoi vous faire une idée de nos conditions locales

MILF est un terme employé à au moins un autre escient bien moins "catholique" si je puis dire... Tu dois avoir des gens déçus de ne trouver que de l'aéronautique sur ta page Facebook
En tous cas, chapeau pour la détermination, et vivement que tu sois breveté de quelque chose alors (3 axes, Parapente, etc. ) et bons vols

Ramel a écrit :

Gasoil4ever a écrit :Pour ce qui est des photos je suis l'administrateur d'une page consacrée à l'aviation sur Facebook appellée M.I.L.F (Man I Love Flying) sur laquelle dans la rubriques photos vous trouverez de quoi vous faire une idée de nos conditions locales

MILF est un terme employé à au moins un autre escient bien moins "catholique" si je puis dire... Tu dois avoir des gens déçus de ne trouver que de l'aéronautique sur ta page Facebook
En tous cas, chapeau pour la détermination, et vivement que tu sois breveté de quelque chose alors (3 axes, Parapente, etc. ) et bons vols

Merci ! Mais ça reste une page où l'on s'envoie en l'air !

Salut Thomas

Bienvenu sur le forum, suis Jérôme le frère de Claude M, ancien proprio du 701, prenez en soins c'était une bonne bête ; )

J

Salut le Cameroun

si les gens de ce pays sont aussi agréables que ma voisine d'en face qui est camerounaise, alors la vie doit y être très sympa.
bons vols et montre nous d'autres vidéos de ce pays.
bb

JMvirus a écrit :Salut Thomas

Bienvenu sur le forum, suis Jérôme le frère de Claude M, ancien proprio du 701, prenez en soins c'était une bonne bête ; )

J

Salut et enchanté !

Le 701 à toujours pas décollé on attend toujours les autorisations de survols et la visite technique de l'autorité aéronautique camerounaise.

Ton frangin est un sacré pilote

@+